JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
O DB Panhard HBR4 azul de 1958 representa uma das jóias mais cobiçadas da história do automobilismo francês. Esta miniatura à escala 1:43 capta com uma precisão notável a essência deste revolucionário automóvel de competição que marcou a década de 1950. Um verdadeiro item de colecção, destina-se a entusiastas de automóveis e coleccionadores exigentes que procuram autenticidade e refinamento nas suas aquisições.
Esta reprodução fiel é um testemunho da era dourada do automobilismo francês , uma época em que a inovação técnica e a audácia estética se uniram para criar máquinas excecionais. A DB Panhard HBR4 personifica na perfeição este espírito pioneiro que caracterizava os fabricantes franceses da época.
O DB Panhard HBR4 nasceu em 1958 nas oficinas da DB (Deutsch-Bonnet), resultado da colaboração entre Charles Deutsch e René Bonnet com o fabricante de motores Panhard. Este carro de corrida revolucionou a abordagem ao desporto automóvel com o seu design vanguardista e o seu motor bicilíndrico refrigerado a ar, uma tecnologia ousada para a época.
O veículo original distinguia-se pela sua carroçaria aerodinâmica de alta engenharia, pelo seu peso-pluma de apenas 450 quilos e pelo seu motor Panhard de 60 cavalos. Esta combinação excecional permitiu-lhe alcançar um desempenho notável nas pistas de corrida, rivalizando com máquinas muito mais potentes graças à sua excelente relação peso-potência.
O HBR4 alcançou um sucesso imediato nas competições, particularmente nas corridas de resistência e nas provas de velocidade pura. A sua influência na evolução do design automóvel francês foi considerável, inspirando uma geração inteira de fabricantes e engenheiros.
A marca DB Panhard nasceu do encontro de dois entusiastas: Charles Deutsch e René Bonnet , que fundaram a DB em 1938. A sua filosofia baseia-se na procura do desempenho através da inovação técnica, em vez da potência bruta. Esta abordagem revolucionária levou-os a desenvolver automóveis leves, aerodinâmicos e particularmente eficientes.
A parceria com a Panhard, fabricante francês de automóveis de renome pelos seus motores bicilíndricos refrigerados a ar, resultou numa linha de automóveis desportivos excecionais. A colaboração entre a DB e a Panhard ilustra na perfeição o espírito criativo que impulsionou a indústria automóvel francesa na década de 1950, período em que os fabricantes franceses competiam em engenho para se destacarem no panorama internacional.
Este período marcou o auge da criatividade técnica francesa, com marcas como a Citroën e a Renault a revolucionarem também a indústria automóvel com as suas inovações ousadas.
A história do DB Panhard HBR4 está intimamente ligada às 24 Horas de Le Mans, onde construiu uma reputação lendária. Em 1958, ano da sua criação, este pequeno automóvel azul desafiou os gigantes da época, tornando-se um dos primeiros na sua categoria. O seu motor, de apenas 850 cc, teve um desempenho extraordinário contra concorrentes muito maiores.
A anedota mais notável diz respeito à corrida de 1959, onde um HBR4 pilotado pela equipa Deutsch-Bonnet terminou na zona de pontuação, apesar de um grave incidente técnico a meio da corrida. Os mecânicos repararam o veículo a meio da noite, improvisando, um testemunho do engenho e da determinação que caracterizaram a época. Esta resiliência rapidamente se tornou lendária no paddock de Le Mans.
A cor azul marcante deste HBR4 não foi uma escolha estética trivial. Combinava com as cores nacionais francesas nas competições internacionais, fazendo de cada corrida uma verdadeira montra do know-how automóvel francês . Os espectadores reconheceram imediatamente a sua silhueta esguia e o seu tom característico enquanto corria pelos circuitos europeus.
Para além do seu desempenho desportivo, o HBR4 cativou o imaginário colectivo através da sua presença em vários filmes da época e na imprensa especializada. Personificou o espírito francês de inovação automóvel, provando que era possível competir com grandes marcas internacionais através do engenho e da paixão.
Este DB Panhard HBR4 azul ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de automóveis franceses. Enquadra-se perfeitamente nas coleções dedicadas aos automóveis de competição e às 24 Horas de Le Mans , oferecendo aos colecionadores uma peça autêntica e representativa da era dourada do automobilismo francês.
Para os entusiastas que procuram expandir a sua coleção, esta miniatura combina harmoniosamente com outros modelos da época, incluindo carros dos anos 50 e automóveis franceses clássicos. É também um ótimo ponto de partida para explorar o mundo das miniaturas à escala 1/43 .
Esta reprodução destina-se tanto a colecionadores experientes como a novatos ávidos por descobrir a história automóvel francesa. A sua qualidade de acabamento e autenticidade histórica fazem dela um investimento duradouro, testemunhando a excelência da herança automóvel francesa e a era gloriosa dos fabricantes independentes.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Cabriolet vermelho Panhard PL 17 dos comissários de corrida do Tour de France de 1961
20,00 €
Caminhão Panhard Movic bege com Capa Verde PROFILAFROID - Coleção Garage Moderna
30,00 €
DB Panhard HBR4 vermelho com faixas cinzas número 59 - 24 horas de Le Mans de 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior amarela de 1954
25,00 €
Panhard CD Coach azul de 1962
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível