Carros em miniatura Citroën 2 CV Sahara 4x4 cinza de 1958 - Vitesse referência 037 A
Echelle: 1/43ème
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A Citroën 2CV Sahara 4x4 de 1958 representa uma das versões mais fascinantes e pouco conhecidas do famoso Deuche. Esta miniatura Vitesse capta com precisão o espírito aventureiro de um veículo projetado para enfrentar os terrenos mais hostis, bem longe das estradas pavimentadas da metrópole.
Um objeto de coleção muito buscado por entusiastas de automóveis, esta reprodução fiel é um testemunho da engenhosidade francesa dos anos 50 e da capacidade da Citroën de adaptar sua filosofia de transporte popular às exigências mais extremas.
Características da miniatura
- Modelo: 2CV Sahara 4x4
- Marca: Citroën
- Ano: 1958
- Escala: 1/43
- Cor: Cinza
- Fabricante: Vitesse
- Referência: 037 A
- Caixa de proteção incluída: Sim
O modelo original: uma 2CV como nenhuma outra
Lançada em 1958, a Citroën 2CV Sahara nasceu de um pedido específico das colônias francesas do Norte da África e da África Subsaariana. Diante das condições extremas do deserto e das trilhas africanas, a Citroën desenvolveu uma versão revolucionária de sua 2CV, equipando o veículo com dois motores bicilíndricos: um na frente e um atrás.
Essa configuração única oferecia uma transmissão integral permanente e uma potência combinada de 24 cavalos, transformando a modesta 2CV em um verdadeiro veículo off-road. O sistema também permitia dirigir com apenas um motor em caso de falha, garantindo uma segurança preciosa nas extensões desérticas. A Sahara se destacava pela sua maior distância do solo e equipamentos específicos para condições climáticas extremas.
Apesar de suas qualidades inegáveis, a 2CV Sahara permaneceu confidencial com apenas 694 exemplares produzidos até 1971, destinados principalmente a administrações coloniais e empresas petrolíferas.
Citroën no final da década de 1950
Em 1958, a Citroën passava por um período de intensa inovação sob a liderança de Pierre Bercot. A marca dos chevrones, aproveitando o sucesso da 2CV lançada dez anos antes, buscava diversificar sua linha e conquistar novos mercados. A época também correspondia aos preparativos para o lançamento do Ami 6 e os desenvolvimentos do futuro Ami 6.
A empresa francesa apostou na inovação técnica como um fator de diferenciação, uma filosofia herdada de André Citroën. Essa abordagem se concretizou em projetos arrojados como a Sahara, mas também nas pesquisas que levariam aos futuros Citroën revolucionários dos anos 1960–1970. A empresa cultiva sua imagem de fabricante inovador, capaz de adaptar seus veículos às necessidades mais específicas, desde as estradas do campo francês até as trilhas do deserto.
A aventura sahariana da Deuche
A história da 2CV Sahara vai muito além do mundo automotivo, fazendo parte da épica da descolonização francesa. Esses veículos acompanharam os últimos anos da presença francesa na África, cruzando as trilhas do Mali, Chade ou Mauritânia. Muitos deles equiparam as equipes de prospecção de petróleo, contribuindo assim para a descoberta de jazidas saharianas.
Uma anedota relata que uma 2CV Sahara foi utilizada durante a primeira travessia do deserto do Saara por uma mulher sozinha em 1962. A exploradora francesa Marie-Claire Restoux escolheu este veículo por sua confiabilidade e facilidade de reparo, qualidades essenciais quando a oficina mais próxima está a centenas de quilômetros. A redundância dos motores se mostrou providencial durante essa expedição de três semanas.
Atualmente, os raros exemplares sobreviventes da 2CV Sahara alcançam preços astronômicos em leilões, testemunhando seu status de lenda automotiva. Alguns colecionadores não hesitam em organizar expedições africanas com esses veículos excepcionais, perpetuando o espírito de aventura que esteve na sua criação.
A Sahara encarna perfeitamente a filosofia Citroën dos anos 50: uma abordagem pragmática da automóvel, onde a inovação técnica responde a uma necessidade real, longe de qualquer consideração de prestígio ou performance pura.
Complemente sua coleção de miniaturas
Esta Citroën 2CV Sahara Vitesse encontra naturalmente seu lugar entre as miniaturas 2CV mais procuradas. Sua raridade e caráter único fazem dela um pilar de qualquer coleção dedicada aos automóveis franceses ou a veículos excepcionais. Ela dialoga perfeitamente com outras criações icônicas da Citroën, como as primeiras DS ou as Traction Avant.
Colecionadores apaixonados por 4x4 e veículos off-road apreciarão esta miniatura que se compara favoravelmente a Land Rovers, Jeep Willys ou outros Unimogs da mesma época. O acabamento Vitesse garante um nível de detalhe notável na escala 1/43, fazendo jus à originalidade técnica do modelo original.
Esta peça destina-se particularmente a conhecedores da história automotiva que buscam os modelos mais confidenciais e carregados de história. Ela completa idealmente as coleções temáticas dedicadas aos automóveis franceses dos anos 50 ou a veículos relacionados à aventura colonial francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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