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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
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Esta impressionante miniatura representa a Citroën C2 S1600 que participou no prestigiado Rally de Monte-Carlo de 2005, ostentando uma distinta pintura vermelha e branca com o número 35. Esta reprodução fiel captura a essência deste carro de competição que marcou o compromisso da Citroën com os ralis júniores.
Destinada a entusiastas de rally e amantes de automóveis franceses, esta miniatura constitui um testemunho valioso da história desportiva recente da marca dos chevrões nas competições de automobilismo internacionais.
A Citroën C2 S1600 foi desenvolvida especificamente para campeonatos júniores de rally, com base na C2 de série lançada em 2003. Esta versão de competição, homologada de acordo com os regulamentos Super 1600, apresentava um motor atmosférico de 1.6 litros com cerca de 210 cavalos, associado a tração integral e um chassis reforçado.
Projetada para oferecer aos jovens pilotos uma entrada acessível nos ralis de alto nível, a C2 S1600 destacava-se pela sua facilidade de condução e confiabilidade. Seu design compacto e desempenho equilibrado faziam dela uma escolha popular entre equipes privadas e pilotos em formação.
O rally de Monte-Carlo de 2005 foi um dos palcos privilegiados para este carro, onde sua manobrabilidade e robustez foram particularmente apreciadas nas estradas sinuosas dos Alpes-Maritimes.
Em 2005, a Citroën vivia um período de renovação desportiva sob a influência da sua participação no Campeonato do Mundo de Ralis com o Xsara WRC. Este ano também marcou o auge de Sébastien Loeb e Daniel Elena, que conquistaram seu primeiro título mundial, consolidando a reputação desportiva da marca.
Paralelamente ao sucesso em WRC, a Citroën desenvolvia ativamente as categorias de promoção como o Super 1600, demonstrando sua vontade de cultivar os futuros talentos do rally. Esta estratégia inscrevia-se no DNA histórico da marca, sempre preocupada em democratizar a competição automobilística desde os feitos dos carros Citroën nos anos 70.
O ano de 2005 também representou a idade de ouro do rally francês, com uma dominação francesa tanto a nível mundial quanto nas competições de promoção, confirmando a excelência da escola francesa de rally.
O rally de Monte-Carlo 2005 será lembrado como uma das edições mais espetaculares do início dos anos 2000. Esta prova mítica, organizada de 20 a 23 de janeiro, ofereceu um percurso particularmente exigente com condições climáticas mutáveis, típicas do inverno monégasque.
A categoria Super 1600, onde competia a nossa C2 número 35, constituiu-se como um verdadeiro laboratório de jovens talentos. Os pilotos tiveram que lidar com especiais alternando entre asfalto seco, gelo e neve, exigindo uma adaptação constante dos ajustes e dos pneus. Esta versatilidade extrema fazia de Monte-Carlo um revelador implacável das qualidades piloto-máquina.
A atmosfera única do rally de Monte-Carlo, com seus reconhecimentos noturnos no interior de Nice e suas chegadas de etapas no porto de Mônaco, conferiam a cada participação uma dimensão quase mítica. Para as equipas de C2 S1600, esse rally frequentemente representava um sonho infantil realizado.
Esta edição de 2005 também marcou o auge da televisão francesa de rally, com audiências recorde que contribuíram para popularizar essas categorias de promoção e seus jovens talentos, alguns dos quais se tornariam as futuras estrelas do campeonato mundial.
Esta Citroën C2 S1600 do rally de Monte-Carlo de 2005 ocupa um lugar estratégico em qualquer coleção dedicada ao rally francês moderno. Ela se integra perfeitamente ao lado de outros modelos icônicos deste período dourado, como as miniaturas de rally de diferentes categorias e épocas.
Os colecionadores apreciarão especialmente a possibilidade de constituir um conjunto coerente em torno do rally de Monte-Carlo, associando esta C2 aos outros participantes da edição de 2005. Ela também encontra seu lugar em uma coleção dedicada aos carros franceses de competição ou às categorias de promoção do rally mundial.
Esta miniatura encantará tanto os entusiastas de automobilismo quanto os amantes da história recente da Citroën, constituindo um testemunho autêntico de uma época em que a marca dos chevrões cultivava seus futuros campeões nas categorias júnior do rally internacional.
Echelle: 1/43ème
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
H D 7 septembre 2026
MUITO BEM EMBALADO VEÍCULO BEM PROTEGIDO E MUITO BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Serviço rápido, pacote recebido em bom estado, produtos bem embalados, trabalho cuidadoso, preço honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor sério e muito responsivo, envio cuidadoso e rápido, os preços são bastante honestos. Os itens correspondem exatamente à descrição. Resumindo, só coisas positivas, eu recomendo.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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