Carros em miniatura Bugatti Veyron 16.4 azul e cinzento 2005
Bugatti Veyron 16.4 azul e cinzento 2005
Escala: 1/43
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Bugatti Veyron 16.4: O hiperdesportivo definitivo em miniatura
Esta miniatura do Bugatti Veyron 16.4 de 2005, na sua pintura azul e cinzenta, capta a essência de um dos automóveis mais extraordinários alguma vez produzidos. Fielmente reproduzido à escala 1:43, este artigo de colecção é uma verdadeira jóia para qualquer entusiasta de automóveis excepcionais.
Um símbolo de excelência técnica e de luxo absoluto, esta miniatura do Bugatti Veyron destaca-se naturalmente no mundo da coleção automóvel como uma referência essencial para os entusiastas de supercarros.
Recursos em miniatura
- Modelo: Bugatti Veyron 16.4
- Marca: Bugatti
- Ano: 2005
- Escala: 1/43
- Cor: Azul e cinzento
- Capa protetora incluída: Sim
O Modelo Real: Uma Revolução Tecnológica
O Bugatti Veyron 16.4 foi revelado em 2005 como o culminar de um projeto titânico iniciado pelo Grupo Volkswagen. Este hipercarro revolucionou a indústria automóvel ao expandir os limites do que parecia tecnicamente possível para um carro de produção.
Equipado com um motor W16 de 8,0 litros que desenvolve 1.001 cavalos de potência , o Veyron estabelece novos padrões de desempenho com uma velocidade máxima de 407 km/h. A sua complexa arquitetura integra quatro turbocompressores, um sofisticado sistema de refrigeração e uma transmissão de 7 velocidades, demonstrando uma engenharia rigorosa.
Este feito técnico foi acompanhado por um estrondoso sucesso comercial, apesar de um preço superior a um milhão de euros. O Veyron redefiniu o segmento dos hipercarros e inspirou toda uma geração de fabricantes a repensar as suas abordagens ao desempenho máximo.
Bugatti: O Renascimento de uma Lenda
Em 2005, a marca Bugatti conheceu um espetacular renascimento sob a égide do Grupo Volkswagen. Fundada em 1909 por Ettore Bugatti, a marca alsaciana deixou a sua marca na história automóvel com as suas criações excecionais, antes de desaparecer na década de 1960.
O projeto Veyron representou um desafio colossal: ressuscitar o espírito Bugatti criando o automóvel mais rápido e potente do mundo . Ferdinand Piëch, então presidente da Volkswagen AG, investiu recursos consideráveis para concretizar esta visão ousada, restaurando a nobreza de uma marca lendária.
Este renascimento estava em sintonia com a tradição de excelência de Ettore Bugatti, que proclamava: "Se é comparável, já não é Bugatti". O Veyron incorporou perfeitamente esta filosofia, desafiando todos os padrões estabelecidos pela indústria automóvel.
A Anedota: O Desafio dos 400 km/h
A história do Veyron está intimamente ligada a um ousado desafio lançado por Ferdinand Piëch: criar o primeiro automóvel de produção capaz de ultrapassar os 400 km/h . Na altura, este desafio parecia intransponível, pois as restrições técnicas pareciam incompatíveis com os requisitos de segurança e conforto de um automóvel de produção.
Os engenheiros da Bugatti tiveram de resolver equações complexas: como dissipar o calor gerado por um motor de 1001 cavalos? Como garantir a estabilidade aerodinâmica a velocidades muito elevadas? As soluções adotadas roçam a ficção científica: dez radiadores para arrefecimento, um spoiler traseiro móvel e pneus especialmente desenvolvidos pela Michelin, capazes de suportar tensões extremas.
A 3 de julho de 2005, na pista de Ehra-Lessien, na Alemanha, o Veyron atingiu oficialmente os 407,5 km/h , estabelecendo um novo recorde mundial. Esta conquista marcou a entrada numa nova era automóvel, onde a tecnologia de ponta finalmente tornou possível a realização dos sonhos mais ousados dos engenheiros.
Este feito técnico transcendeu o simples mundo automóvel e tornou-se um símbolo cultural de excelência tecnológica no início do século XXI, inspirando documentários, artigos de imprensa e o fascínio popular por esta máquina de exceção.
Complete a sua coleção de miniaturas excecionais
Este Bugatti Veyron 16.4 encontra naturalmente o seu lugar no mundo dos automóveis miniatura da Bugatti , ao lado de outros modelos lendários da marca alsaciana. Enquadra-se perfeitamente nas coleções de concept cars e carros de corrida excecionais.
Os colecionadores apaixonados por automóveis modernos apreciarão particularmente esta peça, que se harmoniza com outros supercarros contemporâneos, como os Ferraris e os Lamborghinis . Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas que desejam iniciar uma coleção temática em torno de coupés excecionais.
Um verdadeiro testemunho da evolução tecnológica dos automóveis, este Bugatti Veyron em miniatura é uma aquisição de eleição para enriquecer qualquer coleção dedicada a veículos que marcaram a história do automóvel moderno.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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