Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Echelle: 1/43ème
Descubra esta notável miniatura do Citroën Belphégor 350 nas cores dos Transports REBEYROLLES, uma peça excepcional da Coleção Garage Moderna. Essa reprodução fiel captura toda a essência do mítico caminhão francês que marcou as estradas europeias nas décadas de 1960 e 1970.
Esta miniatura de coleção testemunha a ousadia da engenharia da Citroën no setor de caminhões, oferecendo aos entusiastas uma oportunidade única de possuir um pedaço da história do transporte rodoviário francês.
Lançado em 1965, o Citroën Belphégor representou uma abordagem totalmente inovadora no mundo dos caminhões. Projetado para competir com fabricantes alemães e escandinavos, este caminhão se destacou pela sua cabine frontal particularmente avançada e seu design futurista para a época.
O Belphégor 350 era equipado com um motor a diesel de 5,9 litros que desenvolvia 120 cavalos, uma motorização moderna para os anos 1960. Sua cabine basculante facilitava muito a manutenção, enquanto a direção assistida e a suspensão pneumática ofereciam um conforto excepcional ao dirigir. Essas inovações técnicas faziam dele um veículo querido por transportadores profissionais.
Apesar de suas qualidades inegáveis, o Belphégor nunca alcançou o sucesso comercial esperado, enfrentando a dura concorrência europeia e as dificuldades econômicas da Citroën na década de 1970.
Na década de 1960, a Citroën nutria grandes ambições no setor de veículos industriais. A marca dos chevrons, forte por seu sucesso no setor automotivo com a DS e a 2CV, desejava diversificar sua atuação para o setor de caminhões. O projeto Belphégor fazia parte dessa estratégia de conquista do mercado de transporte profissional.
Esse período marcava o apogeu da inovação na Citroën sob a liderança de André Citroën e, em seguida, de Pierre Bercot. A empresa investia massivamente em pesquisa e desenvolvimento, buscando revolucionar cada segmento em que se estabelecia. Herdando uma tradição de ousadia técnica, a Citroën aplicava ao Belphégor os mesmos princípios avant-garde que havia levado ao sucesso de seus automóveis, especialmente em termos de suspensão e ergonomia.
O nome "Belphégor" tem origem em uma referência cultural inesperada. Ele é inspirado na série de televisão homônima de Claude Barma, exibida em 1965, que apresentava um personagem misterioso mascarado assombrando o Louvre. Esta denominação um tanto polêmica para um caminhão refletia o espírito excêntrico que reinava na Citroën na época.
Curiosamente, essa referência ao fantasma do Louvre se encaixava perfeitamente na imagem do caminhão: imponente, misterioso com sua cabine proeminente e dotado de uma presença notável nas estradas. Os motoristas da época carinhosamente chamaram o Belphégor de "o fantasma da estrada".
A ironia do destino quis que, como o personagem de ficção, o Belphégor também desaparecesse tão misteriosamente quanto havia aparecido. Produzido até 1975, deixou para trás uma aura lendária, tornando-se um dos caminhões franceses mais icônicos, paradoxalmente mais famoso hoje do que era em vida.
Essa dimensão mítica explica em parte a atual empolgação dos colecionadores por miniaturas do Belphégor, verdadeiros testemunhos de uma época passada do transporte rodoviário francês.
Esta miniatura do Citroën Belphégor encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros veículos utilitários franceses da mesma época. Ela se harmoniza perfeitamente com as coleções de miniaturas Citroën e complementa idealmente uma seleção de caminhões históricos.
Os entusiastas de automóveis das décadas de 1960 e 1970 apreciarão particularmente esta peça que evoca a idade de ouro do transporte rodoviário francês. Ela dialoga harmoniosamente com as miniaturas de veículos utilitários e constitui um excelente ponto de partida para uma coleção temática sobre os veículos franceses da época.
Essa reprodução do Belphégor nas cores dos Transports REBEYROLLES encantará tanto colecionadores experientes quanto amantes da história industrial, testemunhando a ousadia técnica francesa em um setor dominado pela concorrência estrangeira.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 azul de 1971
25,00 €
Citroën C4 verde e preto de 1928 - Taxi em Barcelona (Espanha)
25,00 €
Citroën CX Prestige Cinza e Teto Preto de 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 verde lima e teto cinza - DAN-TOYS referência DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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