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Même marque : Lancia
Carros em miniatura Lancia LC2 número 4 branco, azul e vermelho (24 Horas de Le Mans de 1985)
Escala 1/43
B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
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Lancia LC2 - Elegância italiana nas 24 Horas de Le Mans
Esta miniatura do Lancia LC2 reproduz fielmente o lendário carro de competição que assinalou as 24 Horas de Le Mans de 1985. Ostentando a sua característica pintura tricolor branca, azul e vermelha, esta réplica à escala 1:43 capta a essência de uma das melhores criações da Lancia no mundo das corridas de resistência.
Este item de colecção destina-se aos entusiastas de automóveis que apreciam a história do automobilismo e a beleza dos protótipos italianos dos anos 80. É um testemunho precioso de uma era dourada do automobilismo.
Características da miniatura
- Modelo: Lancia LC2
- Marca: Lancia
- Ano: 1985
- Escala: 1/43
- Cor: Branco, azul e vermelho
- Número da prova: 4
- Condutores: B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
- Capa protetora incluída: Sim
O Lancia LC2: Um protótipo excecional
Desenvolvido em 1983, o Lancia LC2 representou a ambição da marca italiana em conquistar os circuitos de resistência do mundo. Este protótipo do Grupo C foi o resultado de uma colaboração entre a Lancia e a Dallara, combinando a expertise em engenharia de chassis da Dallara com a potência do motor V8 biturbo de 2,6 litros da Ferrari.
O LC2 destacou-se pelo seu design aerodinâmico sofisticado e pela pintura instantaneamente reconhecível da Martini Racing . Capaz de desenvolver mais de 600 cavalos de potência, podia atingir velocidades superiores a 350 km/h nas retas de Le Mans. O seu chassis monobloco de carbono e as suas inovações aerodinâmicas tornaram-no um dos carros tecnologicamente mais avançados da sua época.
Embora nunca tenha vencido as 24 Horas de Le Mans, o LC2 fez história no Campeonato Mundial de Resistência com o seu desempenho notável e estética excecional, estabelecendo-se como um dos protótipos mais icónicos da década de 1980.
Lancia: excelência italiana na competição
Em meados da década de 1980, a Lancia estava no auge da sua glória desportiva. A marca italiana dominava o Campeonato do Mundo de Ralis com os seus lendários Stratos, 037 e Delta, acumulando títulos de construtor. Esta expertise em corridas levou naturalmente a Lancia a aventurar-se em circuitos de resistência.
Fundada em 1906 por Vincenzo Lancia, a marca construiu uma reputação como inovadora técnica e criadora de automóveis excecionais. Na década de 80, sob a égide do grupo Fiat, a Lancia beneficiou de recursos significativos para desenvolver os seus projetos desportivos. O programa LC2 fazia parte desta prestigiada estratégia, com o objetivo de demonstrar o know-how italiano perante os fabricantes alemães e japoneses que dominavam as corridas de resistência na época.
Este período representou a era dourada da Lancia nas competições, com orçamentos substanciais e uma equipa técnica de primeira linha liderada por figuras lendárias do automobilismo italiano.
O épico agitado do LC2
A história do Lancia LC2 número 4 nas 24 Horas de Le Mans de 1985 é particularmente comovente. Pilotado pelo trio Bob Wollek, Alessandro Nannini e Luis Césario, personificou as esperanças da Lancia de finalmente vencer Le Mans após várias tentativas falhadas.
Bob Wollek, apelidado de "Mr. Le Mans" pelas suas inúmeras participações no evento de Sarthe, trouxe a sua inestimável experiência. Alessandro Nannini, futuro piloto de Fórmula 1 da Benetton, representou a nova geração da condução italiana com o seu estilo extravagante. Luis Césario completou esta equipa cosmopolita com o seu profundo conhecimento dos circuitos de resistência.
Infelizmente, como costuma acontecer com o LC2, problemas técnicos comprometeram as ambições da equipa. O carro, embora rápido e competitivo, teve de abandonar a prova antes do final da prova, vítima dos problemas de fiabilidade que há muito assombravam o programa de resistência da Lancia. Este abandono ilustrou na perfeição o paradoxo do LC2: um automóvel magnífico e de elevadas prestações , mas frágil perante o rigor implacável das 24 Horas de Le Mans.
Esta prova de 1985 permanece gravada na memória dos entusiastas como uma das edições esteticamente mais belas, com a presença de protótipos excepcionais como o Porsche 962, o Jaguar XJR-6 e, claro, o sublime Lancia LC2 na sua pintura tricolor Martini .
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Lancia LC2 encontra naturalmente o seu lugar numa coleção dedicada aos carros em miniatura das 24 Horas de Le Mans . Harmoniza-se na perfeição com outros modelos icónicos de corridas de resistência dos anos 80, criando um conjunto coerente e representativo desta era dourada do desporto automóvel.
Os colecionadores apaixonados pelas miniaturas da Lancia encontrarão neste modelo um complemento ideal para os seus modelos de ralis, como o Stratos ou o Delta Integrale. Este LC2 é um testemunho da diversidade dos programas de automóveis desportivos da marca italiana e da sua excelência técnica em todas as áreas do desporto automóvel.
Para além dos entusiastas da Lancia, esta miniatura agradará a todos os fãs de carros de corrida e de automóveis dos anos 80. É também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo das miniaturas de competição , graças à sua estética notável e à sua história fascinante. Os colecionadores que procuram modelos à escala 1/43 apreciarão o seu acabamento cuidado e a sua fidelidade ao modelo original.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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