DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Escala 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura do camião Belphégor 350 de 1969 capta com precisão a essência de uma era em que os veículos pesados franceses dominavam as estradas europeias. Ostentando a sua distinta pintura verde e bege, esta reprodução fiel é um testemunho da perícia automóvel francesa dos anos 60. Este item de colecção é essencial para qualquer entusiasta de veículos comerciais antigos e da história do transporte rodoviário.
Para além da sua função decorativa, esta miniatura representa um verdadeiro item de colecção que conta a história do transporte de gado em França. Cada detalhe, desde o habitáculo até às laterais da carroçaria, foi cuidadosamente reproduzido para oferecer aos colecionadores uma peça autêntica e representativa deste período crucial na indústria automóvel francesa.
O Belphégor 350 foi lançado em 1965 pela Berliet, marcando uma revolução no mundo do transporte pesado francês. Este camião revolucionário inaugurou uma nova era com a sua cabina virada para a frente, oferecendo uma melhor distribuição de peso e uma capacidade de carga otimizada. A versão para gado de 1969 representou a adaptação perfeita às necessidades específicas do transporte agrícola, com as suas laterais rebatíveis vazadas a permitir a ventilação da carga.
Equipado com um motor diesel de 150 cavalos, o Belphégor 350 podia transportar até 19 toneladas de peso bruto. A sua lendária robustez e fiabilidade tornaram-no rapidamente a escolha preferida dos transportadores franceses. A configuração para gado, com a sua carroçaria especialmente concebida para o transporte de animais, ilustrou a versatilidade desta linha, que conseguiu adaptar-se às múltiplas exigências dos sectores agrícola e comercial.
O sucesso comercial do Belphégor foi imediato e duradouro. Produzido até 1975, este modelo contribuiu significativamente para consolidar a reputação da Berliet como fabricante líder no segmento dos veículos pesados. O seu design vanguardista e desempenho técnico tornaram-no um símbolo da modernização da frota de veículos utilitários franceses na década de 1960.
Em 1969, ano em que este Belphégor 350 foi produzido, a Berliet atravessava um período de intensa inovação sob a liderança de Paul Berliet. A empresa sediada em Lyon, fundada em 1899 por Marius Berliet, tinha-se afirmado como um dos principais fabricantes de veículos pesados da Europa . Este período marcou o auge da independência francesa no setor dos veículos comerciais, antes da reestruturação que viria a transformar o panorama automóvel francês.
A história da Berliet está enraizada na tradição industrial de Lyon e no espírito francês de inovação. Desde o início que a marca se destacou pela sua capacidade de antecipar as necessidades do mercado e oferecer soluções técnicas avançadas. O desenvolvimento do Belphégor fez parte desta lógica de inovação constante, atendendo às crescentes exigências de produtividade e fiabilidade no setor dos transportes rodoviários. Esta filosofia corporativa, focada na qualidade e durabilidade , explica porque é que os veículos Berliet ainda gozam de uma reputação excecional entre os colecionadores e profissionais do transporte.
Na década de 1960 , o transporte de gado era um sector em rápida transformação em França. A migração rural e a modernização da agricultura transformaram radicalmente os canais de comercialização do gado. Os pequenos mercados locais deram gradualmente lugar a grandes centros regionais de concentração, exigindo meios de transporte mais eficientes e especializados.
Camiões para transporte de gado como este Belphégor 350 personificaram esta evolução. O seu design específico, com laterais vazadas e pisos adaptados, revolucionou as condições de transporte de animais. Este período marcou também o aparecimento de novas regulamentações sobre o bem-estar animal e as condições de transporte, às quais estes veículos especializados responderam perfeitamente.
A anedota mais marcante desta época diz respeito aos famosos "comboios charolês" que atravessavam as estradas francesas. Estas impressionantes procissões de camiões de gado, muitas vezes conduzidos em comboio para optimizar os custos, transportavam o precioso gado charolês para os mercados parisienses. O Belphégor, com a sua lendária fiabilidade, era frequentemente escolhido para estas delicadas missões, onde a pontualidade e a segurança da carga eram primordiais.
Estes veículos testemunham uma época em que o transporte rodoviário francês afirmava a sua expertise e especialização. Acompanharam a transformação da agricultura francesa, participando ativamente na modernização dos canais de distribuição e no aparecimento de uma indústria agroalimentar moderna. Ainda hoje, estes camiões evocam uma certa nostalgia da era dourada do transporte rodoviário francês.
Este camião Belphégor 350 miniatura para transporte de gado enquadra-se perfeitamente no universo dos veículos em miniatura para transporte de carga pesada e é uma peça de eleição para os colecionadores apaixonados pela história dos transportes. Naturalmente, encontra o seu lugar ao lado de outros veículos utilitários ligeiros em miniatura do mesmo período, criando uma coleção coerente e representativa da evolução do parque automóvel francês.
Para enriquecer ainda mais a sua coleção, esta miniatura combina harmoniosamente com outros modelos de automóveis antigos em miniatura dos anos 60. Os entusiastas de veículos utilitários também vão adorar combiná-la com carrinhas em miniatura do mesmo período para recriar uma frota real de veículos profissionais antigos.
Esta peça destina-se especialmente a colecionadores experientes que procuram modelos autênticos e repletos de história. Também atrairá entusiastas de miniaturas francesas interessados em preservar o património automóvel nacional. O seu lugar numa colecção de miniaturas de 1/43 é garantido, tanto pela qualidade de reprodução como pelo seu valor histórico e sentimental . Esta miniatura constitui uma ponte entre o passado e o presente, permitindo às novas gerações descobrir uma parte pouco conhecida da história dos transportes franceses.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Traction 11CV Preta - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU verde escura - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Verde Escuro de 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Tipo H Azul e Bege com Publicidade BRANDT (Veículo sem Proteção)
20,00 €
Citroën Type H Cinza Miroitier (Veículo Sem Proteção)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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