Carros em miniatura Citroën Autochenille de 1931 (plexi box) SEM espelho retrovisor
Escala 1/43
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Uma miniatura excepcional: o Citroën Autochenille de 1931
Esta miniatura do Citroën Autochenille de 1931, à escala 1:43, representa um dos veículos mais ousados e inovadores da história automóvel francesa. Apresentada na sua caixa protetora em plexiglass, esta peça colecionável capta a essência de um veículo revolucionário que marcou a sua época com o seu design vanguardista e conceção técnica única.
Destinada a colecionadores apaixonados por automóveis franceses e a fãs de inovação técnica, esta miniatura é uma prova do espírito pioneiro da Citroën na década de 1930. É uma adição valiosa a qualquer coleção dedicada a veículos excecionais e protótipos históricos.
Características da miniatura
- Modelo: Caterpillar
- Marca: Citroën
- Ano: 1931
- Escala: 1/43
- Condição: Espelho retrovisor ausente
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo real: um veículo de vanguarda
O Citroën Half-Track foi desenvolvido em 1931 como parte da investigação de André Citroën sobre veículos adequados para terrenos difíceis. Este protótipo revolucionário combinava as vantagens de um automóvel tradicional na dianteira com um sistema de lagartas na traseira, inspirado nos tanques da Primeira Guerra Mundial.
O veículo era movido por um motor 1.6 de 4 cilindros e apresentava uma arquitetura única, com direção nas rodas dianteiras e um sistema de propulsão com rastos de borracha montado na traseira. Esta configuração proporcionava uma excelente aderência em todos os tipos de terreno, desde estradas pavimentadas a trilhos lamacentos ou com neve.
Embora este protótipo nunca tenha sido comercializado em grande escala, prenunciou as futuras inovações da Citroën em veículos todo-o-terreno e demonstrou a visão vanguardista da marca Chevron.
Citroën: a inovação ao serviço da mobilidade
Em 1931, a Citroën atravessava um período de intensa criatividade técnica sob a liderança de André Citroën, que não hesitou em investir massivamente em investigação e desenvolvimento. A marca, fundada em 1919, já se tinha destacado com o Tipo A, o primeiro automóvel europeu produzido em massa, e continuava a sua busca pela inovação com projetos ousados.
A era Autochenille coincidiu com os anos em que a Citroën experimentava as Croisières Citroën , espetaculares expedições automóveis que levavam veículos especialmente adaptados por África e pela Ásia. Estas aventuras demonstraram a robustez e a adaptabilidade das criações Citroën, reforçando a imagem inovadora e aventureira da marca.
Este período próspero, marcado por uma constante procura de soluções técnicas originais, levaria alguns anos mais tarde ao lançamento do revolucionário Traction Avant em 1934, confirmando a capacidade da Citroën para revolucionar a indústria automóvel.
Uma anedota técnica fascinante
A história do Citroën de meia-lagarta está intimamente ligada à investigação levada a cabo pelo engenheiro Adolphe Kégresse, antigo mecânico do Czar Nicolau II da Rússia. Kégresse tinha desenvolvido um sistema de lagartas emborrachadas para os automóveis imperiais russos circularem na neve de São Petersburgo.
Após a Revolução Russa, Kégresse mudou-se para França e juntou-se à equipa da Citroën. A sua expertise levou ao desenvolvimento do sistema Kégresse-Citroën , que equipou não só as Autochenilles, mas também os veículos das famosas expedições africanas e asiáticas. Estas "autochenilles" rapidamente se tornaram lendárias pela sua capacidade de ultrapassar obstáculos considerados intransponíveis.
Um facto notável: alguns destes semi-lagartas foram utilizados pelo explorador Louis Audouin-Dubreuil durante a primeira travessia motorizada do Saara, em 1922-1923. Estes veículos revolucionários percorreram mais de 20.000 quilómetros pelo deserto , abrindo caminho para futuras ligações transaarianas e demonstrando o potencial excecional desta tecnologia híbrida.
O Autochenille simbolizava, assim, o espírito de aventura e inovação que caracterizou a Citroën na década de 1930, período em que a marca ultrapassava constantemente os limites do que era possível em termos de mobilidade automóvel.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Citroën Autochenille de 1931 ocupa um lugar único no mundo dos automóveis franceses em miniatura. Representa na perfeição o espírito pioneiro dos fabricantes franceses e é o complemento perfeito para uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura franceses ou às miniaturas Citroën .
Os colecionadores apreciarão particularmente a raridade deste modelo, que combina perfeitamente com outras peças icónicas, como o Citroën Traction ou veículos dos anos 30. Esta miniatura também encontra o seu lugar ao lado de outros concept cars e protótipos históricos.
Quer seja um apaixonado pela história automóvel , um colecionador de veículos excecionais ou um fã de miniaturas à escala 1/43 , esta Autochenille é um precioso testemunho da audácia técnica francesa. Também agradará aos fãs de miniaturas de carros antigos e de notáveis inovações automóveis.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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