Citroën ZX Rallye Raid N°200 (rali Paris-Dakar 1995)
Escala 1/43
17.ª edição
caixa fissurada na parte de cima, numa extensão de cerca de 3 cm, e no lado direito, numa extensão de 1
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Esta miniatura do Citroën ZX Rallye Raid nº 200 imortaliza um dos veículos mais icónicos do Rali Paris-Dakar de 1995. Reproduzido com uma notável atenção ao detalhe, este item de colecção capta a própria essência da aventura do Dakar na sua 17ª edição. A reprodução fiel deste automóvel em miniatura da Citroën faz dele um precioso testemunho da história do automobilismo francês.
Concebida para entusiastas de ralis e colecionadores exigentes, esta miniatura representa muito mais do que um simples objeto de decoração. Personifica o espírito de conquista e a excelência técnica que consolidaram a reputação da Citroën nas competições mais radicais do planeta.
Desenvolvido especificamente para raids africanos no início da década de 1990, o Citroën ZX Rallye Raid representou o culminar da expertise técnica do construtor francês em competições off-road. Baseada no ZX de série, esta versão raid beneficiou de modificações substanciais: suspensão reforçada, depósitos de combustível adicionais, proteção inferior da carroçaria e equipamento de navegação de última geração para a época.
O modelo nº 200 do Paris-Dakar de 1995 personificava na perfeição a filosofia da Citroën: combinar inovação técnica e fiabilidade nas condições mais adversas. Com o seu motor turbo de quatro cilindros e tração integral, este ZX foi concebido para enfrentar as dunas do Saara, os trilhos rochosos e as extensões infinitas do continente africano.
O Paris-Dakar de 1995 foi um marco para a Citroën, consolidando a sua posição como um dos principais fabricantes nas corridas internacionais de ralis-raid. Este ZX Rally Raid demonstrou a capacidade do fabricante francês de transformar uma berlina familiar numa formidável máquina de competição.
Em meados da década de 1990, a Citroën atravessava um período de renovação criativa e técnica. A marca, dando continuidade ao legado de inovação inaugurado por André Citroën, procurou redescobrir a sua imagem de vanguarda através da participação em concursos. O desenvolvimento do ZX Rallye Raid fazia parte desta estratégia de resgate da excelência desportiva.
A história da Citroën, desde 1919, sempre se caracterizou por uma abordagem revolucionária ao automóvel. Do primeiro Traction Avant ao revolucionário DS, passando pelo popular 2CV, a marca tem vindo constantemente a alargar os limites do possível. Na década de 1990, esta filosofia de inovação foi incorporada em competições radicais como o Paris-Dakar, um laboratório ideal para testar as tecnologias mais avançadas.
O ZX Rallye Raid incorporou na perfeição este ADN da Citroën: transformar o impossível em realidade graças ao engenho francês e a uma abordagem técnica inovadora que distinguiu a marca dos seus concorrentes europeus e japoneses.
O Rali Paris-Dakar de 1995 permanece gravado na memória como uma das edições mais extenuantes da história desta lendária prova. Com início em Granada, Espanha, e seguindo para Dakar, no Senegal, esta 17ª edição prometia já ser excecional, com o seu percurso inédito de mais de 8.000 quilómetros por Espanha, Marrocos, Mauritânia e Senegal.
As equipas do Citroën ZX Rally Raid, incluindo a número 200, enfrentaram não só a concorrência feroz de outros fabricantes, mas também os caprichos de um clima particularmente hostil nesse ano. As tempestades de areia no Saara Ocidental e as chuvas torrenciais no sul de Marrocos transformaram cada etapa num verdadeiro desafio de sobrevivência mecânica e humana.
A edição de 1995 marcou também o auge da popularidade mediática do Paris-Dakar em França. Milhões de telespectadores acompanhavam diariamente as aventuras dos pilotos através de reportagens televisivas, fazendo destes Citroën ZX ícones populares que transcendiam o contexto puramente desportivo para se tornarem símbolos de aventura e auto-aperfeiçoamento.
A imagem destes ZX Rally Raids a acelerar pela vasta extensão do Saara, levantando nuvens de poeira dourada sob o sol africano, continua a ser hoje uma das representações mais emblemáticas do espírito Dakar e da excelência francesa no rali-raid.
Este Citroën ZX Rallye Raid nº 200 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos veículos do rali Paris-Dakar . Harmoniza-se na perfeição com outros modelos emblemáticos desta lendária competição, criando um todo coerente que traça a evolução das máquinas de raid ao longo das décadas.
Os colecionadores apaixonados pelo universo Citroën apreciarão particularmente esta peça, que complementa na perfeição os outros modelos lendários da marca. Interage harmoniosamente com o Citroën DS , o 2CV e o Type H , ilustrando a diversidade e a riqueza do património automóvel francês.
Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de ralis e automobilismo . O seu acabamento exemplar e autenticidade histórica fazem dela uma peça de eleição para quem deseja possuir um fragmento tangível do épico Dakar e da excelência técnica francesa. Constitui também um excelente ponto de partida para iniciar uma colecção temática sobre automóveis de competição franceses .
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Christian Frassinetti
11 novembro 2026
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Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
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