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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Esta miniatura do Jaguar C Type nº 20 reproduz fielmente um dos carros de corrida mais icônicos das 24 Horas de Le Mans 1951. Exibindo sua pintura verde escura característica da equipe britânica, esta réplica em escala 1/43 captura toda a essência deste carro de corrida revolucionário.
Um verdadeiro item de colecionador para entusiastas de automóveis e fãs de resistência, esta miniatura testemunha a era de ouro das corridas automobilísticas britânicas e das inovações técnicas que caracterizavam a Jaguar na década de 1950.
O Jaguar C Type foi desenvolvido especificamente para corridas de resistência, marcando uma ruptura com os carros esportivos tradicionais da época. Lançado em 1951, representava o auge da expertise competitiva da Jaguar, combinando desempenho e confiabilidade para eventos de longa duração.
Equipado com o famoso motor XK de seis cilindros em linha de 3,4 litros, que desenvolve cerca de 200 cavalos, o C Type contava com um chassi tubular revolucionário e uma carroceria de alumínio especialmente aerodinâmica. Essas inovações técnicas permitiram que alcançasse mais de 240 km/h nas retas do circuito de Le Mans.
O sucesso foi imediato: em sua primeira participação nas 24 Horas de Le Mans 1951, o Jaguar C Type conquistou a vitória, inaugurando uma dominância britânica que marcaria profundamente a história desta corrida mítica.
Em 1951, Jaguar vivia um período de expansão excepcional sob a liderança de William Lyons. A marca de Coventry havia acabado de revolucionar a indústria automobilística com o XK120 em 1948, estabelecendo sua reputação mundial em carros esportivos elegantes e de alto desempenho.
Essa época marca a era de ouro da Jaguar, onde a marca britânica conjugava com maestria excelência técnica e sucesso esportivo. A participação em corridas de resistência não era apenas uma vitrine tecnológica, mas também um laboratório de testes em grande escala para desenvolver os futuros carros de produção. As vitórias em competição alimentavam diretamente a visibilidade e as vendas dos modelos de rua, criando um círculo virtuoso que projetava a Jaguar entre os fabricantes de automóveis mais prestigiados do mundo.
As 24 Horas de Le Mans 1951 permanecerão para sempre gravadas na história como uma das edições mais dramáticas da corrida. Naquele ano, a tragédia atingiu nas primeiras horas, quando vários acidentes graves ofuscaram a competição, lembrando brutalmente os perigos inerentes às corridas automobilísticas daquela época heroica.
Apesar dessa atmosfera pesada, a equipe do Jaguar C Type nº 20, composta por Peter Walker e Peter Whitehead, manteve um ritmo notavelmente constante. A vitória deles não foi apenas esportiva; ela simbolizou também a resiliência do esporte automobilístico britânico diante da adversidade. Este C Type percorreu mais de 3.000 quilômetros em 24 horas, estabelecendo uma média de mais de 150 km/h em um circuito ainda amplamente composto por estradas abertas.
O impacto dessa vitória ultrapassou amplamente os limites esportivos. Marcou o início da dominação britânica em Le Mans na década de 1950, inspirando toda uma geração de pilotos e engenheiros. Este C Type nº 20 se tornou assim um símbolo da excelência automotiva britânica, personificando perfeitamente o espírito de conquista que caracterizava a indústria automobilística do outro lado do canal naquela época.
Hoje, essa pintura verde escura evoca imediatamente essa epopeia lendária, fazendo de cada réplica em miniatura um verdadeiro pedaço da história automobilística nas mãos dos colecionadores.
Este Jaguar C Type de 1951 encontra naturalmente seu lugar no coração de uma coleção dedicada às 24 Horas de Le Mans ou aos carros de corrida Jaguar. Ele combina perfeitamente com outros modelos da era de ouro da resistência, incluindo as Ferraris da década de 1950 ou as Aston Martin de competição.
Os apaixonados por automóveis da década de 1950 irão apreciar particularmente esta miniatura que se integra harmoniosamente em uma coleção representativa daquela década fundadora do esporte automobilístico moderno. Ela também serve como um excelente ponto de partida para explorar o universo dos carros de corrida britânicos, complementando idealmente coleções focadas no patrimônio automotivo europeu.
Esta réplica encantará tanto os colecionadores experientes quanto os neófitos que desejam se iniciar na história das corridas de resistência, oferecendo um perfeito equilíbrio entre autenticidade histórica e qualidade de reprodução na escala 1/43.
Echelle: 1/43ème
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
H D 7 septembre 2026
MUITO BEM EMBALADO VEÍCULO BEM PROTEGIDO E MUITO BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Serviço rápido, pacote recebido em bom estado, produtos bem embalados, trabalho cuidadoso, preço honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor sério e muito responsivo, envio cuidadoso e rápido, os preços são bastante honestos. Os itens correspondem exatamente à descrição. Resumindo, só coisas positivas, eu recomendo.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Jaguar R4 Verde Número 14 - Fórmula 1 de 2004 (Mark Webber)
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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