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Panhard Dyna Z 1953 - Uma miniatura excepcional

O Panhard Dyna Z preto de 1953 é uma verdadeira jóia para os colecionadores de miniaturas francesas. Esta reprodução fiel capta a essência revolucionária de um dos automóveis mais inovadores do pós-guerra francês. Esta miniatura incorpora na perfeição o espírito vanguardista que caracterizou a produção da Panhard durante esta era crucial.

Um verdadeiro artigo de colecção , esta miniatura seduz pela sua precisão e autenticidade. Constitui um testemunho tangível do engenho automóvel francês da década de 1950, período em que a indústria francesa brilhou com a sua audácia técnica e estética.

Características da miniatura

  • Modelo: Panhard Dyna Z
  • Marca: Panhard
  • Ano: 1953
  • Escala: 1/43
  • Cor: Preto
  • Capa protetora incluída: Sim

O Dyna Z, a revolução automóvel francesa

Lançado em 1953, o Panhard Dyna Z marcou uma completa rutura com as convenções automóveis da época. Esta berlina revolucionária adotou uma carroçaria monobloco feita inteiramente em alumínio, uma inovação em França, o que lhe conferiu uma leveza excecional para a época. O seu design aerodinâmico, resultado de extensos estudos em túnel de vento, ostentava um notável coeficiente de arrasto de 0,26.

O veículo original distinguia-se pelo seu motor boxer bicilíndrico de 850 cc refrigerado a ar, capaz de impulsionar esta berlina a mais de 120 km/h, apesar dos seus modestos 42 cavalos de potência. Este motor económico permitia um consumo de combustível excepcional de apenas 6 litros por cada 100 quilómetros, um desempenho notável que atraía uma clientela com um orçamento limitado no contexto do pós-guerra.

O Dyna Z obteve um sucesso comercial notável, com mais de 130.000 unidades produzidas até 1958. Estabeleceu-se como uma alternativa fiável às produções da Citroën e da Renault, particularmente apreciado por uma clientela urbana e moderna, sensível às suas qualidades rodoviárias e ao seu reduzido consumo de combustível.

Panhard, pioneiro da inovação automóvel

Fundada em 1891 por René Panhard e Émile Levassor, a marca Panhard rapidamente se afirmou como uma das pioneiras da indústria automóvel francesa . Na década de 1950, sob a liderança de Louis Bionier, a empresa apostou resolutamente na inovação técnica e na economia de utilização, desenvolvendo soluções originais que a diferenciavam dos seus concorrentes.

A criação do Dyna Z coincidiu com um período de renascimento para a Panhard . Depois de sobreviver às dificuldades da Ocupação, a marca apostou na audácia técnica para reconquistar o seu lugar no mercado francês. Esta estratégia de inovação constante, personificada pelo Dyna Z, posicionou a Panhard como um fabricante de soluções de vanguarda, atraindo uma clientela de engenheiros, executivos e intelectuais seduzidos por esta abordagem inovadora.

A filosofia Panhard desta época favorecia a eficiência e a economia em detrimento da potência bruta, uma visão que se enquadrava perfeitamente na França dos anos 50, ainda marcada pelas restrições e preocupações económicas do pós-guerra.

Uma estrela de cinema inesperada

O Panhard Dyna Z deixou a sua marca na história do cinema francês de uma forma completamente inesperada. Em 1954, Jacques Tati escolheu este modelo para personificar a modernidade no seu filme "As Férias do Sr. Hulot". Esta berlina preta, idêntica à nossa miniatura, apareceu em várias cenas icónicas, contrastando com os automóveis mais tradicionais da época.

Esta aparição cinematográfica revelou na perfeição a imagem de vanguarda associada ao Dyna Z no imaginário colectivo francês. A escolha de Tati não foi despicienda: o Panhard personificava o espírito moderno e algo excêntrico que caracterizava o universo do realizador. Esta exposição mediática contribuiu significativamente para forjar a reputação da marca em termos de sofisticação técnica.

Ainda mais surpreendente, o Dyna Z tornou-se rapidamente o automóvel preferido dos intelectuais parisienses em Saint-Germain-des-Prés. Simone de Beauvoir, Jean-Paul Sartre e muitas outras figuras da intelectualidade francesa adoptaram este modelo, seduzidos pelo seu carácter inconformista e pelas suas qualidades práticas para o trânsito urbano parisiense da época.

Esta adoção pelos círculos culturais parisienses deu ao Panhard Dyna Z um estatuto especial na sociedade francesa dos anos 50. Simbolizou uma certa ideia de modernidade francesa, combinando inovação técnica e refinamento intelectual, longe da imagem puramente utilitária que se poderia associar às suas características económicas.

Complete a sua coleção de miniaturas francesas

Este Panhard Dyna Z encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis franceses inovadores . Dialoga na perfeição com outros modelos emblemáticos como o Citroën DS ou o Citroën Traction , formando um todo coerente e representativo do engenho automóvel francês.

Para os fãs dos automóveis franceses dos anos 50 , esta miniatura é um complemento essencial às coleções da Renault e da Peugeot da mesma época. Ilustra perfeitamente a diversidade criativa que caracterizou a indústria automóvel francesa durante este período próspero.

Esta reprodução destina-se especialmente a colecionadores e entusiastas da história automóvel francesa. Também agradará aos fãs de carros clássicos de 1950 a 1979 e é um ótimo complemento para uma coleção de sedans históricos ou miniaturas de carros franceses .

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Daniel Clodore Vérifié
Preço Razoável
Preço razoável. Miniatura de qualidade. Pedido feito na quarta-feira à noite, entregue no sábado. Miniatura bem embalada e envolta em poliestireno, cartão grosso. Eu recomendarei!
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no topo
Aprecio o site Bernard miniaturas, agradável de navegar, miniaturas de qualidade, envio bem protegido, talvez uma página para modelos antes de 1960 (fãs de modelos retro)
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