Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Esta Alfa Romeo Giulietta TI vermelha de 1958, reproduzida pela Auto Plus, capta toda a essência da elegância italiana dos anos 50. Esta miniatura à escala 1/43 encarna perfeitamente o espírito desportivo e refinado que caracterizava os sedãs compactos da Alfa Romeo nessa época dourada do automóvel.
Autêntico objeto de colecionador, esta reprodução fiel vai seduzir tanto os apaixonados por automóveis italianos como os colecionadores à procura de modelos emblemáticos da grande era da Alfa Romeo.
A Giulietta TI (Turismo Internazionale) surgiu em 1955 na gama da Alfa Romeo como uma versão mais desportiva do sedã Giulietta. Esta variante de alto desempenho destinava-se a satisfazer a clientela exigente que queria juntar o conforto de um sedã familiar às prestações de um carro desportivo. O motor 1300 cm³ de duplo árvore de cames debitava 74 cavalos, o que o tornava um dos sedãs mais vivos da sua categoria.
O exemplar de 1958 aqui apresentado corresponde ao auge da série, beneficiando de todas as melhorias introduzidas desde o lançamento. A carroçaria, desenhada pela Bertone, exibia linhas puras e equilibradas, enquanto o habitáculo oferecia um nível de acabamento notável para a época.
Esta Giulietta TI teve um sucesso comercial considerável, sobretudo junto dos condutores desportivos, que apreciavam o seu comportamento em estrada excecional e o seu temperamento tipicamente italiano. Contribuiu muito para forjar a reputação desportiva da Alfa Romeo nos anos 50.
Em 1958, a Alfa Romeo atravessava um período de renovação sob a tutela do IRI (Instituto para a Reconstrução Industrial). A marca do Biscione procurava então democratizar as suas produções sem abdicar do seu ADN desportivo. A gama Giulietta, lançada três anos antes, representa perfeitamente esta nova orientação estratégica.
Fundada em 1910 em Milão, a Alfa Romeo distinguiu-se primeiro na competição automóvel, antes de se dedicar à produção de automóveis de luxo no período entre guerras. Os sucessos no Grande Prémio e nas 24 Horas de Le Mans tinham forjado uma reputação de excelência técnica que a Giulietta TI perpetuou com brilho. Este período marca uma viragem decisiva, em que a marca conseguiu conciliar tradição desportiva e produção em série, lançando as bases do seu sucesso nas décadas seguintes.
A Giulietta TI deve parte da sua fama a um episódio pouco conhecido do grande público. Em 1958, no Rali dos Alpes, uma Giulietta TI particular, conduzida por um mecânico milanês chamado Giuseppe Meroni, causou sensação ao terminar entre os dez primeiros, deixando para trás muitos carros desportivos puros. Este desempenho inesperado fez grande ruído na imprensa especializada italiana.
A anedota mais saborosa diz respeito à cor vermelha característica de muitas Giulietta TI. Ao contrário do que se pensa, esta tonalidade não era imposta pela Alfa Romeo, mas resultava de uma escassez de tintas no pós-guerra imediato. Como os stocks de vermelho eram os mais abundantes nas fábricas de tinta italianas, muitos construtores adotaram-no por necessidade económica.
A Giulietta TI teve também os seus momentos de glória no cinema. Vários exemplares apareceram em filmes italianos do final dos anos 50, nomeadamente em "Poveri ma belli", de Dino Risi, onde encarnava perfeitamente a aspiração social da classe média italiana em plena época do boom económico. Esta exposição mediática ajudou a fixar o carro no imaginário coletivo transalpino.
Um pormenor técnico curioso: os proprietários de Giulietta TI tinham o hábito de personalizar o painel de instrumentos com pequenas placas gravadas a mencionar as suas façanhas na estrada. Esta tradição, nascida espontaneamente, testemunhava a ligação especial que este automóvel suscitava nos seus donos, muito para além do seu simples estatuto de meio de transporte.
Esta Alfa Romeo Giulietta TI ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas automóveis italianas. Integra-se perfeitamente ao lado de outros modelos emblemáticos da coleção Alfa Romeo, formando um conjunto coerente que representa a idade de ouro do construtor milanês.
Os colecionadores apaixonados vão apreciar associá-la a outros modelos da gama anos 1950 ou às berlinas desportivas europeias da mesma época. Esta miniatura encontra também o seu lugar natural numa coleção dedicada aos automóveis de carácter ou aos clássicos de 1950 a 1979.
Seja apreciador de história automóvel ou colecionador experiente, esta Giulietta TI constitui um testemunho autêntico de uma época em que o automóvel italiano brilhava pela sua elegância e desportividade. Completará harmoniosamente qualquer coleção dedicada às miniaturas à escala 1/43 ou aos modelos estrangeiros de prestígio.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível