JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta Citroën DS Bordeaux com teto preto de 1956 reproduzida pela Solido sob a referência 4562 captura toda a essência revolucionária da lendária "Deusa". Esta miniatura em escala 1/43 presta homenagem a um dos modelos mais icônicos da indústria automobilística francesa, aquele que abalou os códigos estéticos e técnicos de sua época.
Um verdadeiro objeto de coleção, esta reprodução fiel permite que os apaixonados por automóveis possuam um fragmento da história, testemunha de uma época em que a inovação francesa brilhava por todo o mundo.
Apresentada no Salão do Automóvel de Paris em outubro de 1955 para o ano modelo de 1956, a Citroën DS imediatamente provoca um verdadeiro terremoto no mundo automobilístico. Suas linhas futuristas, desenhadas por Flaminio Bertoni e André Lefèbvre, rompem radicalmente com as convenções estéticas da época. Sua silhueta aerodinâmica, a grade integrada e os faróis carenados conferem a ela uma modernidade impressionante.
Tecnicamente, a DS revoluciona a indústria com sua suspensão hidropneumática, seu sistema de direção assistida e seus freios a disco assistidos. Essas inovações, inéditas em um carro de produção, oferecem conforto de condução e comportamento em estrada excepcionais. O motor de 4 cilindros de 1,9 litro desenvolve 75 cavalos, permitindo atingir 140 km/h.
O sucesso comercial é imediato: no primeiro dia do salão, a Citroën recebe 12.000 pedidos. Esse sucesso confirma a audácia visionária da marca e marca o início de uma carreira de 20 anos para este modelo icônico.
Na metade da década de 1950, a Citroën passa por um período de intensa criatividade técnica. Fortalecida pelo sucesso da Traction Avant lançada em 1934, a marca dos chevrons se impõe como o laboratório da inovação automobilística francesa. André Citroën deixou um legado de ousadia técnica que seus sucessores perpetuam com brilhantismo.
Essa época marca o apogeu da filosofia Citroën: oferecer soluções técnicas revolucionárias a serviço do conforto e da segurança. A empresa investe maciçamente em pesquisa e desenvolvimento, não hesitando em correr riscos consideráveis para se destacar da concorrência. A DS encarna perfeitamente essa cultura de inovação que caracteriza a marca francesa na época.
Entretanto, esses investimentos colossais fragilizam financeiramente a empresa, preparando as dificuldades que levarão à aproximação com a Peugeot nos anos seguintes. Assim, a DS representa o canto do cisne da independência criativa da Citroën.
A história da Citroën DS se confunde intimamente com a da Quinta República Francesa. O general de Gaulle, que se tornou presidente em 1958, escolheu a DS como veículo oficial, contribuindo significativamente para seu prestígio internacional. Essa associação entre a "Deusa" e o gigante da história francesa forja uma lenda automobilística única.
O episódio mais dramático ocorre em 22 de agosto de 1962, em Petit-Clamart. Durante um atentado da OAS contra o general de Gaulle, a DS presidencial é alvo de uma rajada de metralhadora. Apesar de pneus furados e uma carroçaria cheia de impactos, o veículo consegue fugir graças à sua suspensão hidropneumática, que mantém a estabilidade mesmo com pneus destruídos. Esse episódio transforma a DS em um símbolo de robustez e confiabilidade.
Além do aspecto de segurança, a DS se torna a embaixadora do savoir-faire francês durante deslocamentos oficiais ao exterior. Seu design arrojado e seu conforto excepcional impressionam os líderes de todo o mundo, contribuindo para o brilho da indústria francesa. Essa dimensão geopolítica da DS ultrapassa amplamente o âmbito automobilístico para tocar na imagem da França no mundo.
Roland Barthes imortaliza essa fascinação em suas "Mitologias" em 1957, descrevendo a DS como um objeto mítico da modernidade francesa. Essa análise sociológica confirma o impacto cultural extraordinário de um automóvel que transcende sua função primária para se tornar um símbolo nacional.
Esta Citroën DS Solido ocupa uma posição central no universo das miniaturas automobilísticas francesas. Sua qualidade de reprodução e sua escala de 1/43 a tornam um item imprescindível para qualquer colecionador apaixonado por miniaturas Citroën. Ela dialoga naturalmente com outros modelos icônicos como a Traction Avant ou a mítica 2CV.
Aficionados por miniaturas francesas encontrarão nesta DS um complemento perfeito para as produções da Peugeot, Renault e Simca da mesma época. Seu elegante tom Bordeaux com teto preto harmoniza-se perfeitamente com as coleções temáticas de automóveis da década de 1950 e da década de 1960.
Esta miniatura Solido é destinada tanto a colecionadores experientes quanto a amantes da história automobilística que desejam possuir uma reprodução fiel dessa revolução técnica. Ela também encontra seu lugar entre os entusiastas de berlinas excepcionais, testemunhando o auge da inovação francesa na indústria automobilística.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Renault 1000 Kg cor-de-rosa e bege com publicidade ROYAL MINT (Pastilha elástica)
30,00 €
Renault 5 Turbo branca, azul e vermelha n.º 1 - Rali dos 1000 Pistas 1982 (blister)
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Renault 3 cinzento de 1962
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30,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível