DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Escala 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura do Audi R8 número 3, vermelho e cinzento, personifica a excelência da engenharia alemã no mundo das corridas de resistência automóvel. Reproduzindo fielmente um dos protótipos mais dominantes da história das 24 Horas de Le Mans , este item de colecção capta a essência do desporto automóvel de alto nível.
Apresentada na sua base de exposição e protegida por uma caixa transparente, esta miniatura é um item de colecção essencial para qualquer entusiasta de automóveis e de desportos de resistência.
Desenvolvido no início dos anos 2000, o Audi R8 representou uma abordagem revolucionária às corridas de resistência. Concebido especificamente para dominar os eventos de longa distância, este protótipo de automóvel desportivo incorporava as tecnologias mais avançadas da época, incluindo um motor V8 turbo FSI e uma transmissão quattro ajustada para competição.
O R8 destacou-se pelo seu design aerodinâmico cuidadosamente estudado, com apêndices específicos que otimizam a sustentação e a estabilidade a altas velocidades. O seu chassis monocoque em carbono e o sistema de travagem carbono-carbono conferiram-lhe uma eficiência formidável nos circuitos de resistência mais exigentes.
Este automóvel de competição marcou uma nova era na filosofia de fabrico da Audi, demonstrando que a inovação tecnológica podia combinar-se com o desempenho puro para criar máquinas excecionais, capazes de ultrapassar os limites da resistência automóvel.
Na altura do desenvolvimento do R8, a Audi atravessava um período de intensa criatividade tecnológica, impulsionada pelo seu departamento de automóveis desportivos. A marca das quatro argolas, dando continuidade à sua tradição de ralis com o lendário Quattro, procurava conquistar novos territórios competitivos, sobretudo nas provas de resistência internacionais.
A história da Audi remonta a 1910, mas foi na década de 1980 que a marca se consolidou como sinónimo de inovação, com a introdução da tração integral quattro. Esta expertise técnica, inicialmente desenvolvida para carros de ralis , encontra naturalmente o seu lugar no mundo das corridas de resistência, onde a tração e a fiabilidade são atributos essenciais.
A transição para os carros de corrida de resistência fazia parte da estratégia geral da Audi para demonstrar a superioridade das suas tecnologias nas condições mais extremas do desporto automóvel.
A história do Audi R8 em Le Mans está repleta de anedotas fascinantes que ilustram na perfeição a evolução do desporto automóvel moderno. Durante as suas primeiras participações no Circuito de la Sarthe, o R8 teve de se adaptar às características únicas deste evento lendário, particularmente às longas retas de Mulsanne, onde a velocidade máxima se torna crucial.
Uma anedota particularmente marcante diz respeito ao desenvolvimento da pintura vermelha e cinzenta. Esta combinação de cores não era apenas estética: respondia a considerações técnicas específicas relacionadas com a visibilidade noturna e o reconhecimento por parte dos comissários de corrida. O número 3 exibido nesta versão testemunha a tradição das corridas de resistência, onde cada número conta uma história específica.
Os engenheiros da Audi também tiveram de adaptar a sua abordagem técnica às restrições específicas de Le Mans. Ao contrário dos circuitos tradicionais, este evento apresenta desafios especiais: gestão térmica ao longo de 24 horas, resistência dos componentes às variações de temperatura entre o dia e a noite e otimização aerodinâmica para troços rápidos, mantendo uma condução aceitável em troços técnicos.
Este Audi R8 personifica, assim, uma era em que a inovação tecnológica alemã encontrou a tradição francesa de resistência, criando máquinas excecionais que ainda hoje marcam o imaginário dos entusiastas de automóveis e enriquecem as coleções de miniaturas das 24 Horas de Le Mans .
Este Audi R8 em miniatura encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos carros de corrida e às lendas do endurance. Dialoga na perfeição com outros modelos icónicos desta era dourada do automobilismo, nomeadamente os protótipos concorrentes que marcaram os anos 2000.
Para os colecionadores apaixonados pelo universo Audi , este R8 é uma peça central que pode ser complementada com outros modelos da marca, desde automóveis de passageiros a versões de competição. A escala 1/43 facilita a integração numa coleção existente, oferecendo um nível de detalhe notável.
Esta miniatura destina-se especialmente a colecionadores exigentes que apreciam a história dos automóveis de competição, aos entusiastas da resistência que desejam reviver os grandes momentos de Le Mans e aos entusiastas da tecnologia Audi que desejam ter uma representação fiel da inovação alemã no desporto automóvel.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Audi R10 TDI cinza e vermelho número 2 - 24 horas de Le Mans 2008
25,00 €
Audi R8 azul - Burago
10,00 €
Audi R8 bleue et orange (aux couleurs de GULF) numéro 4 - 24 heures du Mans de 2001
30,00 €
Audi R10 cinzento e vermelho número 8 (24 Horas de Le Mans de 2006)
25,00 €
Audi R8 branco número 3 (24 Horas de Le Mans de 2005)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible