Coupe Jaguar XK120 Verde Escuro - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°157
Escala: 1/43
Edições ATLAS
Com caixa
Veículo sem vidros e vazio no interior (sem bancos, sem volante e sem tablier)
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Aqui está uma magnífica reedição do Jaguar XK120 coupé por Dinky-Toys sob licença da Editions Atlas, uma reprodução fiel do icônico grand tourer britânico em sua esplêndida pintura verde escura. Esta miniatura em escala 1/43 captura perfeitamente a elegância atemporal de uma das mais belas criações de Coventry, símbolo do renascimento da Jaguar no pós-guerra.
Um verdadeiro item de coleção, esta reprodução da Dinky-Toys perpetua a tradição de excelência da marca francesa na arte do modelismo automotivo, oferecendo aos entusiastas uma versão acessível deste masterpiece automotivo que marcou os anos 1950.
Apresentada no Salão de Londres em outubro de 1948, a Jaguar XK120 foi inicialmente concebida como um simples demonstrador tecnológico para o novo motor XK de seis cilindros em linha. William Lyons, o fundador da Jaguar, não imaginava que este "simples" protótipo se tornaria um dos carros esportivos mais desejados de sua época. Diante do entusiasmo do público, a Jaguar decidiu lançar a produção em série já em 1949.
O coupé XK120, comercializado a partir de 1951, representava o apogeu estético da linhagem com seu teto fixo que acentuava ainda mais a pureza das linhas desenhadas por Malcolm Sayer. Equipado com o lendário motor XK de 3,4 litros que desenvolvia 160 cavalos, ele podia alcançar a velocidade de 193 km/h, uma performance notável para a época. Essa mecânica revolucionária, com sua cabeça de cilindro em liga leve e seus dois comandos de válvula em cabeçote, também impulsionaria futuros modelos de automóveis Jaguar rumo à lenda.
O sucesso comercial foi imediato: mais de 12.000 exemplares da XK120 foram produzidos em todas as carrocerias, consolidando a Jaguar como um fabricante de referência no mercado de grandes turismo de luxo.
No lançamento do XK120, Jaguar Cars estava passando por um momento decisivo em sua história. Fundada em 1922 sob o nome de Swallow Sidecar Company por William Lyons e William Walmsley, a empresa evoluiu gradualmente para a fabricação de automóveis, antes de adotar o nome Jaguar em 1945. O período pós-guerra representava uma oportunidade única para redefinir a identidade da marca.
William Lyons, um brilhante visionário, compreendeu que o futuro da Jaguar passava pela aliança de estilo e performance. A XK120 incorporava perfeitamente essa filosofia: oferecer desempenhos dignos das melhores marcas italianas em um invólucro estético tipicamente britânico, tudo a um preço relativamente acessível. Essa estratégia permitiria à Jaguar se destacar frente às Aston Martin e outros fabricantes de prestígio.
A empresa de Coventry investia massivamente na competição, ciente de que as vitórias na pista constituiriam a melhor publicidade para seus modelos de série. Essa abordagem traria resultados com os triunfos nas 24 Horas de Le Mans nos anos seguintes.
A Jaguar XK120 coupé teve um destino particularmente glamouroso que ultrapassou em muito o âmbito automotivo. Na década de 1950, tornou-se rapidamente o acessório indispensável das estrelas de Hollywood, atraídas por sua elegância britânica e desempenho excepcional. Clark Gable, Frank Sinatra e até a jovem Elizabeth Taylor foram vistos ao volante dessa maravilha britânica nas estradas californianas.
A anedota mais saborosa diz respeito ao ator britânico Cary Grant, que possuía um XK120 coupé verde idêntico ao de nossa miniatura. Perfeccionista notório, Grant exigia que seu Jaguar fosse lavado e encerado diariamente por seu chauffeur, mesmo quando ficava na garagem. Ele afirmava que "um Jaguar sujo perdia potência", convicção que divertia muito seus amigos da elite hollywoodiana.
Mais surpreendentemente, o XK120 coupé desempenhou um papel inesperado na diplomacia internacional. Em 1953, o primeiro-ministro britânico Winston Churchill presenteou o presidente americano Dwight Eisenhower com um XK120 coupé verde para celebrar as relações anglo-americanas. Eisenhower, apesar de ser um amante de carros americanos, ficou tão encantado com o Jaguar que o conduziu pessoalmente em vários eventos oficiais, contribuindo assim para a fama da marca nos Estados Unidos.
Essa popularidade além do Atlântico transformou o XK120 em um verdadeiro embaixador do saber-fazer britânico, provando que elegância e sofisticação não eram propriedades exclusivas dos fabricantes continentais. Mesmo hoje, os colecionadores consideram o XK120 coupé verde como uma das mais belas conquistas estéticas da indústria automobilística.
Este Jaguar XK120 coupé Dinky-Toys encontra naturalmente seu lugar no coração de uma coleção dedicada à era de ouro do automobilismo britânico. Ele harmoniza perfeitamente com outros modelos da linha Jaguar, incluindo os Type E e XK140, para recriar a evolução estilística da marca de Coventry.
Os amantes de miniaturas dos anos 1950 apreciarão associá-lo às produções contemporâneas, como os Aston Martin DB2 ou os Austin-Healey, criando assim um panorama completo do grande turismo britânico da época. Esta Dinky-Toys atrai particularmente os colecionadores apaixonados por clássicos de 1950 a 1979, período fértil da inovação automotiva europeia.
Quer você seja um iniciante ou um colecionador experiente, este XK120 coupé é uma excelente porta de entrada para o fascinante universo dos coupés de coleção, um testemunho tangível de uma época em que o automóvel ainda rimava com paixão e artesanato.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Christian Frassinetti
11 novembro 2026
Produtos de alta qualidade, expedição de alto nível, nos preocupamos com o cliente nesta casa, estou mais do que satisfeito com as minhas compras. Haverá mais...
Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
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A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
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