Descubra o Bugatti EB 110 azul de 1994 , uma miniatura excecional lançada pela Auto-Plus que capta a essência deste supercarro lendário. Esta reprodução fiel à escala 1:43 presta homenagem a um dos modelos mais icónicos do renascimento moderno da Bugatti.
Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura agradará tanto aos entusiastas de automóveis como aos coleccionadores exigentes, demonstrando a excelência técnica e o requinte estético que tornaram a marca alsaciana famosa.
Características da miniatura
- Modelo: Bugatti EB 110
- Marca: Bugatti
- Ano: 1994
- Escala: 1/43
- Cor: Azul
- Fabricante: Auto-Plus
- Capa protetora incluída: Sim
Descrição do modelo real
O Bugatti EB 110 nasceu em 1991 sob a liderança de Romano Artioli, que comprou a marca Bugatti em 1987 com a ambição de fazer renascer esta lenda automóvel. Apresentado a 15 de setembro de 1991, no 110º aniversário de Ettore Bugatti, este supercarro personifica o renascimento tecnológico da marca.
Equipado com um motor V12 de 3,5 litros que desenvolve 560 cavalos de potência na versão GT e 611 cavalos na versão Super Sport, o EB 110 oferece um desempenho extraordinário. A sua carroçaria em fibra de carbono, desenhada por Marcello Gandini, ostenta linhas futuristas que rompem com as criações clássicas da Bugatti, mantendo o ADN da marca.
Apesar das suas notáveis qualidades técnicas e desempenho de topo, a produção foi encerrada prematuramente em 1995 devido às dificuldades financeiras da empresa. Apenas foram construídos 139 exemplares, fazendo deste Bugatti um modelo particularmente raro e procurado.
História da marca Bugatti
Na década de 1990, a Bugatti sofreu um renascimento ambicioso, mas frágil. Após décadas de ausência, Romano Artioli relançou a marca com recursos consideráveis, construindo uma fábrica de última geração em Campogalliano, Itália. Este renascimento fez parte de um desejo de nos reconectarmos com a excelência técnica que tinha construído a reputação da Bugatti no período entre guerras.
Fundada em 1909 por Ettore Bugatti , a marca alsaciana afirmou-se como uma das referências absolutas em automóveis de luxo e de competição. O Type 35, o Type 41 Royale e o Type 57 marcaram a história automóvel com o seu requinte técnico e elegância incomparável. Após o fim da produção em 1963, a marca continua a ser recordada como um símbolo da excelência francesa.
A aventura do EB 110, embora breve, demonstrou a capacidade da Bugatti para inovar e surpreender . Esta experiência, apesar do fracasso comercial, lançou as bases tecnológicas e o legado que permitiriam mais tarde ao grupo Volkswagen relançar com sucesso a marca com o Veyron.
Um supercarro com um destino trágico
A história do Bugatti EB 110 está intimamente ligada à de Romano Artioli , um empreendedor apaixonado que investiu uma fortuna pessoal para revitalizar a marca. Este empresário italiano, proprietário de uma rede de concessionários Lamborghini e Ferrari, alimentou o sonho insano de revitalizar a Bugatti. Comprou os direitos da marca e investiu mais de 300 milhões de dólares neste projeto faraónico.
O EB 110 teve o seu auge no mundo do desporto automóvel e do entretenimento. Michael Schumacher, então piloto da Benetton, comprou um EB 110 Super Sport amarelo em 1994, contribuindo para a notoriedade do modelo. Este Bugatti tornou-se rapidamente um símbolo de sucesso na década de 1990, lado a lado com o McLaren F1 e o Ferrari F40 nas garagens dos colecionadores mais ricos.
Infelizmente, a crise económica italiana e as dificuldades financeiras de Artioli precipitaram a queda deste renascimento. Em 1995, a fábrica fechou portas, deixando inacabados vários chassis e projetos ambiciosos, como o EB 112 sedan. Esta tragédia industrial transformou o EB 110 num item de colecionador ainda mais valioso, um testemunho de uma era em que a audácia técnica rivalizava com as realidades económicas.
Hoje, os EB 110 sobreviventes atingem preços astronómicos em leilões, com alguns exemplares a ultrapassarem um milhão de euros. Esta raridade e esta história tumultuosa conferem a cada miniatura uma dimensão especial: a de preservar a memória de um supercarro que poderia ter mudado a história do automóvel.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Bugatti EB 110 em miniatura encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros supercarros da década de 1990. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada aos carros em miniatura da Bugatti , onde pode conviver com reproduções de modelos históricos como o Type 35 ou criações contemporâneas como o Veyron.
Os colecionadores apaixonados por carros de corrida GT apreciarão particularmente esta miniatura, que combina harmoniosamente com miniaturas de Ferraris, Lamborghinis e McLarens . Este EB 110 é um testemunho de uma era em que a inovação técnica expandia constantemente os limites do desempenho automóvel.
Destinada a colecionadores exigentes e entusiastas da história automóvel, esta miniatura Auto-Plus seduz pela sua fidelidade ao modelo original e pelo seu acabamento meticuloso. É um excelente ponto de partida para descobrir o mundo das miniaturas dos anos 90 , um período próspero para os supercarros europeus que marcaram o imaginário coletivo.
