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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
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Este deslumbrante Citroën Traction Avant 11AL de 1935 na cor preta captura o espírito aventureiro do rally de Paris-Monte-Carlo-Paris com François Lecot ao volante. Esta miniatura excepcional imortaliza um dos veículos mais revolucionários da história automóvel francesa em sua participação em um dos eventos mais prestigiados da época.
Reproduzida com notável atenção aos detalhes, esta peça de coleção é um testemunho valioso da história do automobilismo francês e do espírito esportivo que animava os rallies da década de 1930.
Lançada em 1934, a Citroën Traction Avant representa uma verdadeira revolução técnica na indústria automotiva. Este modelo 11AL de 1935 encarna a versão alongada da Traction, com um entre-eixos estendido para melhorar a habitabilidade e o conforto. Com seu motor de quatro cilindros de 1,9 litros que produz 46 cavalos, apresentou um desempenho notável para a época.
A Traction Avant introduziu inovações significativas: tração dianteira, estrutura monocoque, suspensão dianteira independente e posição de motor baixa. Essas características conferiram a ela uma dirigibilidade excepcional e uma estabilidade notável, características valiosas nas estradas sinuosas do rally de Monte Carlo.
O sucesso comercial foi imediato, apesar das dificuldades financeiras enfrentadas pela Citroën. A Traction rapidamente se tornou o símbolo da modernidade francesa e se estabeleceu como uma referência técnica por duas décadas.
Em 1935, a Citroën estava passando por um período crítico de sua história. André Citroën, o fundador visionário, havia acabado de ceder o controle de sua empresa à Michelin devido às dificuldades financeiras geradas pelo desenvolvimento caro da Traction Avant. Este período marcou, paradoxalmente, o auge técnico da marca com esta revolução automobilística.
Desde sua criação em 1919, a Citroën havia forjado uma reputação de inovador audacioso. A marca já havia deixado sua marca na história com o Tipo A, o primeiro carro francês produzido em série, e com as expedições Citroën que fizeram com que a marca fosse conhecida em todos os cantos do mundo. A Traction Avant representou a culminação dessa filosofia de vanguarda, mesmo que quase tenha custado a independência à empresa.
O rally Paris-Monte-Carlo-Paris de 1935 foi um dos eventos automotivos mais exigentes da Europa. François Lecot, ao volante desta Traction 11AL preta, se lançou em uma aventura de mais de 2000 quilômetros por condições invernais muitas vezes traiçoeiras. A prova começava na capital francesa para alcançar o Principado de Mônaco por meio de estradas de montanha cobertas de neve, antes de retornar a Paris.
Esta Traction demonstrou notavelmente as qualidades de seu design revolucionário. Sua tração dianteira permitiu que ela enfrentasse trechos difíceis com uma facilidade que os veículos de tração tradicional não ofereciam. Os motoristas descobriram as vantagens desse novo conceito técnico em condições reais de uso intensivo.
O envolvimento da Citroën nesse evento fazia parte de uma estratégia de marketing ousada. A marca dos chevrons desejava provar a confiabilidade e o desempenho de sua Traction em comparação com os fabricantes concorrentes. Essas participações esportivas ajudaram a forjar a lenda desse modelo que dominaria as estradas francesas por mais de vinte anos.
François Lecot personificava o espírito esportivo dessa época heroica do automobilismo, onde os pilotos enfrentavam condições extremas com veículos de equipamentos espartanos, contando apenas com seu talento e a robustez de sua montura.
Esta Traction Avant 11AL se integra perfeitamente ao universo de miniaturas automotivas francesas da década de 1930. Ela encontra seu lugar natural ao lado de outros modelos icônicos dessa década revolucionária, especialmente nas coleções Citroën e Traction Avant.
Os colecionadores apaixonados por rally automotivo apreciarão particularmente esta peça que dialoga harmoniosamente com outros modelos de competição da época. Ela complementa idealmente as coleções dedicadas aos anos 30 e aos automóveis franceses históricos.
Esta miniatura encantará tanto os especialistas na história da Citroën quanto os amantes do motorsport vintage. Ela constitui um testemunho autêntico de uma época em que a inovação técnica francesa brilhava nas estradas europeias, estabelecendo as bases do automóvel moderno. Seu acabamento cuidadoso na escala 1/43 a torna uma peça de escolha para enriquecer qualquer coleção dedicada ao patrimônio automotivo francês.
Echelle: 1/43ème
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
H D 7 septembre 2026
MUITO BEM EMBALADO VEÍCULO BEM PROTEGIDO E MUITO BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Serviço rápido, pacote recebido em bom estado, produtos bem embalados, trabalho cuidadoso, preço honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor sério e muito responsivo, envio cuidadoso e rápido, os preços são bastante honestos. Os itens correspondem exatamente à descrição. Resumindo, só coisas positivas, eu recomendo.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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