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Mitsubishi Pajéro N°211 - Rali Paris-Dakar 1992

Esta miniatura do Mitsubishi Pajero nº 211 imortaliza um dos veículos mais icónicos do Rali Paris-Dakar de 1992. Reproduzido com uma notável atenção ao detalhe, este item de colecção capta a essência da aventura do Dakar e o espírito de conquista que animou as equipas desta lendária 14ª edição.

Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e ralis, esta miniatura encontra naturalmente o seu lugar em qualquer colecção dedicada a veículos de competição ou modelos japoneses que marcaram a história do automobilismo.

Características da miniatura

  • Modelo: Mitsubishi Pajero nº 211
  • Marca: Mitsubishi
  • Ano: 1992
  • Escala: 1/43
  • Edição: 14ª edição Paris-Dakar
  • Capa protetora incluída: Sim

O Mitsubishi Pajero, conquistador das areias

Lançado em 1982, o Mitsubishi Pajero rapidamente se afirmou como uma referência no mundo dos veículos 4x4. Inicialmente concebido para responder às necessidades do mercado japonês, apaixonado por veículos todo-o-terreno, o Pajero tem o nome do gato-campeiro argentino, símbolo de liberdade e de adaptação aos terrenos mais hostis.

Desde as suas primeiras participações no rali Paris-Dakar, na década de 1980, que o Pajero tem revelado o seu potencial excecional em competições . A sua robustez, fiabilidade e qualidades todo-o-terreno rapidamente o tornaram a arma preferida das equipas Mitsubishi para enfrentar os eventos mais exigentes do calendário de ralis.

Em 1992, o Pajero já se tinha dado provas nas pistas africanas, acumulando vitórias e consolidando a sua reputação de conquistador do deserto . Esta 14ª edição do Paris-Dakar confirmou mais uma vez a supremacia japonesa nos terrenos mais difíceis do planeta.

Mitsubishi, excelência japonesa no movimento

Fundada em 1917, a Mitsubishi Motors Corporation tem as suas raízes no conglomerado industrial Mitsubishi, um dos zaibatsu mais antigos do Japão. Na década de 1990, a marca dos três diamantes viveu uma era dourada, principalmente nas áreas dos veículos todo-o-terreno e do automobilismo.

Este período corresponde ao auge da Mitsubishi no rali-raid, onde a marca desenvolveu uma expertise única no design de veículos capazes de enfrentar as condições mais extremas. O programa Pajéro Evolution beneficia então de todas as conquistas tecnológicas da empresa, especialmente ao nível da tracção integral e da suspensão adaptativa.

O compromisso da Mitsubishi com o Paris-Dakar demonstra a sua vontade de fazer do rali-raid um laboratório de inovação, onde cada quilómetro percorrido no deserto alimenta o desenvolvimento de modelos de produção destinados ao grande público.

A epopeia do Paris-Dakar de 1992

A 14ª edição do Rali Paris-Dakar, em 1992, permanece gravada na memória como uma das mais difíceis da história . Com partida de Paris a 26 de dezembro de 1991 e rumo à Cidade do Cabo, na África do Sul, esta edição ofereceu um percurso de 13.500 quilómetros por onze países, desafiando os limites da resistência humana e mecânica.

Nesse ano, as condições meteorológicas foram particularmente hostis. Excecionais tempestades de areia varreram o Saara, transformando a navegação num verdadeiro pesadelo para os concorrentes. O Pajéro nº 211 navegou por este inferno mineral com a determinação que caracteriza as equipas da Mitsubishi, ziguezagueando entre as dunas e as dificuldades técnicas.

A edição de 1992 marcou também um ponto de viragem na história do Rali Dakar, com a sua chegada à África do Sul pela primeira vez. Esta expansão geográfica acrescentou uma dimensão política particular ao acontecimento, ocorrendo no contexto do fim do apartheid. Os ciclistas descobriram paisagens inéditas, desde o deserto do Kalahari aos townships sul-africanos, conferindo uma ressonância histórica única a esta aventura desportiva.

É neste contexto excecional que o Pajéro nº 211 deixa a sua marca na história do rali-raid, representando a excelência técnica japonesa face aos desafios do continente africano. Cada etapa ultrapassada testemunha o domínio tecnológico da Mitsubishi e o sacrifício dos pilotos que optaram por depositar a sua confiança neste formidável conquistador das areias.

Complete a sua coleção de miniaturas

Esta miniatura do Pajéro nº 211 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos de ralis. Harmoniza-se perfeitamente com os outros veículos do rali Paris-Dakar para recriar a história épica desta corrida lendária.

Os colecionadores apaixonados por veículos Mitsubishi irão apreciar esta peça, que é o complemento perfeito para uma coleção dedicada à marca japonesa. Combina também na perfeição com outros 4x4s em miniatura e carros de corrida , oferecendo um panorama completo do desporto automóvel competitivo.

Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de automóveis que desejam descobrir o mundo do modelismo. É também um presente ideal para os entusiastas de ralis e aventuras, recordando os dias de glória do Paris-Dakar e a excelência técnica dos fabricantes japoneses. A sua presença numa coleção traz uma dimensão histórica e desportiva que enriquece consideravelmente o conjunto de miniaturas da década de 1990 .

Même compétition : rallye paris dakar

Même marque : Mitsubishi

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Eric Rollet Vérifié
Excelente 👍, recomendo mesmo este site
Rapidez e cuidado na embalagem, bravo
il y a 3 jours
Jean pierre Claes Vérifié
O Grande Profissionalismo
Bernard Miniature é a vitrine dos carros da minha infância que ainda alimenta as minhas vitrines hoje com muita nostalgia.
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