Micro Carro Vintage De Rovin D4 Bege e Capota Marrom de 1953 - Carro Francês

Micro Carro Vintage De Rovin D4 Bege e Capota Marrom de 1953 - Carro Francês

25,00 €
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Micro Carro Vintage De Rovin D4 Bege e Capota Marrom de 1953 - Carro Francês

Voiture miniature Micro Carro Vintage De Rovin D4 Bege e Capota Marrom de 1953 - Carro Francês

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Este Micro carro De Rovin D4 de 1953 representa um dos projetos automotivos franceses mais ousados do pós-guerra. Com sua elegante carroceria bege e capota marrom distintiva, esta miniatura captura perfeitamente o espírito inovador de uma época em que a indústria automobilística francesa buscava democratizar a mobilidade individual.

Esta reprodução fiel é destinada a colecionadores apaixonados de carros franceses e entusiastas de automóveis de nicho que marcaram os anos 1950 por sua originalidade e abordagem técnica inovadora.

Características da Miniatura

  • Modelo: De Rovin D4
  • Marca: De Rovin
  • Ano: 1953
  • Escala: 1/43
  • Cor: Bege com capota marrom
  • Caixa de proteção incluída: Sim

Descrição do Modelo Real

A De Rovin D4 de 1953 nasce da ambição de Robert de Rovin de criar um carro popular acessível ao maior número possível de pessoas. Lançada no contexto da reconstrução da França pós-guerra, este microcarro se destaca por sua abordagem minimalista e econômica. Equipado com um motor bicilíndrico de 425 cm³ que desenvolve 10 cavalos, a D4 apresenta um consumo de combustível notavelmente baixo para a época.

O design da D4 prioriza a funcionalidade e a economia. Sua carroceria leve, montada em um chassi tubular, permite alcançar uma velocidade máxima de 70 km/h, mantendo uma excelente manobrabilidade urbana. A capota removível transforma essa pequena berlina em um cabriolet, adicionando uma dimensão lúdica ao seu caráter prático.

Apesar de suas qualidades inegáveis, a D4 não alcançou o sucesso comercial esperado. Frente à concorrência do Renault 4CV e da Citroën 2CV, este microcarro teve dificuldades em encontrar seu público, vítima de um posicionamento comercial ambíguo entre economia e originalidade.

História da Marca De Rovin

A marca De Rovin nasceu em 1946 da visão de Robert de Rovin, um engenheiro apaixonado e empresário audacioso. No contexto de escassez do pós-guerra, ele imaginou uma linha de veículos leves e econômicos, desde ciclomotores até microcarros. Sua fábrica em Saint-Denis rapidamente se tornou um laboratório de inovação para a mobilidade popular.

Na criação da D4 em 1953, a De Rovin atravessava um período decisivo. Aproveitando o sucesso relativo de seus primeiros modelos D1 e D2, a empresa investiu no desenvolvimento de um carro mais elaborado. A D4 representa o culminar desse esforço, integrando as lições dos modelos anteriores enquanto busca um mercado mais amplo. Esta época corresponde à era de ouro dos fabricantes de automóveis franceses independentes, antes de sua progressiva extinção face a grandes grupos industriais.

A aventura De Rovin terminou em 1959, deixando para trás a lembrança de uma marca pioneira na democratização automobilística. Essa curta existência não diminui a importância histórica da De Rovin na paisagem automobilística francesa, testemunhando a efervescência criativa dessa época de reconstrução.

O microcarro dos artistas de Montmartre

A De Rovin D4 rapidamente desenvolveu uma clientela inesperada entre os artistas parisienses dos anos 1950. Seu tamanho pequeno permite que ele se esgueire pelas ruas estreitas de Montmartre, enquanto seu preço acessível atrai pintores e escultores de renda modesta. Vários relatos da época contam como este microcarro se tornou o meio de transporte preferido para levar telas e materiais artísticos entre ateliês e galerias.

O aspecto mais surpreendente dessa adoção cultural reside na utilização criativa de sua capota removível. Artistas organizaram "vernissages móveis", transformando sua D4 em uma galeria de arte ambulante para expor suas obras em diferentes bairros de Paris. Essa prática, embora anedótica, ilustra perfeitamente o espírito de inovação e liberdade que caracteriza a França do período das Trente Glorieuses.

Essa relação particular com o mundo artístico confere à D4 uma dimensão cultural única na história automobilística francesa. Ela se torna o símbolo de uma época em que a democratização do automóvel permite o surgimento de novas práticas sociais e criativas, muito além de seu papel simples como meio de transporte.

Hoje, essa anedota explica em parte o interesse dos colecionadores pelos veículos De Rovin, que transcendem sua função primária para se tornarem testemunhas privilegiadas de uma época e de um estilo de vida tipicamente parisiense dos anos 1950.

Complete Sua Coleção de Miniaturas Francesas

Este De Rovin D4 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de carros franceses. Representa a ousadia dos fabricantes independentes do pós-guerra, complementando perfeitamente uma coleção focada nos automóveis clássicos de 1950 a 1979. Sua raridade histórica a torna um modelo procurado por amantes de automóveis de nicho.

Os colecionadores apreciarão associá-la a outros microcarros da época, criando assim um conjunto representativo desse período de experimentação automotiva francesa. Ela dialoga perfeitamente com os modelos Renault 4CV ou os primeiros Citroën 2CV, oferecendo um panorama completo das soluções de mobilidade popular dos anos 1950.

Esta miniatura destina-se especialmente aos apaixonados pela história do automóvel francês e aos colecionadores que valorizam a originalidade e a raridade. Ela também constitui um excelente ponto de entrada para descobrir o fascinante universo das miniaturas em 1/43, escala que permite apreciar todos os detalhes desta notável reprodução.

Avis clients

Lire les 494 avis

DRONEAU

19 octobre 2026

Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO

RAYMOND Thierry

16 octobre 2026

Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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