Carros Miniatura ISO Isetta - Coleção Disponível em Stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Quando o Isetta serviu como carro de polícia em Itália

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Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Porque é que o ISO Isetta recebeu o apelido de "ovo rolante"?

O ISO Isetta foi apelidado de "ovo rolante" devido ao seu formato ovoide característico e ao seu tamanho reduzido. Este microcarro italiano dos anos 50 tinha apenas 2,29 metros de comprimento e uma silhueta arredondada que fazia lembrar um ovo sobre rodas.

Como entrou num ISO Isetta?

O Isetta ISO tinha uma única porta localizada na parte frontal do veículo. Esta porta dianteira abria com o volante e o painel de bordo acoplados a esta, permitindo que os passageiros entrassem diretamente pela frente do carro. Não existiam portas laterais tradicionais.

O que tinham de especial as jantes ISO Isetta?

O Isetta ISO tinha apenas três rodas: duas à frente, espaçadas normalmente, e uma única roda traseira centrada. Esta configuração de triciclo reduziu os custos de produção e a classificação fiscal, uma vez que era considerado um triciclo motorizado em vez de um automóvel em alguns países.

Que fabricante tornou o Isetta mundialmente famoso?

Embora o Isetta tenha sido originalmente concebido pela empresa italiana ISO, foi a BMW que o tornou famoso ao comprar a licença de produção em 1955. A BMW produziu mais de 160.000 unidades do Isetta, muito mais do que o fabricante italiano original, fazendo do BMW Isetta a versão mais famosa.

Qual foi o consumo excepcional do ISO Isetta?

O Isetta ISO era notavelmente económico, consumindo cerca de 3 litros por cada 100 quilómetros. Esta eficiência excepcional, aliada ao seu pequeno motor de 236 cc, tornaram-no num dos automóveis mais económicos da sua época, perfeito para a Europa do pós-guerra, onde a gasolina era cara e escassa.