Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/43
O CG 1200 S vermelho de 1973 representa um dos modelos mais icónicos desta pequena, mas entusiasmante, marca francesa. Este modelo à escala 1:43 capta com precisão as linhas arrojadas e o espírito desportivo deste excecional coupé que definiu a década de 1970.
Um verdadeiro item de colecção para os amantes de automóveis franceses raros, esta reprodução fiel testemunha o engenho e a ambição dos fabricantes franceses da época, muitas vezes ofuscados pelos seus equivalentes italianos ou alemães.
O CG 1200 S foi lançado em 1973, num contexto em que a indústria automóvel francesa procurava competir com os coupés desportivos europeus. Concebido como um automóvel de prestígio , ostenta as linhas fluidas típicas da década de 1970, com um capot inclinado e uma silhueta esbelta que não deixa ninguém indiferente.
Equipado com um motor de 1200 cc otimizado para o desempenho, este desportivo francês oferecia características atraentes para a época. O seu chassis rígido e a sua condução meticulosa tornavam-no uma alternativa fiável às produções estrangeiras, mesmo que a sua distribuição permanecesse confidencial.
Apesar das suas inegáveis qualidades, a CG 1200 S nunca alcançou o sucesso comercial esperado, vítima do difícil contexto económico dos anos 70 e da forte concorrência no segmento dos coupés desportivos .
A marca CG nasceu na década de 1960 da ambição de criar automóveis desportivos franceses capazes de competir com as melhores produções europeias. Fundada por entusiastas de automóveis, faz parte da tradição dos pequenos fabricantes franceses que procuraram fazer-se ouvir perante grandes grupos industriais.
No início da década de 70, quando o 1200 S foi criado, a CG estava a passar por uma fase de expansão e inovação. A marca contava com a expertise técnica e o artesanato francês para oferecer veículos exclusivos. Esta abordagem, embora atraente no papel, entrava em conflito com a realidade económica de um mercado cada vez mais competitivo.
A história da CG ilustra na perfeição os desafios enfrentados pelos fabricantes independentes de automóveis franceses face à ascensão de grandes grupos industriais e às mudanças no gosto do público.
A história da CG 1200 S está intimamente ligada à efervescência criativa dos anos 70 em França. Nessa época, muitos engenheiros e designers franceses sonhavam em criar o automóvel desportivo francês perfeito, capaz de fazer tremer Porsches e Ferraris no seu próprio território.
O CG 1200 S personifica na perfeição este espírito pioneiro francês . Os seus designers não hesitaram em adotar soluções técnicas inovadoras e dedicaram especial atenção ao aspeto estético do veículo. A cor vermelha do nosso modelo em miniatura não é despicienda: era considerada a tonalidade de referência para os automóveis desportivos da época.
Uma anedota interessante conta que, durante a sua apresentação no Salão Automóvel de Paris, o CG 1200 S suscitou a admiração de vários jornalistas especializados, que finalmente o viram como uma resposta francesa fiável aos coupés desportivos estrangeiros . Infelizmente, as restrições de produção e distribuição rapidamente prejudicaram esta nobre ambição.
Hoje, os raros exemplares sobreviventes da CG 1200 S tornaram-se artigos de colecção muito procurados, testemunhas de uma era em que a indústria automóvel francesa ainda ousava sonhar alto no segmento do desporto automóvel.
Esta miniatura CG 1200 S encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros carros franceses em miniatura icónicos da década de 1970. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada aos carros em miniatura da década de 1970 , um período próspero para a inovação automóvel francesa.
Os colecionadores apaixonados por carros desportivos vão adorar combiná-lo com outros coupés em miniatura da mesma época, criando um panorama completo dos carros desportivos europeus dos anos 70. Também interage perfeitamente com as miniaturas da Alpine Renault , outro porta-estandarte do automobilismo francês.
Esta miniatura é particularmente adequada para colecionadores exigentes que procuram modelos raros e autênticos, testemunhas de uma era passada, mas emocionante, dos automóveis franceses. Também encontrará o seu lugar numa coleção dedicada a miniaturas de automóveis clássicos de 1950 a 1979 ou entre outros automóveis desportivos em miniatura, para uma abordagem mais ampla da herança automóvel desportiva.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible