Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Echelle: 1/43ème
Questa miniatura Citroën Traction Avant 15-Six di colore grigio rappresenta uno dei modelli più iconici della storia automobilistica francese. Riprodotta con un'attenzione al dettaglio sorprendente, questo pezzo da collezione cattura perfettamente l'eleganza e l'innovazione rivoluzionaria di questo veicolo eccezionale che ha segnato gli anni dal 1930 al 1950.
Un vero simbolo dell'ingegneria francese, questa miniatura si impone come un must per ogni collezionista appassionato di automobili classiche e di storia industriale esagonale.
La Citroën Traction Avant 15-Six fu lanciata nel 1938 come versione di alta gamma della serie Traction. Equipaggiata con un motore sei cilindri da 2,9 litri che sviluppava 77 cavalli, rappresentava il culmine della tecnologia Citroën dell'epoca. Questa berlina di prestigio si distingueva per la sua imponente lunghezza di 4,88 metri e la capacità di ospitare comodamente sei passeggeri.
Il modello incorporava tutte le innovazioni rivoluzionarie della Traction: trazione anteriore, struttura monoscocca saldata, sospensione anteriore indipendente e posizione del motore in avanzato voladizo. Queste caratteristiche tecniche, totalmente all'avanguardia per l'epoca, offrivano una stabilità di guida e un comfort senza pari negli anni '30.
Nonostante il prezzo elevato che ne limitava la diffusione, la 15-Six si è rapidamente imposta come l'auto di scelta di notabili e amministrazioni, lasciando il suo segno sull'automobile francese fino al 1956.
Quando la 15-Six fu introdotta, Citroën stava attraversando un periodo di rinascita sotto l'egida di Michelin, che aveva acquisito il marchio nel 1935 dopo le difficoltà finanziarie di André Citroën. Questo periodo rappresenta l'apice dell'innovazione tecnica per il costruttore francese, che conferma la sua reputazione di pioniere con la famiglia Traction Avant.
Fondata nel 1919 da André Citroën, la marca si era già distinta per il suo approccio rivoluzionario alla produzione automobilistica e al marketing. Prima in Europa ad adottare le tecniche di produzione di massa ispirate a Ford, Citroën aveva costruito la sua reputazione sull'audacia tecnica e commerciale. La Traction Avant rappresentava il culmine di questa filosofia, posizionando definitivamente il marchio come avanguardia dell'automobile francese.
Questo periodo prospero permise a Citroën di consolidare la sua immagine di innovatore, preparando il terreno per le future rivoluzioni che sarebbero state la 2CV nel 1948 e più tardi la DS nel 1955.
La Citroën Traction Avant 15-Six occupa un posto particolare nella storia francese, avendo attraversato i periodi più bui del XX secolo. Durante l'occupazione, numerosi esemplari furono requisiti dalle forze tedesche, che ne apprezzavano l'affidabilità e le prestazioni. Paradossalmente, servì anche nella resistenza francese, la sua robustezza e relativa discrezione la rendevano un veicolo molto apprezzato dalle reti clandestine.
Dopo la Liberazione, la 15-Six divenne rapidamente l'auto ufficiale della Repubblica rinascente. Molti ministri e prefetti adottarono questa berlina francese, simbolo della ricostruzione nazionale. La sua silhouette caratteristica divenne familiare nei cortei ufficiali, incarnando la modernità ritrovata della Francia.
Un'anelito interessante racconta che nel 1947, durante una visita ufficiale, una 15-Six governativa superò senza difficoltà la Rolls-Royce dell'ambasciatore britannico bloccato nel fango normanno. Questo episodio, ampiamente riportato dalla stampa dell'epoca, contribuì a forgiare la leggenda di robustezza e di efficienza che circonda ancora oggi la Traction Avant.
Al cinema, la 15-Six diventò rapidamente un accessorio imprescindibile dei film francesi degli anni '50, apparendo in numerose produzioni dove incarnava sia l'autorità con i veicoli di polizia, sia l'eleganza borghese nelle commedie dell'epoca.
Questa Citroën Traction Avant 15-Six costituisce un pezzo centrale per ogni collezione dedicata all'automobile classica francese. Si armonizza perfettamente con gli altri modelli della gamma Traction Avant e trova naturalmente il suo posto accanto alle miniature Citroën di epoche diverse.
I collezionisti appassionati di automobili classiche dal 1950 al 1979 apprezzeranno particolarmente questa riproduzione fedele, che dialoga armoniosamente con le altre automobili francesi dell'epoca d'oro. Costituisce anche un'ottima aggiunta alle collezioni tematiche riguardanti le berline emblematiche del patrimonio automobilistico.
Che tu sia un collezionista esperto o un appassionato di storia dell'automobile, questa miniatura troverà il suo posto nel tuo universo, portando un tocco di autenticità e prestigio alla tua collezione dedicata al patrimonio motoristico francese.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace verde del 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rossa del 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant nera - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Da Russia con amore)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danese marrone del 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B cabriolet bordeaux del 1939 (scatola plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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