Honda RA 106 branca e preta número 12 de 2006 - Fórmula 1
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé sur le côté droit
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Descubra este Honda RA 106 em escala 1/43, uma reprodução fiel do carro de Fórmula 1 de 2006 pilotado por Jenson Button. Esta miniatura captura perfeitamente a estética distinta da Honda com sua pintura branca e preta característica, numerada 12, que marcou o retorno da marca japonesa como construtora oficial na F1.
Um verdadeiro testemunho de uma época crucial do automobilismo, esta reprodução é um item de coleção indispensável para todos os entusiastas de Fórmula 1 e de automóveis japoneses. Ela representa a renovada ambição da Honda na categoria mais alta do automobilismo.
A Honda RA 106 foi desenvolvida para a temporada de Fórmula 1 de 2006, marcando o retorno da Honda como construtora oficial após ter adquirido a equipe BAR. Este carro representou as ambições renovadas do gigante japonês na categoria mais alta, com investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento.
Tecnicamente, a RA 106 era equipada com o motor Honda RA806E V8 de 2,4 litros, conforme as novas regulamentações. O chassi, projetado em colaboração com os engenheiros da BAR-Honda, integrava as últimas inovações aerodinâmicas da época. Apesar de um desempenho misto em pista, este carro estabeleceu as bases para o programa da Honda, que culminaria com o título de construtor da Brawn GP em 2009, utilizando o motor Honda.
Conduzida por Jenson Button e Rubens Barrichello, a RA 106 permitiu que a equipe terminasse em quarto lugar no campeonato de construtores, incluindo um pódio memorável de Button no Grande Prêmio da Hungria.
Em 2006, a Honda atravessava uma fase de transformação significativa na Fórmula 1. Após anos como fornecedora de motores, a marca nipônica tomou o controle total de seu destino esportivo ao adquirir a equipe BAR. Essa decisão se insere na filosofia da Honda de "o automobilismo melhora a espécie", onde a competição automobilística serve como laboratório para tecnologias de série.
A história da Honda na Fórmula 1 remonta aos anos 1960, com numerosos sucessos, especialmente nas décadas de 1980 e 1990 como fornecedora de motores. O período de 2006 a 2008 como construtora, embora menos frutífero esportivamente, testemunhou a determinação japonesa de conquistar o ápice do automobilismo com seus próprios recursos técnicos e financeiros.
A história da Honda RA 106 ganha uma dimensão especial quando se conhece o desenrolar dos eventos. Em dezembro de 2008, a Honda anunciou abruptamente sua saída da Fórmula 1, vendendo sua equipe por uma libra simbólica para Ross Brawn. Essa decisão, motivada pela crise econômica global, parecia marcar o fim de um sonho japonês.
No entanto, paradoxalmente, foi essa aposentadoria que permitiu à Honda tocar o Graal. A equipe Brawn GP, usando o motor Honda desenvolvido para 2009, conquistou os dois títulos mundiais naquele ano. Os anos de investimento da Honda, simbolizados por carros como a RA 106, finalmente deram frutos, mas sob outro nome.
Jenson Button, que havia servido lealmente à Honda desde 2003, tornou-se assim campeão do mundo graças ao trabalho fundamental realizado pelos engenheiros japoneses. Essa ironia do automobilismo faz da RA 106 uma testemunha valiosa de uma época em que a Honda estabeleceu, sem saber, as bases de seu futuro triunfo indireto.
Este Honda RA 106 encaixa-se naturalmente em qualquer coleção dedicada à moderna Fórmula 1. Ele combina perfeitamente com outros monoplaces do período de 2006 a 2008, incluindo os contemporâneos Ferrari e McLaren.
Para colecionadores apaixonados pelo universo Honda, esta miniatura idealmente completa uma coleção que inclua outros modelos Honda ou os carros de Jenson Button. A escala 1/43 facilita sua integração em coleções existentes, um padrão apreciado por colecionadores exigentes.
Esta reprodução atrai tanto especialistas em Fórmula 1 quanto amantes de automóveis japoneses, testemunhando uma época crucial do automobilismo mundial e as renovadas ambições de um construtor lendário.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Este é o meu ... enésimo pedido na Bernard Miniatures, e devo admitir que me é difícil encontrar pontos negativos! O único é a minha dificuldade em resistir à vontade de encomendar um ou dois modelos de vez em quando ... Os pedidos chegam dentro do prazo anunciado, os modelos estão cuidadosamente embalados; Perfeito!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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