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Carros em miniatura Citroën 15 CV amarelo e preto "Yvette Horner" do Tour de France de 1955
Escala 1/43
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Descubra este magnífico Citroën 15 CV "Yvette Horner" amarelo e preto do Tour de France de 1955, uma miniatura excecional que capta a essência de uma era dourada do ciclismo francês. Esta reprodução fiel do icónico veículo do virtuoso do acordeão incorpora na perfeição o espírito festivo e popular do Tour de France dos anos 50.
Este autêntico item de colecção leva-o de volta à história do Tour de France, quando a caravana publicitária ainda estava nos seus primórdios e o acordeão de Yvette Horner ditava o ritmo das etapas da corrida de ciclismo mais famosa do mundo.
Características da miniatura
- Modelo: Citroën 15 CV "Yvette Horner"
- Marca: Citroën
- Ano: 1955
- Escala: 1/43
- Cor: Amarelo e preto
- Capa protetora incluída: Sim
Descrição do modelo real
O Citroën 15 CV , oficialmente denominado Traction Avant 15-Six, foi lançado em 1938 como o modelo topo de gama da revolucionária gama Traction. Equipado com um motor de seis cilindros de 2,9 litros e 77 cavalos de potência, este sedan personificava a excelência da engenharia francesa com a sua revolucionária tração dianteira e inovadora estrutura monobloco.
Esta versão em particular, personalizada com as cores de Yvette Horner para o Tour de France de 1955, representava a arte de viver francesa em todo o seu esplendor. Com as suas linhas elegantes e a distinta pintura amarela e preta, simbolizava na perfeição o espírito alegre e popular da caravana do Tour.
O sucesso do 15 CV na sua versão standard já estava consolidado, mas esta versão especial conferiu-lhe uma dimensão cultural única , combinando performance automóvel e entretenimento popular numa França em plena reconstrução.
Descrição da marca
Em 1955, a Citroën vivia um período de crescimento sob a liderança de André Citroën e, mais tarde, de Pierre-Jules Boulanger. A marca Chevron revolucionou a indústria automóvel com o seu Traction Avant em 1934 , estabelecendo a tração dianteira como uma referência técnica global. Esta inovação colocou a Citroën na vanguarda da tecnologia automóvel europeia.
A história da Citroën remonta a 1919, quando André Citroën fundou a sua marca com a ambição de democratizar o automóvel em França. Pioneiro da produção em massa europeia, inspirou-se nos métodos fordistas, mas trouxe um toque de audácia técnica tipicamente francesa . A marca rapidamente se destacou pelas suas inovações: o primeiro automóvel europeu totalmente em aço, os primeiros faróis direcionais e, claro, a revolucionária tração dianteira que influenciaria toda a indústria automóvel.
Na década de 1950, a Citroën consolidou a sua reputação de inovadora com modelos como o 15 CV, preparando já o futuro DS que viria a revolucionar mais uma vez a arte automóvel mundial em 1955, precisamente o ano desta miniatura.
O acordeão que marcou o ritmo da Grande Boucle
Yvette Horner e o seu Citroën 15 CV são indissociáveis da era dourada do Tour de France. Em 1955, a virtuosa acordeonista atravessou as estradas de França neste elegante sedan, à frente dos ciclistas e entretendo as multidões reunidas nas bermas das estradas. O seu acordeão ressoou nas aldeias por onde passou, criando uma atmosfera única que deixou a sua marca em toda uma geração de espectadores.
Esta colaboração entre Yvette Horner e o Tour de France duraria mais de trinta anos, fazendo da acordeonista uma verdadeira lenda viva do Tour de France . O seu Citroën 15 CV amarelo e preto tornou-se rapidamente reconhecível, um símbolo de uma era em que o Tour de France era tanto um espetáculo musical como uma competição desportiva.
Reza a lenda que Yvette Horner conseguia tocar até quinze horas por dia durante o Tour, cantando canções populares no seu carro descapotável. Os espectadores podiam reconhecer de longe o som característico do seu acordeão Hohner, anunciando a chegada iminente do pelotão a França, que ainda era predominantemente rural.
Este Citroën 15 CV em particular representa muito mais do que apenas um automóvel: incorpora o espírito de uma era em que a França descobriu as alegrias do espetáculo desportivo de massas, misturando a tradição musical popular e a modernidade automóvel num cocktail único que ainda hoje fascina os fãs da história francesa.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Citroën 15 CV "Yvette Horner" encontra naturalmente o seu lugar numa coleção dedicada aos veículos do Tour de France . É uma peça central para colecionadores apaixonados pela história do Tour de France e harmoniza-se na perfeição com outras miniaturas da Citroën dos anos 50.
Os fãs de miniaturas dos anos 50 apreciarão particularmente esta reprodução, que se destaca entre outros modelos franceses da época. É o complemento perfeito para uma coleção de automóveis franceses e complementa os veículos publicitários históricos.
Esta miniatura agradará tanto aos colecionadores experientes como aos entusiastas da história automóvel francesa. Destina-se também aos amantes do ciclismo e do Tour de France, oferecendo uma dimensão cultural única que vai além do simples conceito de colecionador de automóveis, abordando a história dos automóveis clássicos e a herança francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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