Le journal miniatures
Histoires d'automobiles
Ce que ces voitures ont vécu avant de devenir des miniatures.
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Les guides d'achat : échelles, prix, fabricants, références rares.
AUTOBIANCHI: O laboratório secreto que revolucionou o seu automóvel
Amédée GORDINI: O mago que transformou os Renault em máquinas de corrida
SAAB: Engenheiros aeronáuticos que não sabiam conduzir
Facel Vega: A marca francesa que humilhou a Ferrari
Guy Ligier: Da F1 aos carros sem carta
ROSENGART: O inventor do futebol de mesa que se tornou o 5º maior fabricante francês (e depois perdeu tudo)
TALBOT: O engenheiro de GRANADA que criou os carros mais bonitos do mundo
Delahaye: O inventor do V6 que humilhou a Mercedes
MATRA: Como uma empresa de mísseis inventou o monovolume
Panhard: A morte do primeiro fabricante de automóveis do mundo
SIMCA: A marca francesa que traiu a França
O maior escândalo da história automóvel (nada mais nada menos)
Matra RANCHO: O FALSO 4x4 que inventou o SUV
O maior golpe da história automóvel francesa
DeLorean DMC-12: O homem que vendeu o seu futuro carro por cocaína
Bugatti Royale: O fracasso mais caro da história automóvel
A QUEDA ESPETACULAR DO ROVER: 128 ANOS DE HISTÓRIA DESTRUÍDOS
O escândalo que matou a amizade de 100 anos entre Ford e Firestone
Ford PINTO: O Horror Calculado de Detroit
A história suja do Corvair que humilhou a General Motors
Pierre Franchiset: O homem que revolucionou as ambulâncias em França
Tornei-me amigo de um ditador
Renault 4CV "Pie": O carro da polícia que revolucionou França
Citroën DS: O carro que salvou de Gaulle e fez história
PTT 2CVs: Porque é que os nossos carteiros conduzem carros amarelos desde 1962
Colossus: O robô de 500 kg que salvou Notre-Dame
Pontiac GTO: Os 20 minutos que mudaram o carro americano
SEAT: Como a Espanha construiu o seu império automóvel a partir do zero
Citroën 2CV: O capot soldado que revolucionou o automóvel
Como o Japão conquistou o mundo automóvel depois de Hiroshima
Alemanha: Como três tipos inventaram o automóvel moderno
Itália: Como uma disputa revolucionou a indústria automóvel global
Saab e Volvo: como a Suécia revolucionou a indústria automóvel global
O insulto que criou um império automóvel (Škoda)
A corrida mais perigosa da história (Targa Florio)
O Rali onde os carros voam 57 metros a 171 km/h
O recorde dos 120 metros nas 24 Horas de Le Mans
432 km/h em 1938: O recorde que matou Bernd Rosemeyer
24 Horas de Spa: O desafio esquecido que desafiou Le Mans
Mille Miglia: A corrida mais perigosa da história
O Tour de France Automobile: a corrida esquecida que revolucionou o desporto automóvel francês
Rali de Monte Carlo de 1911: a invenção que mudou tudo
Mercedes Classe X: A avaria de 52.000€ que matou as pick-up europeias
Renault ESPACE: A invenção francesa que revolucionou a família
Como os carros citadinos conquistaram a Europa
O carro mais bonito do mundo segundo a Ferrari
Austin-Healey 3000: O roadster que conquistou a América
A história esquecida dos utilitários 4x4 (antes dos SUV)
O médico dentista que revolucionou a indústria automóvel global
Citroën BX Break: A revolução da família francesa
Bernard DARNICHE: O ciclista que se tornou rei do rali francês
Henry Ford: Como 93 Minutos Mudaram o Mundo
Alain PROST: Porque é que este campeão conduz um Renault?
Michèle Mouton: A única mulher que humilhou lendas do rali
Henri PESCAROLO: 33 vezes em Le Mans sem nunca desistir
Jean-Pierre BELTOISE: O campeão francês que transformou a sua deficiência num super-poder
Paul BRACQ: O francês que desenhou a Mercedes e a BMW
Giorgetto GIUGIARO: O homem que desenhou o seu carro
Colin Chapman: O obsessivo que revolucionou a Fórmula 1
Flaminio BERTONI: O escultor que revolucionou o automóvel francês
Ettore Bugatti: O homem que fez do automóvel uma arte
Ferdinand PORSCHE: O miúdo que inventou o híbrido em 1900
Enzo Ferrari: O miúdo que criou a lenda
Louis Renault: Do génio ao traidor (a história mais injusta)
André CITROËN: O homem que inventou o automóvel moderno
Citroën AMI 6: O carro que ainda divide opiniões 60 anos depois
Peugeot 403 Cabriolet: O acidente de Colombo que humilhou a Peugeot
Renault DAUPHINE: O maior fiasco francês na América
Citroën MÉHARI: A revolução plástica indestrutível
VéloSolex: A bicicleta que anda sozinha (e que tecnicamente está completamente errada)
Volkswagen Golf GTI: A revolução que nasceu com uma cerveja
Citroën SM: A majestade francesa que escondia um coração italiano
SEAT Ibiza: A empresa espanhola que salvou uma marca da falência
Citroën Tipo H: O ato de resistência que revolucionou a França
Renault ESPACE F1: 780 cavalos de potência num monovolume
Renault ESTAFETTE: A revolução que fez a gestão gritar
Toyota Land Cruiser FJ40: O automóvel indestrutível que conquistou o mundo
Renault 4CV: O pedaço de manteiga que irritou Ferdinand Porsche
Honda Civic: O pequeno carro que humilhou Detroit
Simca Aronde: A andorinha que humilhou a Citroën e a Peugeot
Mini Cooper S: David contra Golias em Monte Carlo
Alfa Romeo GIULIETTA: A ex-prisioneira que desenhava vestidos
Fiat 500: La Dolce Vita sobre quatro rodas
Facel Vega: A trágica morte de Albert Camus no carro mais prestigiado de França
Audi QUATTRO: A revolução que nasceu de um veículo militar
Jaguar E-Type: Enzo Ferrari vergou-se a ele
Alpine A110: A berlinetta que humilhou o mundo
Porsche 911: 60 anos de uma lenda que nasceu por acidente
Citroën TRACTION AVANT: O automóvel que nasceu de um dia para o outro e que revolucionou o automóvel
Simca 1000: O automóvel italiano que democratizou os automóveis franceses
Peugeot 203: A aposta mais ousada que salvou a Peugeot
Peugeot 205 GTI: O carro que salvou a Peugeot da falência
Citroën DS: O dia em que 743 pessoas enlouqueceram em 15 minutos
Renault 4L: Como um carro de pobre conquistou o Dakar
Citroën 2CV: A história do carro mais ridicularizado que se tornou lenda
Renault 5: A pequena revolução que mudou a indústria automóvel francesa