JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala 1/43
caixa rachada cerca de 3 cm na parte traseira
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
A versão em miniatura do Panhard Dyna azul representa um dos modelos mais icónicos de automóveis franceses do pós-guerra. Esta reprodução fiel capta na perfeição a essência desta berlina revolucionária que marcou as décadas de 1940 e 1950. Esta miniatura é um item essencial para qualquer colecionador apaixonado por automóveis históricos franceses.
Com a sua distinta carroçaria em chapa metálica e pintura azul autêntica, esta reprodução em miniatura exibe o artesanato da época, ao mesmo tempo que oferece aos colecionadores contemporâneos uma janela para a história automóvel francesa. É um item de colecionador de primeira linha, combinando precisão histórica e artesanato de qualidade.
Lançado em 1946, o Panhard Dyna marcou um grande avanço na indústria automóvel francesa. Desenhado por Jean-Albert Grégoire, este inovador sedan destacava-se pela sua construção totalmente em alumínio e pela sua revolucionária carroçaria autoportante. O fabricante parisiense priorizava a leveza e a eficiência energética, conceitos vanguardistas para a época.
A carrinha Dyna destaca-se pelo seu motor bicilíndrico horizontal de 610 cc refrigerado a ar , que desenvolve 24 cavalos de potência. Este conjunto propulsor original, combinado com um peso-pluma de apenas 560 kg, confere ao automóvel um desempenho surpreendente e um consumo de combustível notavelmente baixo. A transmissão por corrente, herdada da experiência motociclística de Panhard, acrescenta uma dimensão técnica única a este modelo.
Comercialmente, o Dyna foi um sucesso de crítica junto de uma clientela vanguardista, seduzida pela sua abordagem técnica inovadora e pelo design futurista de Louis Bionier. Embora produzido em quantidades limitadas, teve uma influência duradoura na evolução da indústria automóvel francesa e inspirou muitos fabricantes na sua busca pela eficiência.
Fundada em 1891 por René Panhard e Émile Levassor , a marca Panhard rapidamente se afirmou como uma das pioneiras da indústria automóvel francesa. Desde o início, a empresa parisiense destacou-se pela sua abordagem técnica inovadora e pela participação ativa nas primeiras competições automobilísticas, consolidando a sua reputação de excelência mecânica.
Na altura da criação do Dyna, a Panhard estava a passar por um período de reconstrução após os levantamentos da Segunda Guerra Mundial. A marca apostou na inovação técnica para se diferenciar da concorrência, desenvolvendo soluções originais, como motores bicilíndricos horizontais e carroçarias em alumínio. Esta arrojada filosofia técnica permitiu à Panhard criar veículos únicos e imediatamente reconhecíveis.
A herança da Panhard é caracterizada por uma busca constante de eficiência e originalidade técnica. A marca desenvolveu expertise específica em motores económicos e soluções alternativas de mobilidade, antecipando certas preocupações contemporâneas. Esta visão vanguardista fez da Panhard um laboratório de ideias para a indústria automóvel francesa.
A história da chapa metálica do Panhard Dyna revela um episódio fascinante na indústria automóvel francesa do pós-guerra. Face às dificuldades de obtenção de alumínio, o material preferido para o Dyna, a Panhard desenvolveu uma versão alternativa com carroçaria em chapa de aço. Esta adaptação técnica, longe de ser um compromisso, tornou-se uma variante procurada entre os colecionadores.
A versão com painel distingue-se por um processo de fabrico artesanal exclusivo, onde cada carroçaria é moldada à mão por artesãos especializados. Esta abordagem confere a cada modelo a sua própria personalidade, com variações subtis de formato e acabamento. Os trabalhadores da fábrica Panhard desenvolveram uma expertise específica para adaptar as técnicas tradicionais de carroçaria às formas vanguardistas do Dyna.
Esta característica técnica transforma a chapa Dyna numa testemunha privilegiada dos métodos de produção da época, quando a indústria automóvel francesa oscilava entre a inovação tecnológica e as restrições económicas. Cada exemplar conta a história de uma arte automóvel em transformação, procurando o equilíbrio entre a tradição e a modernidade.
Hoje, a raridade destes exemplares montados em painéis torna -os excecionais artigos de coleção , testemunhando uma época em que os automóveis franceses exploravam caminhos originais. Esta versão específica do Dyna ilustra na perfeição o espírito de adaptação e inovação que caracterizou a indústria automóvel francesa do pós-guerra.
Este Panhard Dyna azul encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada a automóveis franceses excecionais. Interage harmoniosamente com outros modelos icónicos, como as miniaturas da Citroën da mesma época ou as criações da Renault dos anos 50. Esta miniatura encaixa-se perfeitamente numa coleção temática dedicada aos automóveis franceses inovadores.
Os colecionadores apaixonados pela história automóvel apreciarão particularmente a complementaridade entre este Dyna e outros modelos de automóveis clássicos das décadas de 1950 a 1979. Também se harmoniza com as miniaturas das berlinas cheias de personalidade, criando um conjunto coerente que atesta a diversidade criativa da indústria automóvel francesa.
Esta reprodução destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de automóveis franceses ávidos por descobrir modelos pouco conhecidos, mas historicamente significativos. É uma excelente introdução ao mundo da Panhard e permite enriquecer a sua coleção com um modelo raro e tecnicamente fascinante. Os entusiastas de automóveis clássicos encontrarão aqui um exemplo perfeito da audácia técnica dos automóveis franceses do pós-guerra.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Cabriolet vermelho Panhard PL 17 dos comissários de corrida do Tour de France de 1961
20,00 €
Caminhão Panhard Movic bege com Capa Verde PROFILAFROID - Coleção Garage Moderna
30,00 €
DB Panhard HBR4 vermelho com faixas cinzas número 59 - 24 horas de Le Mans de 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior amarela de 1954
25,00 €
Panhard CD Coach azul de 1962
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível