Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
Escala 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta miniatura branca do Matra 530 número 5 transporta-nos diretamente para o emocionante mundo do Rali Mediterrâneo de Monte Carlo de 1969. Reproduzindo fielmente este excecional automóvel de competição francês, este artigo de coleção capta a essência da era dourada do desporto automóvel francês, quando os fabricantes franceses brilhavam nas estradas europeias mais exigentes.
Um verdadeiro testemunho de uma era passada, esta miniatura é um item essencial para qualquer colecionador apaixonado por automóveis franceses e de competição. Ela personifica na perfeição a audácia técnica e estilística que caracterizava a Matra no final da década de 1960.
O Matra 530 estreou em 1967 , marcando a entrada dramática da Matra no mundo dos automóveis de produção. Concebido sob a direção de Philippe Guédon, este desportivo francês destacou-se imediatamente pela sua abordagem técnica inovadora: um chassis feito de tubos de aço soldados, uma carroçaria em poliéster e um motor Ford V4 de 1,7 litros que desenvolvia 75 cavalos de potência.
Este coupé 2+2 revolucionou os códigos estéticos da época com as suas linhas futuristas de Michelotti . A sua silhueta baixa e esguia, os faróis retráteis e o interior escultural tornaram-no um objeto de desejo imediato. O 530 personificava perfeitamente o espírito dos anos 60, combinando inovação técnica e audácia estilística.
Produzido em apenas 9.609 unidades até 1973, o Matra 530 rapidamente se afirmou como uma referência no mundo dos ralis . A sua leveza, comportamento exemplar em estrada e fiabilidade fizeram dele uma arma formidável nas estradas sinuosas dos eventos europeus, como demonstra esta versão inscrita no Rali Mediterrâneo de Monte Carlo de 1969.
Em 1969, a Matra viveu um período de excepcional efervescência criativa . A empresa, fundada em 1945 por Marcel Chassagny, consolidou-se gradualmente nos setores da aeronáutica, armamento e telecomunicações, antes de conquistar a indústria automóvel. Esta ousada diversificação assentava numa filosofia partilhada: a inovação tecnológica ao serviço do desempenho.
A aventura automóvel da Matra começou verdadeiramente em 1965, com a aquisição da René Bonnet. Esta aquisição permitiu à empresa sediada em Vélizy-Villacoublay adquirir expertise na construção de automóveis desportivos, ao mesmo tempo que desenvolvia os seus próprios conceitos. Desde o início que a marca francesa cultivou uma abordagem decididamente vanguardista, privilegiando os materiais compósitos e as soluções técnicas inovadoras. Esta filosofia culminou em sucessos na Fórmula 1 e vitórias nas 24 Horas de Le Mans, tornando a Matra num dos fabricantes mais respeitados do mundo automóvel .
O Rali Mediterrâneo de Monte Carlo de 1969 permanece gravado na memória como um dos acontecimentos mais espectaculares da história da disciplina. Esta corrida, que ligou várias cidades mediterrânicas ao Principado do Mónaco, atraiu os maiores pilotos europeus e serviu como um verdadeiro laboratório de testes em tamanho real para os fabricantes.
O Matra 530 número 5, inscrito neste evento lendário, personificou na perfeição o espírito de luta do automobilismo francês . Nas estradas sinuosas da Côte d'Azur e dos Passos Alpinos, este coupé branco demonstrou as excepcionais qualidades do design da Matra: agilidade, precisão e resistência. Os espectadores reunidos ao longo do percurso ficaram impressionados com esta silhueta futurista que parecia ter saído diretamente do ano 2000.
Esta participação fazia parte de uma estratégia mais vasta da Matra, que utilizou a competição como montra tecnológica e comercial . Cada quilómetro percorrido no rali era uma grande propaganda para esta ambiciosa marca francesa, que já sonhava conquistar os circuitos de Fórmula 1. A imagem deste 530 branco a percorrer as curvas do Mediterrâneo permanece até hoje como um símbolo de uma era em que os automóveis franceses ousavam desafiar gigantes estrangeiros no seu próprio território.
O legado desta participação vai muito para além da esfera desportiva. É testemunho de um período abençoado em que os fabricantes franceses cultivavam a excelência técnica e a audácia criativa, valores que hoje encontramos nas nossas coleções de miniaturas de automóveis franceses .
Este Matra 530 do Rali Mediterrâneo de Monte Carlo ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas dedicadas ao desporto automóvel francês. Enquadra-se naturalmente ao lado de outros modelos Matra, especialmente as versões de competição e civis, formando um conjunto coerente que testemunha a era dourada deste fabricante visionário.
Os colecionadores apaixonados por ralis e automobilismo encontrarão nesta peça um complemento ideal para a sua série dedicada aos anos 60. Combina na perfeição com outros desportivos franceses do período, sejam criações da Alpine Renault ou de René Bonnet , oferecendo uma visão completa desta década excecional.
Esta miniatura à escala 1/43 destina-se tanto a principiantes interessados em descobrir a história automóvel francesa como a colecionadores experientes em busca de peças autênticas e com uma forte carga emocional. Constitui também um excelente ponto de entrada no fascinante mundo da Matra , uma marca que aliou inovação técnica e sucesso desportivo como nenhuma outra em França.
Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
MOISSON
9 novembro 2026
Este site oferece uma seleção impressionante de miniaturas. Há algo para todos os gostos. Os prazos de entrega são rápidos e os produtos estão muito bem protegidos para o transporte. O relacionamento é fácil. Só posso recomendar.
coutelle jacques
9 novembro 2026
Como eu disse, não é a primeira vez e sem problemas, continuem assim
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível