Carros em miniatura Alfa Romeo 158 vermelho número 4 de 1950 (Fórmula 1)
Escala 1/43
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Alfa Romeo 158 vermelho número 4 de 1950 - Miniatura colecionável
Esta miniatura do Alfa Romeo 158 de 1950 representa um dos monolugares mais icónicos da história da Fórmula 1. Fielmente reproduzida à escala 1:43, com a sua característica pintura vermelha e ostentando o número 4, esta peça excecional capta a essência da era dourada do desporto automóvel.
Muito mais do que uma simples miniatura, este carro de corridas em miniatura é um verdadeiro testemunho histórico da era em que a Alfa Romeo dominava os circuitos internacionais. Destina-se a colecionadores apaixonados por automóveis e a entusiastas da história do automobilismo.
Características da miniatura
- Modelo: Alfa Romeo 158
- Marca: Alfa Romeo
- Ano: 1950
- Escala: 1/43
- Cor: Vermelho
- Número: 4
- Capa protetora incluída: Sim
O Alfa Romeo 158, rainha dos circuitos
O Alfa Romeo 158 , apelidado de "Alfetta", foi desenvolvido na década de 1930 pelo engenheiro Gioacchino Colombo para corridas de voiturette. Este revolucionário monolugar incorporava um motor de 8 cilindros em linha de 1,5 litros sobrealimentado, capaz de desenvolver inicialmente 225 cavalos de potência antes de atingir mais de 350 cavalos nas suas evoluções posteriores.
O 158 deixou a sua marca na história da Fórmula 1, ainda incipiente , ao vencer o primeiro Campeonato do Mundo de Pilotos em 1950 com Giuseppe Farina e repetir o feito no ano seguinte com Juan Manuel Fangio. O seu design vanguardista, com chassis tubular e suspensão independente, conferiu-lhe uma superioridade técnica inegável sobre os seus concorrentes.
Este modelo específico de 1950 testemunha o apogeu técnico desta máquina excepcional, que dominou os primeiros campeonatos do mundo sem contestação antes de dar lugar aos desenvolvimentos tecnológicos dos anos seguintes.
Alfa Romeo, paixão italiana ao serviço da performance
Em 1950, a Alfa Romeo já gozava de uma reputação mundial, forjada desde 1910. A marca milanesa tinha construído a sua lenda nas pistas de corridas antes da guerra, principalmente nas mãos de pilotos lendários como Tazio Nuvolari. O envolvimento com as competições fazia parte do ADN da marca, com o Biscione.
Este período representou a era dourada da Alfa Romeo no desporto automóvel , uma época em que a marca italiana personificava a excelência técnica e a paixão mediterrânica. A empresa, então controlada pelo Estado italiano, investiu fortemente no desenvolvimento de tecnologias de ponta que, por sua vez, beneficiaram a sua produção civil.
A lenda do invencível Alfetta
O Alfa Romeo 158 detém um registo absolutamente excepcional na história do automobilismo: nunca perdeu uma corrida quando pilotado pelos seus proprietários oficiais e cruzou a linha de meta. Entre 1938 e 1951, esta extraordinária máquina conquistou 47 vitórias em 54 corridas, um registo incomparável que lhe valeu a alcunha de "a máquina vencedora".
A anedota mais memorável continua a ser a do Grande Prémio da Grã-Bretanha de 1950, a primeira etapa do campeonato do mundo. Perante uma concorrência formidável, os três Alfa Romeo 158 de fábrica monopolizaram os três primeiros lugares, com Farina à frente de Fagioli e Parsons. Esta demonstração de força marcou simbolicamente o nascimento da Fórmula 1 moderna sob o domínio italiano.
O 158 tornou-se rapidamente um símbolo da excelência técnica italiana, ao ponto de os seus adversários o terem apelidado respeitosamente de "o invencível Rossa". Até os seus rivais reconheceram a superioridade técnica deste monolugar, que revolucionou a abordagem do desporto automóvel.
Paradoxalmente, esta supremacia absoluta levou a Alfa Romeo a retirar-se temporariamente da competição em 1952, acreditando que o domínio do 158 era prejudicial ao espetáculo e ao interesse do campeonato nascente.
Complete a sua coleção de carros em miniatura
Este Alfa Romeo 158 em miniatura ocupa um lugar central no mundo dos colecionadores de automóveis de competição. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a miniaturas de Fórmula 1 ou miniaturas de Alfa Romeo , constituindo uma peça central essencial.
Para os entusiastas da história automóvel, esta reprodução é ideal para combinar com outros modelos da década de 1950 ou miniaturas de carros de corrida de diferentes épocas. Também combina perfeitamente com outros carros franceses ou europeus icónicos do mesmo período.
Esta peça excecional destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de automóveis que pretendam adquirir uma testemunha autêntica da era dourada do desporto automóvel. A sua qualidade de reprodução e importância histórica fazem dela um item de eleição para qualquer colecção digna desse nome, especialmente para aqueles que apreciam miniaturas à escala 1/43 .
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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