Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Echelle: 1/43ème
Boitier terni (surtout face arrière)
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Esta magnífica miniatura Citroën C-Crosser cinza de 2007 captura fielmente a essência do SUV francês em cada detalhe. Feita com cuidado especial, esta reprodução em escala 1/43 demonstra a experiência dos fabricantes de miniaturas automotivas e se destaca como uma peça imprescindível para qualquer entusiasta de veículos franceses.
Um verdadeiro objeto de coleção, esta miniatura perpetua a memória de um modelo icônico da estratégia internacional da Citroën no meio dos anos 2000, uma época decisiva em que a marca dos chevrones explorava novos segmentos automotivos.
Lançado em 2007, o Citroën C-Crosser marcou a entrada ousada da marca francesa no segmento dos SUVs de grande porte. Este veículo nasceu de uma colaboração estratégica entre Citroën, Mitsubishi e Peugeot, no âmbito da aliança que também deu origem ao Peugeot 4007 e ao Mitsubishi Outlander de segunda geração.
Equipado com um motor V6 a gasolina de 3,0 litros desenvolvendo 224 cavalos ou um bloco a diesel 2.2 HDi de 156 cavalos, o C-Crosser oferecia desempenho respeitável associado a uma tração integral permanente. Suas dimensões generosas (4,64 metros de comprimento) e sua alta distância do solo faziam dele um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto trajetos urbanos quanto escapadas fora de estrada.
Apesar de suas qualidades inegáveis e de um acabamento cuidadoso, o C-Crosser nunca encontrou seu público na França, vítima de uma estratégia de preços elevados e do relativo desconhecimento da Citroën nesse segmento. Sua comercialização foi encerrada em 2012, tornando este modelo um parêntese singular na história da marca.
Em 2007, a Citroën atravessava uma período de profunda transformação sob a direção do grupo PSA. A marca buscava diversificar sua gama além de seus bastiões tradicionais, explorando novos territórios como o dos SUVs com o C-Crosser, mas também o das sedãs de alto padrão com a C6.
Esta época também correspondia aos primórdios da estratégia de valorização da Citroën, que desejava recuperar seu prestígio e se diferenciar de sua irmã Peugeot. O fabricante apostava na inovação tecnológica, no conforto e em um design ousado para reconquistar uma clientela exigente, ao mesmo tempo em que preservava seu DNA de marca popular e criativa.
A história do C-Crosser ilustra perfeitamente as complexidades das alianças automotivas modernas. Poucos motoristas franceses sabiam que seu SUV Citroën era na verdade montado na fábrica da Mitsubishi em Mizushima, no Japão, ao lado de seus primos japoneses e franceses.
Essa colaboração transcontinental levou a situações engraçadas: peças de reposição francesas atravessavam o Oceano Pacífico para serem montadas no Japão, antes que os veículos finalizados fizessem a viagem inversa para serem vendidos na Europa. Essa logística complexa explicava em parte a alta estratégia de preços do C-Crosser em seu mercado interno.
Ainda mais surpreendente, o C-Crosser japonês diferia ligeiramente de suas versões europeias, uma vez que a Mitsubishi havia adaptado alguns elementos aos gostos locais. Essa particularidade torna o C-Crosser um objeto de curiosidade para os entusiastas de automóveis, um testemunho de uma época em que os fabricantes não hesitavam em compartilhar suas plataformas através das fronteiras e das culturas automotivas.
Esta miniatura Citroën C-Crosser encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros modelos icônicos da marca dos chevrones. Ela se encaixa perfeitamente em uma coleção dedicado a carros em miniatura Citroën, onde convivem alegremente com as lendárias DS, 2CV ou Traction Avant.
Os colecionadores apaixonados pela evolução do automóvel francês apreciarão associá-la a outras miniaturas de 4x4 franceses, ou ainda formar uma coleção temática em torno dos carros dos anos 2000. Essa época crucial da indústria automobilística oferece inúmeras joias para enriquecer uma coleção, desde carros franceses até modelos estrangeiros que marcaram essa década.
Destinada tanto a colecionadores experientes quanto a amantes que estão descobrindo o universo das miniaturas automotivas, esta reprodução do C-Crosser encantará particularmente os apaixonados pela história recente do automóvel francês e aqueles que se interessam pelas colaborações internacionais entre fabricantes.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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