Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Gérard Larousse
Johnny Rives
Jean-Pierre Nicolas
Esta miniatura do Ligier JS2 reproduz fielmente o icónico coupé francês que marcou o Tour de France de 1974. Pilotado pelos prestigiados Gérard Larousse, Johnny Rives e Jean-Pierre Nicolas, este automóvel personifica a era dourada do desporto automóvel francês. Este artigo de coleção capta perfeitamente o espírito competitivo e a elegância francesa desta era dourada.
Concebida para os colecionadores apaixonados por automóveis , esta miniatura representa muito mais do que um simples objeto decorativo. Constitui um verdadeiro testemunho da história do automobilismo francês e, naturalmente, encontra o seu lugar em qualquer coleção que se preze.
Lançado em 1971, o Ligier JS2 representou a ambição de Guy Ligier de criar um GT verdadeiramente francês, capaz de competir com os automóveis de produção italianos e alemães. Desenvolvido com a colaboração de Michel Têtu, este automóvel distinguia-se pelas suas linhas elegantes, desenhadas por Pietro Frua, e pelo seu motor Citroën SM de 2,7 litros.
O JS2 ostentava um desempenho notável para a época, com 180 cavalos de potência e uma velocidade máxima de 235 km/h. A sua construção artesanal e o seu acabamento meticuloso tornaram-no um objeto de desejo para os amantes da mecânica francesa de alta qualidade. O modelo de 1974 beneficiou dos mais recentes desenvolvimentos técnicos, principalmente em termos de suspensão e travões.
Este automóvel incorporou perfeitamente o espírito francês do desporto automóvel dos anos 70, combinando refinamento e desempenho num conjunto coerente que atraía tanto no circuito como na estrada.
Fundada em 1968 por Guy Ligier , antigo piloto de Fórmula 1, a marca nasceu da paixão do seu criador pelos automóveis. Depois de vender a sua empresa de construção, Ligier quis criar carros desportivos autenticamente franceses, capazes de hastear a bandeira francesa em circuitos internacionais.
Em 1974, a Ligier já era reconhecida pelas suas inovações técnicas e abordagem artesanal ao fabrico de automóveis. A marca expandiu simultaneamente as suas atividades de automobilismo e de produção de automóveis de passageiros, criando sinergias técnicas que beneficiaram toda a sua gama. Este período marcou o auge da influência francesa no automobilismo europeu.
O envolvimento da Ligier em competições automobilísticas como o Tour de France demonstrou o desejo da marca de provar o valor das suas criações nas condições mais exigentes.
O Tour de France de 1974 continua a ser uma das edições mais memoráveis deste evento lendário. Esta competição, que combinava regularidade e testes de velocidade pura, constituiu um verdadeiro laboratório de testes em tamanho real para os fabricantes. A participação do Ligier JS2 com uma prestigiada equipa composta por Gérard Larousse, Johnny Rives e Jean-Pierre Nicolas, demonstrou a ambição de Guy Ligier.
Gérard Larousse, figura icónica do rali francês e futuro fundador da equipa de corridas homónima, trouxe a sua experiência como piloto experiente. Johnny Rives, navegador de renome, e Jean-Pierre Nicolas, também piloto talentoso, formaram com Larousse um trio formidável capaz de extrair o máximo do Ligier JS2 .
A edição de 1974 decorreu num contexto único, marcado pela crise petrolífera que questionou o futuro do desporto automóvel. Ainda assim, organizadores e participantes mantiveram o seu compromisso, demonstrando que a paixão pelo desporto automóvel transcendeu as dificuldades económicas da época.
A presença do JS2 nesta competição ilustrou na perfeição o espírito francês da época: ousado, inovador e determinado a provar que a indústria automóvel francesa podia competir com as melhores produções europeias. Esta participação marcou também o culminar dos esforços de desenvolvimento da Ligier, que viu finalmente as suas criações confrontadas com a realidade da competição de alto nível.
Este Ligier JS2 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos do desporto automóvel francês. Encaixa perfeitamente numa coleção dedicada a carros franceses ou carros de corrida da década de 1970.
Os colecionadores apaixonados por este período glorioso do desporto automóvel francês vão adorar combiná-lo com outros modelos em miniatura da Ligier ou veículos contemporâneos dos anos 70. É também um excelente complemento a uma coleção focada em veículos de rali e coupés desportivos .
Esta miniatura agradará tanto aos principiantes que procuram o mundo dos automóveis clássicos como aos colecionadores experientes que procuram peças autênticas e representativas da história automóvel francesa. A sua qualidade de acabamento e autenticidade histórica fazem dela um investimento valioso para qualquer amante de belas miniaturas.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Microcarro Vintage Ligier JS4 Azul de 1980 - Carro Francês
25,00 €
Ligier JS2 coupé azul de 1972
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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