Citroën Traction faux-cabriolet 7C preto - gás de cidade de 1937 (caixa plexi)
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Este deslumbrante Citroën Traction Avant faux-cabriolet 7C de 1937 em tonalidade preta é um testemunho excecional da inovação automóvel francesa antes da guerra. Esta miniatura reproduz fielmente uma das configurações mais elegantes da revolucionária Traction, equipada com o sistema de propulsão a gás de cidade que caracterizou esta época de transição energética.
Uma verdadeira peça de coleção, esta réplica captura toda a sofisticação e audácia técnica que fizeram do Traction Avant um dos automóveis mais influentes do século XX, marcando uma ruptura definitiva com as convenções da sua época.
A Citroën Traction Avant lançada em 1934 revoluciona de forma radical a indústria automóvel mundial. Em 1937, a versão faux-cabriolet 7C representa o culminar desta revolução técnica, unindo a elegância de uma carroceria conversível à robustez da estrutura monobloco. Esta configuração particular, com o seu capô dobrável e linhas fluidas, incorpora o requinte à francesa.
O sistema de propulsão a gás de cidade que equipa este modelo testemunha a engenhosidade da época diante das restrições de fornecimento de combustível. Esta tecnologia alternativa, desenvolvida por necessidade económica, transformou temporariamente a paisagem automóvel francesa e europeia.
Com seu motor 4 cilindros de 1,3 litros e sua revolucionária transmissão dianteira, o 7C faux-cabriolet estabelece novos padrões em termos de comportamento em estrada, influenciando duradouramente a arquitetura automóvel moderna.
Em 1937, a Citroën atravessa um período de renascença industrial sob a direção de Pierre-Jules Boulanger. Após as dificuldades financeiras que levaram à compra pela Michelin em 1935, a marca dos chevrons recupera sua vocação inovadora com a consolidação da linha Traction Avant.
Esta época marca o apogeu da filosofia Citroën: democratizar as inovações técnicas mais avançadas. O Traction Avant, com suas soluções revolucionárias como a tração dianteira, a carroceria autoportante e a suspensão independente, encarna essa visão de um automóvel acessível, mas tecnologicamente superior. André Citroën, embora tenha cedido as rédeas, lançou as bases de uma marca que continua a repensar fundamentalmente o automóvel.
A adaptação do Traction Avant ao gás de cidade em 1937 ilustra perfeitamente a adaptabilidade da engenharia francesa diante das restrições econômicas. Esta solução, nascida da necessidade de reduzir a dependência de combustíveis importados, transformou temporariamente milhares de veículos em pioneiros de uma mobilidade alternativa.
Os proprietários desses Tractions "gásogênio" desenvolvem uma verdadeira cultura de autonomia energética. Cada viagem requer um planejamento cuidadoso, pois as estações de recarga de gás estão limitadas aos centros urbanos. Esta contrariedade cria uma solidariedade especial entre condutores, compartilhando conselhos técnicos e boas referências.
Paradoxalmente, este período de escassez transformada em inovação fortalece o mito do Traction Avant. Os testemunhos da época relatam a engenhosidade dos mecânicos e usuários, adaptando incessantemente seus veículos às circunstâncias. Essa adaptabilidade torna-se uma característica emblemática do automóvel francês, prenunciando os futuros desafios ambientais.
Hoje, esses Tractions a gás de cidade representam um capítulo desconhecido, mas fascinante da história automóvel, testemunhando a capacidade de inovação diante da adversidade que ainda caracteriza a indústria automóvel francesa contemporânea.
Este Traction Avant faux-cabriolet de 1937 encontra naturalmente seu lugar no coração de uma coleção dedicada às ícones francesas. Ele harmoniza-se perfeitamente com os outros modelos da linha Citroën, incluindo as diferentes variantes de Traction e os lendários Citroën DS.
Os colecionadores apaixonados por os anos 30 encontrarão um complemento ideal para as outras produções desta década revolucionária. Esta miniatura também dialoga com os automóveis franceses contemporâneos, ilustrando a riqueza criativa da indústria hexagonal antes da guerra.
Seja você um amante de automóveis antigos ou especialista em miniaturas em 1/43, este Traction faux-cabriolet é uma aquisição de referência, testemunhando a excelência do patrimônio automóvel francês e sua influência duradoura na indústria mundial.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Christian Frassinetti
11 novembro 2026
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Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
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