Carros em miniatura Citroën Rosalie des Records azul número 4 de 1933
Escala 1/43
As suas informações de pagamento são processadas com segurança.
Uma lenda em miniatura das corridas de resistência
Esta miniatura do Citroën Rosalie des Records número 4 azul de 1933 transporta-nos de volta à era dourada do desporto automóvel francês e aos desafios de resistência que marcaram a história. Esta reprodução fiel capta a essência de um veículo excecional que escreveu algumas das páginas mais importantes do automobilismo francês na década de 1930.
Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura destina-se a entusiastas da história automóvel e coleccionadores interessados em preservar a memória das conquistas técnicas da Citroën. Ela testemunha uma época em que os fabricantes franceses competiam entre si para demonstrar a fiabilidade e o desempenho das suas criações.
Características da miniatura
- Modelo: Rosalie des records número 4
- Marca: Citroën
- Ano: 1933
- Escala: 1/43
- Cor: Azul
- Capa protetora incluída: Sim
O Citroën Rosalie, símbolo da robustez francesa
O Citroën Rosalie foi lançado em 1932 como sucessor do famoso C4. Este sedan familiar destacava-se pela sua construção robusta e motor fiável, características que o tornavam um candidato ideal para tentativas de recordes de resistência. A versão "recorde" era uma versão especialmente preparada para provas de longa distância.
Equipado com um modesto, mas consistente , motor de quatro cilindros de 1,3 litros, o Rosalie compensava com uma fiabilidade excepcional o que lhe faltava em termos de desempenho puro. A sua carroçaria aerodinâmica para a época e a suspensão dianteira independente eram pontos fortes para manter velocidades elevadas em distâncias muito longas.
O sucesso comercial do Rosalie foi notável, com mais de 150.000 unidades produzidas até 1938. Ajudou a estabelecer a reputação de fiabilidade da Citroën junto do público em geral, abrindo caminho para futuras inovações da marca Chevron.
Citroën na década de 1930
No início da década de 1930, a Citroën atravessava um período crucial na sua história. André Citroën, o fundador visionário, multiplicou as inovações técnicas e as estratégias publicitárias para consolidar a sua marca face à concorrência europeia. A estratégia da marca baseava-se na demonstração através de proezas , utilizando as tentativas de recorde como montra tecnológica.
Esta era marcou o auge da criatividade da Citroën, com campanhas publicitárias ousadas e veículos que desafiaram os limites técnicos da época. A marca Chevron já se tinha destacado com os lendários cruzeiros Citroën por África e Ásia, demonstrando a robustez dos seus veículos em condições extremas. Infelizmente, estes consideráveis investimentos em inovação e comunicação levariam André Citroën à falência em 1934, logo após as proezas desta Rosalie recordista.
A proeza de Montlhéry: quando a Rosalie desafia o tempo
Em 1933, no famoso autódromo de Montlhéry , três Citroën Rosalie especialmente preparados embarcaram num desafio insano: bater todos os recordes de resistência existentes. Um deles, com o número 4, escreveria uma das páginas mais gloriosas do automobilismo francês. Durante dias e noites, os pilotos revezavam-se ao volante, mantendo velocidades médias elevadas, apesar do cansaço e das alterações climatéricas.
O veículo número 4 estabeleceria nada menos que 106 recordes internacionais , cobrindo todas as distâncias e durações imagináveis. Do recorde de uma hora ao recorde de 30 dias, esta Rosalie azul expandiu continuamente os limites do possível. Os mecânicos realizaram manutenção na estrada, trocando rodas e reabastecendo enquanto o veículo continuava a girar em torno do anel de betão em Montlhéry.
Este feito técnico rapidamente se tornou um fenómeno social . A imprensa francesa acompanhou diariamente as atuações do pequeno Citroën azul, e o público encheu os portões do autódromo para testemunhar este espetáculo sem precedentes. O evento foi além dos eventos desportivos e tornou-se um símbolo da resistência francesa às dificuldades económicas da época.
No final, o Rosalie número 4 terá percorrido mais de 300 mil quilómetros num mês, o equivalente a sete voltas e meia à volta do globo, a uma velocidade média superior a 100 km/h. Um feito que ficará nos anais e que contribuirá para a construção da lenda da fiabilidade dos automóveis franceses.
Complete a sua coleção de miniaturas Citroën
Esta Rosalie recordista ocupa um lugar especial no mundo dos automóveis em miniatura. Representa um momento único em que a indústria francesa ainda dominava a inovação global, antes de a guerra ter abalado as relações. Para os colecionadores, é um testemunho precioso da audácia e da perícia da França dos anos 30.
Harmoniza-se na perfeição com outros modelos emblemáticos da coleção Citroën , nomeadamente o lendário Traction Avant , que lhe sucedeu, ou com os modelos dos anos 30 , que testemunham este período próspero da indústria automóvel francesa. Os entusiastas de carros de corrida também o encontrarão um complemento ideal para as miniaturas à escala 1/43 da sua coleção.
Esta miniatura destina-se especialmente a entusiastas da história automóvel e colecionadores que apreciam modelos autênticos e cheios de emoção. Encontrará naturalmente o seu lugar ao lado de outros automóveis franceses históricos , formando um conjunto coerente que conta a grande epopeia da indústria automóvel francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
O que dizem os nossos clientes
Comentários e testemunhos de clientes