Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
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Eis uma reprodução fiel do lendário Citroën DS 19 coupé Ricou azul de 1959, uma versão única e ousada da icónica "Deusa". Esta miniatura excecional capta a essência de uma das transformações mais espetaculares alguma vez realizadas no DS, oferecendo aos colecionadores uma peça rara e fascinante.
Esta miniatura afirma-se como um verdadeiro objeto de coleção para todos os apaixonados por automóveis franceses e inovações estilísticas. Representa perfeitamente o espírito criativo e a ousadia técnica que caracterizaram a indústria automóvel francesa dos anos 1950.
O Citroën DS 19 coupé Ricou nasce em 1959 da imaginação criativa de Giovanni Ricou, carroceiro italiano estabelecido em França. Inspirado pelas linhas revolucionárias do DS berlina lançado em 1955, Ricou empreendeu uma transformação radical para criar uma versão coupé de uma elegância impressionante. Esta realização artesanal testemunha a efervescência criativa que animava o mundo da carroçaria automóvel nos anos 1950.
O coupé Ricou conserva toda a tecnologia revolucionária do DS original: suspensão hidropneumática, direção assistida e travagem assistida. Estas inovações, revolucionárias para a época, combinam harmoniosamente com as linhas redesenhadas por Ricou. A silhueta fica mais esguia, o teto baixa, criando um perfil de notável desportivismo que contrasta com a elegância burguesa da berlina.
Esta transformação representa o culminar da arte carroceira francesa, combinando saber-fazer tradicional e tecnologias de vanguarda. Cada exemplar era único, moldado à mão segundo os desejos específicos da sua clientela abastada, fazendo do coupé Ricou um verdadeiro objeto de arte automóvel.
Em 1959, a Citroën atravessa um período de intensa inovação sob a direção de André Citroën e depois de Pierre Michelin. A marca dos chevrons, reforçada pelo sucesso retumbante do DS lançado quatro anos antes, impõe-se como líder tecnológico da indústria automóvel europeia. Este período marca o apogeu da criatividade francesa em matéria automóvel, com soluções técnicas revolucionárias que influenciariam duradouramente o setor.
A história da Citroën, desde a sua criação em 1919 por André Citroën, caracteriza-se por uma procura constante de inovação. Depois de revolucionar a produção automóvel francesa com a Traction Avant em 1934, a marca confirma o seu génio visionário com o DS. Este automóvel encarna perfeitamente a filosofia Citroën: propor soluções técnicas audaciosas ao serviço do conforto e da segurança, mesmo que isso implique abalar os códigos estabelecidos do automóvel tradicional.
A história do coupé Ricou começa com um encontro fortuito entre Giovanni Ricou e um rico industrial parisiense, fascinado pelo seu DS mas desejoso de uma versão mais exclusiva. Ricou, antigo aprendiz na Pinin Farina, aceitou o desafio de transformar esta berlina revolucionária num coupé de grande turismo. O projeto, inicialmente previsto para durar alguns meses, prolongou-se por quase um ano, tão grande era a complexidade técnica.
A transformação exigiu uma reformulação completa da estrutura, particularmente delicada num DS cuja carroçaria autoportante não tolera aproximações. Ricou desenvolveu técnicas específicas, reforçando certas zonas e aligeirando outras. Esta abordagem artesanal, em que cada corte e cada soldadura eram feitos à mão, confere ao coupé Ricou uma aura mística no mundo dos colecionadores.
O sucesso desta primeira realização atraiu rapidamente uma clientela prestigiada, incluindo várias personalidades do cinema e da alta sociedade parisiense. Cada encomenda tornava-se um projeto único, adaptando Ricou as suas criações aos gostos dos seus clientes abastados. Esta abordagem por medida explica por que razão nenhum coupé Ricou é rigorosamente idêntico a outro, fazendo de cada exemplar uma autêntica obra de arte automóvel.
Infelizmente, a produção artesanal do coupé Ricou interrompeu-se bruscamente em 1962, na sequência da morte prematura do seu criador. Este desaparecimento transformou instantaneamente estas criações em peças de coleção excecionais, hoje procuradas pelos amantes do mundo inteiro pela sua raridade e beleza intemporal.
Este Citroën DS 19 coupé Ricou encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis franceses excecionais. Harmoniza-se perfeitamente com outros modelos da gama Citroën, nomeadamente os Citroën DS tradicionais e os Citroën 2CV, oferecendo um panorama completo da inovação automóvel francesa.
Os apaixonados por automóveis franceses e por clássicos dos anos 1950-1979 apreciarão particularmente esta peça rara, que ilustra perfeitamente a arte carroceira francesa. Integra-se também harmoniosamente numa coleção temática dedicada aos concept-cars e criações únicas, testemunhando a criatividade e o saber-fazer franceses em matéria automóvel.
Esta miniatura destina-se aos colecionadores exigentes e aos amantes da história automóvel que procuram peças autênticas e documentadas. O seu acabamento cuidado e a sua raridade fazem dela um investimento de eleição para constituir uma coleção de prestígio, representativa da idade de ouro do automóvel francês e dos seus criadores visionários.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível