DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, calidad de los productos, buena comunicación
Escala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura del Simca 1308 Jubilé de 1979 representa fielmente uno de los sedanes más populares de finales de los 70. Reproducida en sus dos distintivos tonos de verde, esta miniatura captura a la perfección el espíritu de este coche familiar que marcó su época. Esta pieza de colección está dirigida a los aficionados y coleccionistas franceses interesados en preservar el recuerdo de los modelos que moldearon nuestro panorama vial.
Auténtico testimonio de la industria automovilística francesa, esta miniatura encaja a la perfección en cualquier colección dedicada a los coches franceses de los años 70. Su cuidado acabado y atención al detalle la convierten en una pieza de colección muy codiciada por los aficionados a la época dorada de Simca.
Lanzado en 1975, el Simca 1308 representó la culminación de la colaboración entre Simca y Chrysler Europa. Este sedán familiar fue diseñado para competir con el Renault 12 y el Peugeot 304 en el mercado francés. Con su motor de 1.3 litros y su espaciosa carrocería, ofrecía una excelente combinación de comodidad y economía para las familias de la época.
La versión Jubilee de 1979 marcó un hito en la historia de este modelo, con acabados especiales y equipamiento mejorado que demostraron la madurez técnica de Simca. Esta edición limitada se distinguió especialmente por sus colores exclusivos y sus cuidados acabados.
El éxito comercial del 1308 fue notable, con varias decenas de miles de ejemplares vendidos, lo que ayudó a mantener a Simca en la carrera contra la competencia nacional cada vez más feroz de la década de 1970.
Fundada en 1934 por Henri Pigozzi, Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) nació de la ambición de crear una marca francesa de automóviles moderna. Desde sus inicios, Simca se distinguió por su capacidad innovadora y su enfoque pragmático hacia el automóvil popular.
Cuando se lanzó el 1308 en 1975, Simca atravesaba un período crucial de su historia. Adquirida por Chrysler en 1963, la marca se benefició de la tecnología estadounidense, conservando al mismo tiempo su identidad francesa. Este período estuvo marcado por modelos como el 1100 y el 1308 , que demostraron esta exitosa síntesis de la experiencia europea y las innovaciones transatlánticas.
El año 1979, año de esta versión Jubilee, marcó paradójicamente los últimos años de Simca como marca independiente, antes de su adquisición por PSA y su transformación gradual en Talbot. Por lo tanto, esta miniatura captura un momento histórico crucial en la industria automovilística francesa.
El Simca 1308 Jubilé era más que un sedán familiar: encarnaba el espíritu de la Francia de los años 70. En un momento en que la crisis del petróleo alteraba los hábitos automovilísticos, este coche ofrecía un equilibrio perfecto entre rendimiento y consumo de combustible razonable.
Los dos tonos de verde de esta versión Jubilee no eran insignificantes: reflejaban la moda de los colores naturales que caracterizó el final de los años 70. Esta paleta de colores, inspirada en los movimientos ecológicos emergentes, marcó una ruptura con los colores brillantes de los años anteriores.
Un detalle curioso: el 1308 fue uno de los primeros coches franceses en ofrecer de serie ciertas características que aún se consideraban lujosas, como ventanas tintadas y asientos de terciopelo. Estas innovaciones reflejaban las cambiantes expectativas del consumidor francés.
Este sedán acompañó a muchas familias francesas en sus vacaciones de verano, viajes de negocios y escapadas de fin de semana. Fue omnipresente en las carreteras francesas, contribuyendo a moldear el panorama automovilístico de toda una generación que aún hoy conserva una particular nostalgia por estos modelos.
Este Simca 1308 Jubilé se integra de forma natural junto a otros modelos emblemáticos de la industria automovilística francesa. Encaja a la perfección en una colección dedicada a los coches en miniatura Simca , donde puede interactuar con otros modelos legendarios de la marca, como el Simca Aronde o el Simca 1000 .
Los coleccionistas apasionados por la década de 1970 apreciarán especialmente esta pieza, que complementa armoniosamente otros modelos de la década. También encaja perfectamente en una colección de sedanes en miniatura o coches franceses .
Esta miniatura está especialmente dirigida a coleccionistas interesados en la historia del automóvil francés, entusiastas de Simca y, en general, a todos aquellos que deseen preservar el recuerdo de estos modelos que marcaron su época. Su calidad de reproducción y autenticidad histórica la convierten en un excelente punto de partida para iniciar una colección o enriquecer una colección de miniaturas a escala 1/43 ya existente.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, calidad de los productos, buena comunicación
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada pedido realizado en 'Bernard Miniatures', todo es perfecto, los envíos de Miniaturas están maximizados protegidos, un excelente seguimiento, así como el servicio postventa, el diálogo... un gran GRACIAS
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido procesado el mismo día, paquete muy bien protegido, coche y camión en muy buen estado y conforme a mis expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Simca Aronde P60 burdeos y techo blanco - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°544
25,00 €
Simca 1000 azul pálido - DINKY-TOYS (Ediciones Atlas) - N°519
25,00 €
Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (con neumáticos amarillos)
25,00 €
Simca 9 Aronde gris con techo verde - Dinky-Toys (Ediciones Atlas) - N°24 U
25,00 €
Simca Versailles azul claro y techo blanco - DINKY-TOYS (Editions Atlas) - N°24 Z
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible