JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta Citroën Traction noire FFI em miniatura no escala 1/43 representa muito mais do que um simples veículo: ela encarna um símbolo da Libertação da França. Esta reprodução fiel captura a essência de uma época em que este automóvel revolucionário acompanhava as Forças Francesas da Interior em suas missões de resistência. Apresentada em um caso protetor em plexiglass, esta miniatura se impõe como uma peça central para qualquer colecionador apaixonado pela história automotiva francesa.
Um verdadeiro testemunho dos anos 1940, esta Traction FFI encontra naturalmente seu lugar ao lado dos melhores franceses de coleção, relembrando um período em que o automóvel francês brilhava por sua inovação técnica e seu compromisso histórico.
Lançada em 1934, a Citroën Traction Avant revoluciona a indústria automotiva mundial ao introduzir conceitos técnicos revolucionários. André Citroën e sua equipe de engenheiros, liderados por André Lefèbvre, criam o primeiro veículo de produção em massa com tração dianteira e uma estrutura monocoque autoportante. Essa arquitetura inovadora reduz significativamente o centro de gravidade, proporcionando uma maneabilidade excepcional e uma estabilidade inigualável para a época.
As características técnicas da Traction impressionam: motor transversal, transmissão integrada ao diferencial, suspensão dianteira independente por barras de torção. Essas inovações, revolucionárias nos anos 1930, influenciarão de forma duradoura o design automotivo. A versão FFI, produzida durante a Libertação, preserva essas qualidades técnicas que a tornam um veículo confiável e de alto desempenho, particularmente adequado para as missões delicadas da Resistência.
O sucesso da Traction vai muito além de suas proezas técnicas. Produzida até 1957, com quase 760.000 unidades, ela rapidamente se torna uma referência mundial, exportada para muitos países e montada localmente em várias fábricas europeias.
No momento da criação desta versão FFI, Citroën atravessa um período particularmente sombrio de sua história. Após a falência de André Citroën em 1935 e a aquisição pela Michelin, a marca com os chevrons teve que lidar com a Ocupação alemã. As fábricas francesas foram requisitadas para produzir material militar para o ocupante, mudando radicalmente a atividade da empresa.
Paradoxalmente, é durante esse período que nasce a versão FFI da Traction. Desde a Libertação de Paris em agosto de 1944, as Forças Francesas da Interior requisitam numerosas Tractions para suas operações. A Citroën, desejosa de participar do esforço de libertação, produz especialmente exemplares destinados a essas forças de resistência, marcados com os emblemas FFI.
Essa colaboração marca um ponto de virada simbólico para a Citroën, que assim recupera sua identidade francesa após anos de ocupação. A marca pode finalmente se reconectar com seus valores de inovação e independência, preparando-se já para os projetos pós-guerra que darão origem a modelos lendários como o 2CV.
A história da Traction FFI vai muito além do âmbito automotivo para inscrever-se na grande História da França. Durante o verão de 1944, esses veículos pretos com insignias FFI cruzam as estradas da França liberada, transportando resistentes, armas e mensagens secretas. Seu elegante perfil contrasta com a gravidade das missões que realizam, desde a ligação entre maquis até a escolta de figuras da Resistência.
Uma anedota particularmente marcante diz respeito ao uso desses Tractions durante a liberação dos campos de prisioneiros. Seu porta-malas espaçoso e sua confiabilidade mecânica fazem deles os veículos privilegiados para transportar alimentos e suprimentos médicos para os campos libertados. Muitos depoimentos de antigos deportados evocam a emoção sentida ao ver esses automóveis pretos com cruzes de Lorena, símbolos tangíveis do retorno da liberdade.
A Traction FFI se tornou também o automóvel preferido dos correspondentes de guerra e fotógrafos aliados. Sua excepcional dirigibilidade permite acompanhar as tropas em terrenos difíceis, enquanto seu interior espaçoso pode acomodar equipamentos fotográficos e material de transmissão. Algumas imagens históricas da Libertação foram assim tiradas do interior desses Tractions, testemunhando seu papel na documentação desse período crucial.
Após a guerra, vários dessas autênticas Traction FFI são preservadas em museus militares franceses, algumas ainda com marcas de balas ou estilhaços, testemunhas silenciosas de seu compromisso heroico. Essa dimensão histórica explica em parte a fascinação que hoje esses veículos exercem sobre colecionadores e apaixonados por história.
Esta Citroën Traction noire FFI ocupa um lugar único no universo das miniaturas francesas históricas. Ela se encaixa perfeitamente nas coleções temáticas dedicadas às clássicos franceses ou aos veículos da época. Seu acabamento cuidadoso e seu caixa de proteção a tornam um objeto de coleção tanto quanto um testemunho histórico precioso.
Os colecionadores irão apreciar particularmente sua complementaridade com outros modelos icônicos da Citroën, incluindo as versões civis da Traction ou os futuros modelos revolucionários da marca. Ela também encontra seu lugar nas coleções dedicadas aos veículos militares ou aos automóveis que marcaram a História da França.
Esta miniatura se destina tanto a apaixonados por automóveis franceses quanto a colecionadores de objetos históricos, oferecendo uma abordagem acessível da história da Resistência através de um de seus símbolos mais evocativos. Sua escala na 1/43 também faz dela uma escolha ideal para iniciar ou enriquecer uma coleção temática sobre este fascinante período da nossa história automotiva e nacional.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Citroën DS 21 laranja com teto preto número 29 - Rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs referência V4392
30,00 €
Citroën Traction 11CV Preta - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg verde-escuro de 1934 - La Poste - PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 bege - SOLIDO (carro repintado??)
25,00 €
Citroën Traction 11BL preta de 1948 - grelha E. Tonneline (caixa em plexiglass)
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível