Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Escala 1/43
Caixa partida no lado direito
Descubra o Matra Simca Bagheera amarelo de 1973 , uma reprodução fiel de um dos mais icónicos desportivos franceses da década de 1970. Esta miniatura capta na perfeição o espírito revolucionário e a estética ousada deste coupé de três lugares que marcou a história automóvel francesa.
Este artigo de colecção é uma verdadeira jóia para os apaixonados por automóveis franceses e um valioso testemunho da inovação técnica e estilística da época. O Bagheera personifica a era dourada dos automóveis desportivos acessíveis, combinando desempenho e originalidade num único conjunto.
O Matra Simca Bagheera foi lançado em 1973, num mercado automóvel francês em expansão. Desenhado pela equipa Matra Sports, este revolucionário automóvel destacou-se pela sua configuração exclusiva de três lugares , uma estreia mundial para um automóvel desportivo. Esta configuração possibilitou a criação de um verdadeiro desportivo familiar, um conceito completamente inovador para a época.
O veículo original caracteriza-se pela sua carroçaria em poliéster , um material revolucionário que permitia uma liberdade de formas impossível com o aço tradicional. Equipado com um motor Simca de 1,4 litros e 4 cilindros, desenvolvendo 84 cavalos de potência, o Bagheera oferecia um desempenho respeitável, com uma velocidade máxima de 170 km/h. O seu chassis tubular e a distribuição de peso otimizada tornavam-no um automóvel particularmente ágil e agradável de conduzir.
O sucesso comercial foi garantido com mais de 47.000 unidades produzidas até 1980. O Bagheera atraiu uma clientela jovem e dinâmica, tornando-se rapidamente um símbolo de liberdade e modernidade em França na década de 1970.
Em 1973, ano do lançamento do Bagheera, a Matra vivia um período crucial na sua história. Fundada em 1941 por Marcel Chassagny, a empresa especializou-se inicialmente em aeronáutica e armamento, antes de se dedicar à indústria automóvel na década de 1960. A parceria com a Simca permitiu à Matra entrar em produção em massa, mantendo o seu ADN tecnológico.
A história da Matra está intimamente ligada à inovação e ao desporto automóvel . A marca destacou-se na Fórmula 1 com vitórias prestigiadas, incluindo o título de campeão do mundo de construtores em 1969. Esta expertise em competição reflete-se naturalmente nos carros em miniatura da Matra , onde cada modelo reflete esta filosofia de desempenho e audácia técnica.
A Matra personifica o espírito francês de inovação automóvel, combinando criatividade, tecnologia de ponta e audácia estética. O Bagheera enquadra-se perfeitamente nesta tradição de excelência, representando o know-how único desta marca icónica no mundo dos automóveis em miniatura franceses .
O nome "Bagheera" esconde uma história fascinante que ilustra na perfeição o espírito criativo da época. Ao contrário do que se pensa, o nome não vem diretamente de "Mogli - O Menino Lobo", de Kipling, mas sim de uma sugestão de Philippe Guédon, designer da Matra. Ele foi, de facto, inspirado pela pantera negra do famoso romance, um símbolo de graça, agilidade e mistério — qualidades que este novo desportivo francês pretendia incorporar.
A Bagheera conquistou rapidamente o mundo do entretenimento e do cinema . Apareceu em inúmeros filmes franceses das décadas de 1970 e 1980, tornando-se um verdadeiro símbolo de modernidade e elegância. A sua silhueta marcante e a sua cor amarela característica tornaram-na uma escolha natural para os realizadores que desejavam simbolizar a França moderna e dinâmica da época.
Uma anedota particularmente interessante diz respeito à configuração de três lugares : durante os primeiros testes de imprensa, os jornalistas não sabiam como distribuir os passageiros! Esta disposição única criou algumas situações cómicas, principalmente na hora de determinar quem teria a "honra" de se sentar no meio. Esta originalidade, longe de ser um defeito, tornou-se uma das assinaturas mais memoráveis do Bagheera.
O automóvel tornou-se também um símbolo geracional para os trintonos na década de 1970, representando uma certa ideia de liberdade e emancipação social. Personificava na perfeição o espírito da época: moderno, acessível e decididamente virado para o futuro, marcando assim toda uma geração de condutores franceses.
Este Matra Simca Bagheera amarelo de 1973 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de automóveis franceses. Representa na perfeição a inovação e a audácia dos fabricantes franceses na década de 1970, um período particularmente rico em criatividade automóvel. Esta miniatura enquadra-se naturalmente ao lado de outros modelos emblemáticos da época nas coleções da década de 1970 .
O Bagheera é um complemento perfeito para outros desportivos franceses da mesma época, nomeadamente o Alpine Renault e o desportivo Simca . Enquadra-se também harmoniosamente numa coleção dedicada a coupés ou carros de corrida , testemunhando a diversidade e a riqueza da herança automóvel francesa.
Esta miniatura atrairá especialmente os colecionadores apaixonados pela história automóvel francesa, os fãs de automóveis desportivos dos anos 70 e também os nostálgicos por esta era dourada, quando a inovação prevalecia sobre a padronização. É também um excelente ponto de partida para descobrir o fascinante mundo das miniaturas à escala 1/43 , a escala de referência para colecionadores exigentes.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Dauphine tecto de abrir castanho Solido referência 4542
20,00 €
Citroën DS 21 Pallas cinza de 1967 (em blister)
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Renault 4 CV Sedan Grand Luxe Verde Escuro Tipo R 1060 de 1950 (blister)
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Citroën tipo H amarelo MICHELIN (Colecção de pequenos utilitários franceses)
25,00 €
Citroën 2CV Furgo Amarelo MICHELIN - NOREV referência 156024
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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