Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/50
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Descubra esta magnífica reprodução do Autocarro Renault TN 6C, o emblemático autocarro parisiense de 1934 na sua característica pintura verde e bege. Esta miniatura da Solido, originária da fabricação francesa tradicional, captura fielmente a essência do transporte urbano do entre-guerras.
Esta peça de coleção representa muito mais do que um simples veículo: ela encarna a alma do Paris dos anos 1930 e constitui um testemunho valioso da evolução do transporte público francês.
Lançado em 1934, o Renault TN 6C marca uma etapa crucial na evolução do transporte público parisiense. Este veículo revolucionário para a época abandonou a tração animal em favor de uma motorização moderna, oferecendo aos usuários conforto e confiabilidade inéditos.
O autocarro destaca-se pelo seu chassi robusto e carroçaria espaçosa, capaz de acomodar confortavelmente os viajantes nas linhas urbanas parisienses. Sua motorização a gasolina de 6 cilindros desenvolve potência suficiente para subir as ladeiras de Montmartre, mantendo um consumo razoável.
O sucesso comercial foi imediato: a RATP adotou massivamente este modelo, que circulou por mais de duas décadas nos bulevares da capital, tornando-se rapidamente um dos símbolos visuais do Paris do pré-guerra.
Durante este período decisivo, a Renault consolidou sua posição de líder francês da indústria automotiva sob a direção de Louis Renault. A empresa diversificou sua produção para veículos utilitários e de transporte público, respondendo às crescentes necessidades de urbanização.
A marca do losango desenvolveu uma expertise particular em veículos industriais, apoiando-se na experiência adquirida durante a Primeira Guerra Mundial. Esta estratégia permitiu à Renault se impor no mercado de transporte público, principalmente com os contratos municipais parisienses.
A inovação tecnológica permanece como uma das principais preocupações: a Renault investiu massivamente em pesquisa, desenvolvendo motorização mais confiáveis e chassis adaptados às exigências urbanas. Essa política trouxe resultados com modelos como o TN 6C que marcaria duradouramente a história dos transportes franceses.
O Renault TN 6C foi um testemunha privilegiada de uma época tumultuada. Durante as greves de junho de 1936, esses autocarros verdes e beges tornaram-se paradoxalmente símbolos de liberdade para os parisienses privados do metrô. Os motoristas, solidários com o movimento social, continuaram a garantir um serviço mínimo, permitindo que os trabalhadores chegassem às fábricas ocupadas.
Uma anedota particularmente saborosa conta que um motorista de TN 6C, apelidado de "Marcel la Combine", havia desenvolvido um sistema de sinalização secreto com os manifestantes. Um curto toque de buzina sinalizava a aproximação das forças de segurança, enquanto dois toques longos indicavam que o caminho estava livre para os desfiles.
Mais tarde, durante a Ocupação, esses mesmos autocarros foram requisitados, mas continuaram a circular com seus gásogênios feitos em casa, por falta de gasolina. Os parisienses haviam batizado esses veículos fumegantes de "dragões verdes", referência à sua cor característica e às nuvens de fumaça que emitiram.
Essa resiliência do TN 6C em meio às crises ilustra perfeitamente a engenhosidade francesa e o apego dos parisienses aos seus transportes públicos, mesmo nos momentos mais difíceis de sua história.
Esta reprodução Solido do Autocarro Renault TN 6C ocupa um lugar especial no universo das miniaturas de transporte francês. Sua raridade e autenticidade histórica a tornam uma peça particularmente procurada por colecionadores apaixonados por automóveis dos anos 1930.
Ela combina perfeitamente com outros veículos da mesma época, notavelmente o Citroën Traction Avant ou o Peugeot 402 que compartilhavam as ruas parisenses. Esta miniatura também encontra seu lugar ao lado de outros veículos utilitários da coleção.
Os entusiastas da história do transporte e os colecionadores de veículos franceses encontrarão um complemento ideal para sua coleção, um testemunho autêntico de uma época em que a inovação francesa brilhava nas boulevards da capital.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Renault Alpine A310 branco de 1972 - Auto Plus
25,00 €
Renault Alpine A110 1600S azul de 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois laranja e teto branco sujo de 1956 - Auto Plus (blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC azul de 1974 - Auto Plus
25,00 €
Carrinha Renault Saviem SG2 amarela, preta e branca - RENAULT SPORT - Renault assistência Calberson de 1978 (coleção COFRADIS)
40,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível