Citroën C2 S1600 (Rial Rias Bajas 2004)
Escala 1/43
Sr. Fuster - JV Medina
Bolha muito amassada
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Esta miniatura do Citroën C2 S1600 reproduz fielmente o carro de ralis que se destacou no campeonato espanhol em 2004, pilotado pela equipa M. Fuster e JV Medina no prestigiado Rali Rias Bajas. Esta réplica à escala 1:43 capta a essência deste automóvel de competição, que personifica o espírito de luta da Citroën no desporto automóvel.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas dos automóveis de ralis, esta miniatura demonstra o empenho da Citroën nas competições nacionais e a evolução técnica dos automóveis desportivos no início dos anos 2000.
Lançado em 2003, o Citroën C2 foi inicialmente concebido como um citadino moderno e dinâmico. No entanto, a Citroën Sport rapidamente desenvolveu uma versão dedicada à competição, o C2 S1600 , especialmente adaptado às exigências dos ralis nacionais e regionais. Esta versão desportiva contava com um motor 1.6 naturalmente aspirado, com cerca de 200 cavalos de potência, um chassis mais leve e reforçado, bem como equipamento de segurança completo, de acordo com as normas da FIA.
O C2 S1600 destacou-se pelo seu notável desempenho em estradas sinuosas de ralis, oferecendo um excelente equilíbrio entre potência, condução e fiabilidade. O seu design compacto e as suas linhas direitas tornaram-no um concorrente formidável para o Peugeot 206 S1600 e outros Renault Clio S1600 da época.
Esta versão de competição obteve um sucesso notável nos campeonatos nacionais europeus, permitindo a muitos pilotos expressarem-se nas especiais mais técnicas do continente.
No início dos anos 2000, a Citroën atravessava um período de renovação criativa sob a liderança do designer alemão Hartmut Warkuss. A marca francesa procurava rejuvenescer a sua imagem e atrair uma clientela mais jovem com modelos de design arrojado, como o C2, C3 e o C4 Coupé. Esta estratégia foi acompanhada por um investimento maciço no desporto automóvel, especialmente no WRC, com o lendário Xsara WRC.
A participação da Citroën em competições nacionais com o C2 S1600 inseriu-se nesta abordagem geral , que visava demonstrar a expertise técnica da marca. Estes automóveis serviram também como laboratório de testes para inovações que mais tarde equipariam os modelos de produção, criando uma ligação direta entre a competição e a produção.
O Rali Rias Bajas , realizado na Galiza, no noroeste de Espanha, é um dos eventos mais técnicos e espetaculares do campeonato espanhol. As suas etapas especiais serpenteiam entre a costa atlântica acidentada e a vegetação exuberante desta região autêntica, oferecendo um cocktail de dificuldades que põe à prova pilotos e mecânicos.
Em 2004, este evento viu as melhores equipas nacionais competirem em estradas estreitas e sinuosas, onde a precisão prevalece sobre a potência . A equipa Fuster-Medina, conduzindo esta C2 S1600, conseguiu aproveitar a agilidade da sua moto para contornar as curvas apertadas e as constantes alterações de aderência características destas terras galegas.
A atmosfera única deste rali, com os seus adeptos apaixonados e paisagens de cortar a respiração, faz dele um dos eventos mais populares para os pilotos. Uma vitória, ou mesmo uma chegada simples e respeitável, nestas estradas torna-se rapidamente um marco na carreira de uma equipa, demonstrando a sua capacidade de dominar todos os tipos de terreno.
Esta edição de 2004 fez parte da grande tradição dos ralis espanhóis, onde a técnica e a estratégia prevalecem frequentemente sobre a velocidade, criando corridas imprevisíveis e emocionantes até à chegada final.
Este Citroën C2 S1600 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos do desporto automóvel. Harmoniza-se na perfeição com os carros de ralis em miniatura da mesma época, nomeadamente o Peugeot 206 S1600 ou o Renault Clio S1600 , que dominavam os campeonatos nacionais da época.
Os colecionadores também apreciarão combiná-lo com outros modelos de competição da Citroën , criando uma montra coerente do compromisso desportivo da marca. Esta miniatura destina-se tanto a entusiastas de ralis como a colecionadores que procuram modelos autênticos e invulgares.
Perfeito para enriquecer uma coleção dedicada aos carros de corrida dos anos 2000 ou aos automóveis de competição franceses , este C2 S1600 representa uma era crucial no desporto automóvel, onde a inovação técnica foi colocada ao serviço do desempenho puro nas estradas mais exigentes da Europa.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
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