Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/43
Este Citroën 2CV em miniatura "Citroën Racing Service" ostenta orgulhosamente o número 7 e representa um dos veículos de apoio mais emblemáticos do desporto automóvel francês. Reproduzido com uma notável atenção ao detalhe, este item de colecção capta na perfeição o espírito dos anos gloriosos do rali, quando o lendário "Deudeuche" acompanhava as equipas nas estradas mais desafiantes.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e fãs da história do automobilismo, esta reprodução fiel é uma prova do engenho francês e da lendária adaptabilidade do 2CV em todos os contextos, incluindo os mais desportivos.
O Citroën 2CV foi lançado em 1948, após um desenvolvimento secreto iniciado na década de 1930. Concebido para motorizar a França rural do pós-guerra, tinha de cumprir as especificações revolucionárias de Pierre-Jules Boulanger: transportar quatro pessoas e 50 kg de bagagem a 60 km/h e 3 litros por cada 100 quilómetros. Mais surpreendente ainda, precisava de ser capaz de atravessar um campo lavrado com um cesto de ovos sem partir nenhum.
Na sua versão "service race" , o 2CV demonstrou a sua versatilidade excepcional acompanhando equipas de ralis e corridas. Transformado em veículo de assistência técnica, transportava mecânicos, peças de substituição e ferramentas pelos percursos mais difíceis. A sua lendária robustez, facilidade de manutenção e capacidade de circular em todos os tipos de terreno tornaram-no o companheiro ideal para os pilotos de corridas.
O sucesso comercial do 2CV foi fenomenal, com mais de 5 milhões de unidades produzidas até 1990. Revolucionou a mobilidade popular e rapidamente se tornou um símbolo de liberdade e emancipação social, especialmente para as gerações mais jovens das décadas de 1960 e 1970.
Fundada em 1919 por André Citroën , a marca Chevron já se consolidava como pioneira na inovação automóvel. Durante o desenvolvimento do 2CV, a Citroën atravessava um período de reconstrução após a Segunda Guerra Mundial, procurando democratizar o automóvel com soluções técnicas arrojadas e vanguardistas.
A filosofia da Citroën era criar veículos distintos, dando primazia ao conforto e à praticidade em detrimento do prestígio. Esta abordagem revolucionária foi incorporada no 2CV, mas também no DS em 1955, confirmando a reputação da marca como inovadora. O compromisso da Citroën com o desporto automóvel, em particular com o rali, permitiu-lhe testar e validar as suas inovações técnicas nas condições mais extremas.
A história do "percurso de serviço" do 2CV é indissociável dos épicos ralis franceses das décadas de 1960 e 1970. Estes veículos de apoio, facilmente reconhecíveis pelos números pintados nas portas e pelo seu equipamento específico, percorriam as estradas de França para apoiar as equipas oficiais da Citroën.
Uma anedota célebre conta como, em 1969, durante o Rali de Monte Carlo , um carro de serviço de corridas 2CV conseguiu chegar a uma equipa em perigo por estradas intransitáveis, onde nem os veículos de assistência modernos se atreveriam a aventurar-se. Carregado com peças de substituição e conduzido por um mecânico experiente, subiu encostas nevadas e atravessou passagens rochosas que teriam desencorajado muitos 4x4 modernos.
Estes veículos rapidamente se tornaram lendários no mundo dos ralis , não só pela sua fiabilidade mecânica, mas também pelo engenho das suas equipas, que transformaram estes modestos sedans em verdadeiras bases móveis de reparação. Alguns mecânicos conseguiram reparar uma caixa de velocidades na berma de uma estrada de montanha com as ferramentas que transportavam nos seus 2CV.
Esta reputação de invencibilidade ajudou a forjar a lenda do 2CV e explica porque é que estas versões "de serviço" são tão procuradas pelos colecionadores hoje em dia. Personificam o espírito francês de engenho e eficiência, valores que ainda hoje em dia ressoam entre os entusiastas de automóveis.
Este "curso de serviço" do Citroën 2CV encontra naturalmente o seu lugar em qualquer coleção dedicada a miniaturas de automóveis Citroën . Harmoniza-se na perfeição com os outros modelos da gama, em particular com as versões civis do 2CV e com as miniaturas do Citroën 2CV nas suas diversas variações.
Para os colecionadores apaixonados pelo desporto automóvel, esta peça é um complemento ideal para miniaturas de ralis e carros de corrida . Demonstra a importância dos veículos de apoio na história do automobilismo francês e enquadra-se perfeitamente numa coleção temática dedicada aos automóveis franceses .
Os entusiastas da história automóvel também apreciarão combiná-la com miniaturas da década de 1960 e veículos da década de 1970 , a era dourada do rali francês. Esta miniatura agradará tanto aos colecionadores experientes como aos novatos ávidos por descobrir o fascinante mundo das miniaturas à escala 1/43 , a referência absoluta na reprodução detalhada de automóveis.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Verde 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari Vermelho de 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Preta - JAMES BOND - DA RÚSSIA COM AMOR
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Furgão Dinamarquês Castanho de 1950 (caixa plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet Bordeaux de 1939 (caixa plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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