Carros em miniatura Alfa Romeo 158 vermelho número 2 Fórmula 1 de 1950
Echelle: 1/43ème
Pilote: Giuseppe Farina
Carton au dos du blister découpé sur 2 côtés
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Aqui está uma miniatura excepcional do Alfa Romeo 158, reproduzindo fielmente o monocoque lendário que marcou o início do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Esta reprodução em escala 1/43 captura toda a essência da 'Alfetta', pilotada por Giuseppe Farina durante a histórica temporada de 1950.
Esta peça de coleção é voltada para entusiastas de automóveis e colecionadores que desejam possuir um pedaço da história da Fórmula 1, representando um dos monocoques mais influentes de todos os tempos.
Características da miniatura
- Modelo: Alfa Romeo 158
- Marca: Alfa Romeo
- Ano: 1950
- Escala: 1/43
- Cor: Vermelho italiano tradicional
- Número: 2
- Piloto: Giuseppe Farina
- Caixa de proteção incluída: Sim
O Alfa Romeo 158, nascimento de uma lenda
Projetado em 1937 pelo engenheiro Gioacchino Colombo, o Alfa Romeo 158 foi inicialmente desenvolvido para corridas de automóveis menores antes de se tornar a arma absoluta da Alfa Romeo nos Grandes Prêmios. Acarinhado o nome de 'Alfetta' (pequena Alfa), este monocoque revolucionou a abordagem técnica do automobilismo com seu motor em linha de 8 cilindros turboalimentado de 1,5 litros.
O 158 dominou literalmente a primeira temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1950, vencendo todas as corridas às quais participou. Giuseppe Farina, ao volante do número 2, tornou-se assim o primeiro Campeão Mundial de Fórmula 1 da história. Essa dominância técnica e esportiva permanece única nos anais da disciplina.
O sucesso do Alfa Romeo 158 marcou o auge da engenharia italiana antes da guerra, provando que a excelência técnica poderia transcender épocas e se adaptar aos novos desafios do automobilismo moderno.
Alfa Romeo em 1950, a herança de uma dinastia
Em 1950, a Alfa Romeo já desfrutava de um herança esportiva prestigiosa forjada desde a década de 1920. A marca milanesa havia acumulado vitórias em Grandes Prêmios europeus e nas 24 Horas de Le Mans, estabelecendo sua reputação de excelência técnica e paixão pela performance.
O compromisso da Alfa Romeo com a Fórmula 1 representava a culminação natural dessa tradição esportiva. Com pilotos excepcionais como Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio e Luigi Fagioli, a equipe oficial Alfa Corse incorporava o saber-fazer italiano em seu auge, combinando inovação mecânica e arte de viver mediterrânea.
Esse período dourado coincidiu com a reconstrução da Itália pós-guerra, e os sucessos da Alfa Romeo ajudaram a restaurar a imagem da indústria italiana no cenário internacional, demonstrando que a excelência técnica transalpina sobreviveu aos tumultos históricos.
Giuseppe Farina, o piloto gentleman
Giuseppe 'Nino' Farina era muito mais do que apenas um piloto: ele era um verdadeiro gentleman driver da velha escola. Médico de formação e doutor em Engenharia, ele personificava perfeitamente a elegância italiana ao volante. Seu modo particular de dirigir, com os braços estendidos e o torso ereto, tornou-se sua assinatura visual em todos os circuitos da Europa.
A anácdota mais saborosa da temporada de 1950 envolve sua rivalidade amigável com seu companheiro de equipe Juan Manuel Fangio. Durante o Grande Prêmio de Mônaco, Farina teria declarado ao argentino: 'Meu caro Juan, hoje eu te mostro como se pilota em Mônaco'. Ele realmente ganhou a corrida, mas Fangio se vingou no final da temporada, prenunciando já o duelo que teriam em 1951.
Farina também era conhecido por sua elegância vestimentar: ele nunca entrava em seu monocoque sem ter ajustado perfeitamente sua roupa, acreditando que a classe italiana deveria transparecer mesmo no habitáculo de um carro de corrida. Essa atenção aos detalhes refletia perfeitamente o espírito da Alfa Romeo da época.
Seu título de 1950 marcou a história como o primeiro Campeão Mundial oficial, mas também como símbolo de uma época em que os pilotos eram personagens românticos tanto quanto atletas realizados.
Complete sua coleção de miniaturas
Esse Alfa Romeo 158 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outras lendas da Fórmula 1. Ele se encaixa perfeitamente em uma coleção dedicada a carros de Fórmula 1 ou miniaturas Alfa Romeo, criando um conjunto coeso representativo da era de ouro do automobilismo.
Os colecionadores apaixonados por automóveis da década de 1950 encontrarão uma peça central, enquanto os amantes de carros de corrida apreciarão seu valor histórico excepcional. Esta miniatura também dialoga perfeitamente com outros modelos em 1/43 de sua coleção.
Seja você um colecionador experiente ou um entusiasta iniciante, esse Alfa Romeo 158 representa um investimento patrimonial na história do automóvel, testemunhando uma época em que a artesania italiana moldava as mais belas mecânicas de corrida do mundo.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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