JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala 1/24
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta miniatura do Panhard 24 CT de 1965 capta toda a elegância deste revolucionário sedan francês num formato colecionável à escala 1:24. Esta reprodução fiel é um testemunho da inovação técnica e do design vanguardista que caracterizaram as produções da Avenue d'Ivry na década de 1960.
Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura é um item essencial para os entusiastas de automóveis franceses e fãs de miniaturas de qualidade. Ilustra perfeitamente o espírito inovador da Panhard durante este período crucial na história automóvel.
## Recursos de miniaturaLançado em 1963, o Panhard 24 representou o culminar de décadas de inovação técnica da marca francesa. Esta berlina revolucionária adotou uma carroçaria monobloco em alumínio, pioneira na sua categoria, combinada com um design decididamente moderno de Louis Bionier. A versão CT (Confort Tourisme) de 1965 beneficiou de melhorias substanciais em relação à primeira série.
Sob o capot, abrigava-se o famoso motor bicilíndrico de 848 cc refrigerado a ar , que desenvolvia 50 cavalos de potência graças aos seus dois carburadores Weber. Este motor atípico, herdado da experiência aeronáutica de Panhard, conferia ao 24 CT um desempenho surpreendente, apesar da sua cilindrada modesta, com uma velocidade máxima próxima dos 140 km/h.
O Panhard 24 CT foi aclamado pela crítica especializada, conquistado pelas suas inovações técnicas e pelo seu excecional conforto de condução. A produção continuou até 1967, marcando o fim de uma era para esta marca centenária antes da sua aquisição pela Citroën.
## História da marca PanhardEm 1965, a Panhard atravessava um período crucial de transição na sua história centenária. Fundada em 1891 pelos pioneiros automóveis franceses René Panhard e Émile Levassor, a marca manteve a sua reputação de inovadora tecnológica, apesar das crescentes dificuldades financeiras da década de 1960.
Desde a década de 1920 que a Panhard vinha construindo uma identidade única em torno do motor bicilíndrico refrigerado a ar , uma solução técnica original que distinguia os seus produtos da concorrência. Esta especialização, nascida da expertise aeronáutica da empresa, possibilitou a oferta de veículos ligeiros, económicos e de alto desempenho, particularmente apreciados pelos conhecedores e concorrentes de ralis.
O ano de 1965, no entanto, marcou a despedida da Panhard como fabricante independente de automóveis. Apesar da reconhecida qualidade dos seus produtos, como o 24 CT, a marca já não conseguia competir comercialmente com os grandes fabricantes. A aquisição pela Citroën em 1967 colocaria fim a esta excepcional aventura automóvel, com a Panhard a voltar definitivamente o seu foco para os veículos militares.
O Panhard 24 CT de 1965 incorpora na perfeição os paradoxos da indústria automóvel francesa na década de 1960. Enquanto a França experimentava os Trente Glorieuses e o automóvel se tornava rapidamente mais democrático, esta berlina sofisticada destinava-se a uma clientela de conhecedores dispostos a pagar o preço pela inovação técnica.
Uma anedota reveladora dizia respeito aos testes de estrada da época : os jornalistas automóveis nunca deixavam de realçar o espanto dos mecânicos ao descobrirem o motor do 24 CT. Este bicilíndrico refrigerado a ar, alojado na dianteira, mas sem radiador, incomodou os mecânicos habituados aos motores convencionais. No entanto, a sua fiabilidade e economia de combustível tornaram-no um grande trunfo para utilizadores experientes.
O 24 CT brilhou particularmente durante os ralis de turismo da época, onde o seu chassis rígido e a excelente aderência à estrada lhe permitiram competir com veículos muito mais potentes. Esta reputação desportiva contribuiu para o prestígio da marca, mesmo que os volumes de vendas permanecessem confidenciais em comparação com a produção em massa dos principais fabricantes franceses.
Hoje, este Panhard 24 CT de 1965 simboliza um certo ideal de excelência automóvel francesa , que privilegiava a inovação técnica e o refinamento em detrimento da produção em massa. A sua raridade actual faz dele uma testemunha preciosa de uma época em que os automóveis franceses ainda ousavam trilhar caminhos originais.
Este Panhard 24 CT encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis franceses em miniatura dos anos 60. Enquadra-se perfeitamente com as outras produções desta década de ouro dos automóveis franceses, principalmente os modelos da coleção Citroën que sucederam a Panhard.
Os colecionadores apaixonados por esta era apreciarão associá-la às miniaturas dos anos 60 , um período crucial em que a indústria francesa ainda combinava inovação técnica e produção confidencial. A escala 1/24 permite apreciar com precisão os detalhes desta carroçaria tão especial.
Esta miniatura destina-se principalmente a colecionadores experientes e entusiastas da história automóvel francesa, interessados em preservar a memória destas marcas extintas que contribuíram para a influência técnica da França. Encontra também o seu lugar em coleções temáticas dedicadas a sedans inovadores ou clássicos de 1950 a 1979 .
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Cabriolet vermelho Panhard PL 17 dos comissários de corrida do Tour de France de 1961
20,00 €
Caminhão Panhard Movic bege com Capa Verde PROFILAFROID - Coleção Garage Moderna
30,00 €
DB Panhard HBR4 vermelho com faixas cinzas número 59 - 24 horas de Le Mans de 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior amarela de 1954
25,00 €
Panhard CD Coach azul de 1962
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível