Carros em miniatura Citroën GS branco-sujo 1971
Escala 1/43
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Citroën GS 1971: Uma miniatura emblemática da inovação francesa
Esta miniatura de um Citroën GS de 1971, em off-white, à escala 1:43, capta na perfeição o espírito revolucionário deste modelo que marcou a história automóvel francesa. Uma reprodução fiel do veículo original, este item de colecção é um testemunho da audácia técnica e estilística da Citroën no início da década de 1970.
Um verdadeiro item de colecção para os apaixonados por automóveis, esta miniatura faz parte da tradição dos grandes sucessos franceses e encontra naturalmente o seu lugar em qualquer colecção dedicada aos automóveis em miniatura da Citroën .
Características da miniatura
- Modelo: Citroën GS
- Marca: Citroën
- Ano: 1971
- Escala: 1/43
- Cor: Branco-sujo
- Capa protetora incluída: Sim
O Citroën GS: uma revolução técnica francesa
Lançado em outubro de 1970, o Citroën GS representou um verdadeiro feito técnico para a época. Concebido para preencher a lacuna entre o 2CV e o DS na gama Citroën, introduziu inúmeras inovações que se tornariam referências na indústria automóvel. O seu motor boxer plano refrigerado a ar, desenvolvido especificamente para este modelo, foi pioneiro na categoria.
O GS destacava-se pelo seu design aerodinâmico particularmente avançado, com um coeficiente de resistência (Cd) de apenas 0,318, notável para a época. A sua suspensão hidropneumática, herdada do DS, proporcionava um conforto de rolamento excepcional, mantendo uma aderência exemplar à estrada. Esta berlina compacta oferecia um interior espaçoso e luminoso, graças, em particular, à sua generosa superfície envidraçada.
O sucesso comercial foi imediato: no seu primeiro ano, o GS conquistou o prestigiado prémio de Automóvel Europeu do Ano 1971 , o reconhecimento máximo das suas qualidades excecionais. Esta distinção coroou anos de desenvolvimento e inovação, posicionando definitivamente a Citroën como um fabricante visionário.
A Citroën no início da década de 1970: a era dourada da inovação
Em 1971, a Citroën vivia um período fascinante da sua história, impulsionada pelo legado de André Citroën e pelo espírito inovador incutido pelas equipas de design lideradas por Robert Opron. A marca Chevron gozava então de uma reputação mundial de vanguarda, graças, em particular, ao sucesso do DS e às constantes inovações técnicas que caracterizaram a sua produção.
Esta era marcou o auge da filosofia da Citroën: dar prioridade ao conforto e à segurança através da inovação técnica, mesmo que isso significasse desafiar as convenções estabelecidas. O GS personificou na perfeição esta abordagem, oferecendo soluções técnicas sem precedentes na sua categoria. A empresa francesa rivalizou então com os maiores fabricantes europeus, consolidando-se como uma referência na engenharia automóvel.
O período de criação do GS coincidiu também com a expansão internacional da Citroën, exportando os seus modelos para todo o mundo, demonstrando que a inovação francesa poderia alcançar alcances muito para além das fronteiras francesas. Este automóvel francês demonstrou a capacidade da indústria nacional para oferecer soluções originais e de alto desempenho.
A Anedota GS: Quando a Inovação Desafia as Convenções
A história do Citroën GS está repleta de anedotas que revelam o espírito de inovação que impulsionava o construtor francês na época. Uma das mais marcantes diz respeito ao desenvolvimento do seu motor boxer. Perante o desafio de criar um motor compacto e de alto desempenho, os engenheiros da Citroën ousaram experimentar uma solução que os seus concorrentes consideravam impossível: um motor boxer refrigerado a ar nesta gama de veículos.
Esta audácia técnica foi acompanhada por uma anedota encantadora durante os primeiros testes. Os protótipos GS eram tão silenciosos que os engenheiros tiveram de adicionar um gerador de ruído artificial para tranquilizar os pilotos de testes, habituados aos motores mais barulhentos da época! Esta característica ilustrou na perfeição a revolução que este modelo representou no mundo automóvel dos anos 70.
O GS entrou também para a cultura popular francesa graças à sua presença em inúmeros filmes e séries televisivas da época. O seu design futurista e a sua cor off-white particularmente fotogénica tornaram-no uma escolha recorrente de diretores de arte. Esta miniatura perpetua esta dimensão cultural e nostálgica , recordando uma época em que o automóvel francês brilhava pela sua originalidade.
Um pormenor técnico curioso: o GS estava equipado com um sistema de controlo automático da suspensão que surpreendia frequentemente os condutores. Quando o veículo estava carregado, a suspensão reajustava-se automaticamente, criando por vezes movimentos inesperados que deixavam os passageiros incautos perplexos. Este recurso, comum nos dias de hoje, era um verdadeiro feito técnico que reforçava a imagem vanguardista da marca.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Citroën GS de 1971 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos grandes sucessos do automobilismo francês. Harmoniza-se na perfeição com outros modelos emblemáticos, como o Citroën DS ou o Traction Avant , formando um todo coerente que traça a evolução técnica e estilística da marca Chevron.
Para os colecionadores apaixonados pela década de 1970 , esta miniatura é uma peça essencial que interage harmoniosamente com as produções contemporâneas de outros fabricantes franceses. É o complemento ideal para uma coleção dedicada aos inovadores sedans desta década revolucionária.
Os fãs de miniaturas à escala 1/43 apreciarão particularmente o nível de detalhe desta reprodução, que respeita fielmente as proporções e as características estéticas do modelo original. Esta peça destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas da história automóvel que desejam preservar a memória dos clássicos franceses que marcaram a sua época com a sua audácia e originalidade.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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