Carros em miniatura Citroën DS bordeaux e tejadilho preto de 1956 (referência Solido 4562) (plexi box)
Escala 1/43
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Citroën DS 1956: Um ícone automóvel em miniatura
Este Citroën DS de 1956, bordeaux com tejadilho preto, da Solido (referência 4562), capta a essência revolucionária de um dos automóveis mais vanguardistas do século XX. Esta miniatura autêntica é um testemunho da audácia técnica e estética que causou sensação quando o DS foi lançado no Salão Automóvel de Paris de 1955.
Um verdadeiro item de colecção , esta reprodução fiel destina-se aos entusiastas e coleccionadores de automóveis franceses que procuram peças emblemáticas da indústria francesa. A sua caixa protetora em plexiglass preserva esta maravilha da miniaturização automóvel.
Características da miniatura
- Modelo: Citroën DS
- Marca: Citroën
- Ano: 1956
- Escala: 1/43
- Cor: Borgonha com tejadilho preto
- Fabricante: Sólido
- Referência: 4562
- Capa protetora incluída: Sim (plexiglass)
A revolução DS: quando a Citroën reinventa o automóvel
Lançado em outubro de 1955 no Salão Automóvel de Paris, o Citroën DS provocou um verdadeiro terramoto na indústria automóvel global. Resultado de quinze anos de investigação e desenvolvimento, personificava a visão futurista de André Lefèbvre e da equipa técnica liderada por Pierre Boulanger. A sua carroçaria aerodinâmica, concebida pelo escultor italiano Flaminio Bertoni, rompia radicalmente com os códigos estéticos da época.
O DS revolucionou a indústria automóvel com as suas espetaculares inovações técnicas: suspensão hidropneumática , direção assistida, travões de disco dianteiros com assistência hidráulica e a capacidade única de ajustar automaticamente a altura ao solo. Estes avanços tecnológicos, sem precedentes num automóvel de produção, colocaram a Citroën uma década à frente da concorrência global.
O sucesso comercial foi imediato e retumbante. Logo no primeiro dia do evento, foram recebidos 12.000 pedidos , um recorde absoluto para a época. Este DS de 1956 representa os primeiros anos de produção, marcados por uma procura excepcional que superou todas as expectativas da marca com o Chevron.
Citroën: o espírito pioneiro francês
Em 1956, a Citroën atravessava um período de mudanças tecnológicas sem precedentes. Fundada em 1919 por André Citroën, a marca construiu uma reputação de inovação com o Traction Avant na década de 1930. Sob a liderança de Pierre Boulanger e, mais tarde, de Pierre Dreyfus, a empresa deu continuidade a esta tradição de audácia técnica com o projeto DS, inicialmente apelidado de "VGD" (Voiture de Grande Diffusion).
A era DS marcou o apogeu da escola francesa de design automóvel , caracterizada por uma abordagem abrangente ao conforto e à segurança. A Citroën não se limitou a produzir automóveis, mas desenvolveu uma verdadeira filosofia de mobilidade moderna. Esta visão humanista do automóvel, dando prioridade ao bem-estar dos ocupantes, distinguiu fundamentalmente a marca francesa dos seus concorrentes europeus e americanos.
O período de 1955 a 1960 marcou um ponto de viragem estratégico para a Citroën, que investiu fortemente em investigação e desenvolvimento. A fábrica de Javel adaptou as suas linhas de produção aos requisitos técnicos da DS, enquanto a inovação se tornou a força motriz da política de vendas da marca.
Uma estrela de cinema inesperada
O Citroën DS rapidamente transcendeu o seu estatuto de automóvel para se tornar um verdadeiro fenómeno cultural das décadas de 1950 e 1960. O seu design futurista atraiu imediatamente a atenção do mundo do entretenimento e das artes. Roland Barthes, nas suas "Mitologias" de 1957, dedicou um capítulo inteiro ao DS, chamando-lhe "o melhor mensageiro de um mundo superior" e comparando a sua apresentação pública a uma "revelação divina".
A sétima arte rapidamente se apoderou deste ícone do automobilismo. A DS tornou-se o automóvel preferido dos heróis do cinema, especialmente nas produções da Nouvelle Vague francesa. Jean-Luc Godard imortalizou-o em "Pierrot le fou", protagonizado por Jean-Paul Belmondo, enquanto acompanhava as aventuras de espionagem em inúmeros filmes de ação europeus. A sua suspensão hidropneumática permitia sequências de perseguição espetaculares, impossíveis de alcançar com os automóveis convencionais da época.
Ainda mais surpreendente, o DS atraiu figuras políticas internacionais. O General de Gaulle rapidamente adoptou este símbolo da excelência francesa nas suas viagens oficiais, ajudando a forjar a imagem do "carro presidencial francês" que perduraria durante décadas. Este reconhecimento oficial reforçou o prestígio da marca e confirmou o DS como embaixador da expertise automóvel francesa.
No mundo da moda e do design, o DS inspira designers e arquitetos. As suas linhas puras e modernidade ecoam as tendências artísticas contemporâneas, desde o design escandinavo à arquitetura brutalista. Esta influência estende-se muito para além do setor automóvel, permeando todo o design industrial francês durante os Trente Glorieuses .
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Citroën DS Solido encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura franceses . Interage harmoniosamente com outros modelos emblemáticos da indústria automóvel nacional, criando uma verdadeira cronologia da inovação francesa. Os colecionadores poderão associá-lo a miniaturas de Citroën DS de outras épocas para documentar a evolução desta linhagem lendária.
A escala 1/43 facilita a integração em coleções existentes, uma vez que esta dimensão se tornou o padrão de referência para miniaturas 1/43 . Os entusiastas dos anos 50 apreciarão particularmente esta peça, que representa a revolução automóvel desta década crucial.
Esta miniatura da Solido destina-se a um público variado: colecionadores experientes em busca de modelos franceses autênticos, fãs de automóveis clássicos de 1950 a 1979 ou até mesmo apreciadores de sedans excecionais. O seu carácter icónico torna-a também um excelente ponto de partida para iniciar uma coleção temática sobre automóveis franceses do pós-guerra.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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