david Carpenter
22 septembre 2026
Excelente vendedor, mantém-te constantemente informado sobre o progresso da tua remessa
Echelle: 1/43ème
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Este Citroën Traction 7B faux-cabriolet verde e preto de 1934 representa fielmente um dos modelos mais revolucionários da história automotiva francesa. Esta réplica em escala 1/43 captura com precisão as linhas elegantes e avant-garde que tornaram este carro icônico famoso.
Uma verdadeira peça de coleção, esta miniatura é destinada a amantes de automóveis franceses excepcionais e colecionadores desejando possuir uma testemunha da inovação citroën de 1930.
Lançado em 1934, o Citroën Traction Avant 7B marca um ponto de virada importante na indústria automotiva mundial. Este sedan revoluciona os códigos estabelecidos com seu tracionamento dianteiro, uma inovação técnica que lhe valeu o nome e transforma radicalmente o comportamento na estrada dos automóveis da época.
O modelo 7B se destaca pelo seu motor de 1,3 litros desenvolvendo 32 cavalos, o suficiente para impulsionar este automóvel de vanguarda a uma velocidade respeitável para a época. Sua carroceria monocoque, outra grande inovação, abandona o chassi tradicional em favor de uma estrutura mais leve e rígida, melhorando consideravelmente a dirigibilidade.
Esta versão faux-cabriolet, com sua livery bicolor verde e preta, representa a elegância francesa da década de 1930. Seu sucesso comercial imediato confirma a relevância das escolhas técnicas de André Citroën e de sua equipe de engenheiros.
Em 1934, a Citroën atravessava um período crucial de sua história. André Citroën, um visionário audacioso, apostou tudo nesta revolução técnica que representa o tracionamento dianteiro. Essa inovação, desenvolvida em colaboração com o engenheiro André Lefèbvre, posiciona a marca do chevron como pioneira do automóvel moderno.
A firma francesa, fundada em 1919, já se impunha como um laboratório de inovações com seus métodos de produção inspirados na Ford e suas campanhas publicitárias espetaculares. No entanto, os investimentos consideráveis necessários ao desenvolvimento do Traction Avant fragilizaram financeiramente a empresa, levando André Citroën a ceder o controle à Michelin em 1935. Este período marca, no entanto, o início de uma linhagem de carros franceses excepcionais que influenciarão duradouramente a indústria automotiva.
A história do Traction Avant ilustra perfeitamente a ousadia visionária de André Citroën e os riscos inerentes à inovação radical. Para desenvolver este automóvel revolucionário, Citroën investiu somas colossais em novas ferramentas e métodos de produção. A empresa gastou quase 100 milhões de francos, uma fortuna para a época, antes mesmo de vender o primeiro carro.
Esse risco técnico foi acompanhado de uma campanha de comunicação espetacular. André Citroën organizou demonstrações públicas onde seus engenheiros faziam a Traction Avant andar apenas em três rodas, provando assim a superioridade do tracionamento dianteiro sobre a propulsão tradicional. Essas demonstrações, verdadeiros shows automotivos à frente de seu tempo, marcaram a mente das pessoas e contribuíram para o sucesso comercial imediato do modelo.
Paradoxalmente, o sucesso do Traction Avant precipitou a queda financeira de André Citroën. Os pedidos chegaram mais rapidamente do que esperado, exigindo investimentos adicionais para aumentar a capacidade de produção. Essa situação levou a empresa à falência, forçando seu fundador a ceder suas ações à Michelin. André Citroën, arruinado por seu próprio sucesso, faleceu apenas alguns meses depois de perder o controle de sua empresa, em julho de 1935.
Hoje, este automóvel figura entre os clássicos automotivos mais respeitados, testemunhando o legado duradouro deixado por seu criador visionário.
Este Citroën Traction 7B faux-cabriolet ocupa um lugar de destaque no mundo das miniaturas automotivas francesas. Ele se integra perfeitamente às coleções dedicadas aos veículos Citroën e complementa idealmente outros modelos de Traction Avant disponíveis em diferentes versões.
Os colecionadores apaixonados por automóveis da década de 1930 encontrarão nesta miniatura um testemunho fiel da inovação francesa da época. Ela dialoga harmoniosamente com outros modelos icônicos como os Delage ou Delahaye contemporâneos, reconstituindo a atmosfera automotiva dessa década crucial.
Esta peça é particularmente destinada a amantes da história automotiva e colecionadores que buscam modelos significativos na evolução técnica do automóvel. Seu acabamento cuidadoso e sua escala 1/43 a tornam também uma excelente escolha para iniciar ou enriquecer uma coleção dedicada às miniaturas em 1/43.
david Carpenter
22 septembre 2026
Excelente vendedor, mantém-te constantemente informado sobre o progresso da tua remessa
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Muito profissional, catálogo magnífico, uma pessoa muito reativa e de confiança.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Envio rápido, apesar da embalagem impecável, a minha miniatura chegou com alguns danos, reportado de imediato, o Sr. LEGOFF fez um novo envio. Chapéu ao sério desta empresa, eu recomendo sem hesitação.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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