Carros em miniatura Panhard PL 17 bordeaux de 1961 (referência Solido 4586)
Escala 1/43
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Panhard PL 17 Bordeaux de 1961: uma miniatura excepcional da Solido
O Panhard PL 17 Bordeaux de 1961 reproduzido pela Solido sob a referência 4586 é um testemunho fiel do engenho francês dos anos 60. Esta miniatura capta com precisão a elegância discreta e a inovação técnica que caracterizaram esta berlina vanguardista, tornando-a um item essencial para qualquer entusiasta de automóveis franceses em miniatura .
Um verdadeiro artigo de colecção, esta reprodução à escala 1/43 insere-se na tradição de excelência da Solido, marca reconhecida pela qualidade dos seus acabamentos e pelo respeito pelas proporções originais. Naturalmente, encontra o seu lugar ao lado de outros modelos Panhard e automóveis franceses deste período áureo.
Características técnicas da miniatura
- Modelo: Panhard PL 17
- Marca: Panhard
- Ano: 1961
- Escala: 1/43
- Cor: Borgonha
- Fabricante: Sólido
- Referência: 4586
- Capa protetora incluída: Sim
Panhard PL 17: inovação e elegância francesa
Lançada em 1959, a Panhard PL 17 representou o culminar da filosofia técnica única da marca parisiense. Herdeira direta da Dyna Z, manteve o motor bicilíndrico de 850 cc refrigerado a ar, mas com uma carroçaria inteiramente redesenhada pela equipa de Louis Bionier. Esta abordagem técnica única, com ênfase na leveza e na eficiência energética, colocou a Panhard na vanguarda das preocupações modernas.
O PL 17 destacava-se pela sua carroçaria monobloco particularmente rígida e pelas suas notáveis inovações aerodinâmicas para a época. Com um coeficiente de resistência de 0,33, superava largamente os seus contemporâneos, atingindo os 140 km/h com apenas 42 cavalos de potência. Esta eficiência excepcional atraiu uma clientela de engenheiros e intelectuais, sensíveis à abordagem racional do automóvel tão cara a Panhard.
O sucesso comercial do PL 17 confirmou a relevância desta visão alternativa do automóvel francês. Comparado com os sedans convencionais da Peugeot, Citroën e Renault, oferecia uma abordagem diferente, mais técnica e sofisticada, que teria uma influência duradoura na indústria automóvel europeia.
Panhard: um século de inovação automóvel francesa
No início da década de 1960, a Panhard et Levassor ostentava um legado excecional na história automóvel. Fundada em 1891 por René Panhard e Émile Levassor, a marca revolucionou a indústria incipiente ao adotar o motor Daimler e inventar a embraiagem, a caixa de velocidades e a transmissão por veio de cardan. Esta configuração, ainda hoje em uso, valeu a Panhard o título de "pai do automóvel moderno".
Nas décadas de 1950 e 1960, período em que foi criado o PL 17, a Panhard atravessava uma fase de renovação criativa sob a direção técnica de Jean-Albert Grégoire e Louis Bionier. A empresa parisiense tinha feito a ousada escolha do motor bicilíndrico refrigerado a ar, inspirado nas conquistas alemãs, mas adaptado à engenharia francesa. Esta orientação técnica única permitiu à Panhard diferenciar-se claramente dos fabricantes franceses tradicionais e atrair uma clientela exigente e informada.
A experiência da Panhard em tecnologias avançadas foi também evidente nos seus sucessos competitivos, principalmente no Rali de Monte Carlo e nas 24 Horas de Le Mans, onde os pequenos automóveis franceses rivalizavam com máquinas muito mais potentes graças à sua notável eficiência aerodinâmica e fiabilidade exemplar.
A anedota de PL 17: quando David desafia Golias
A história mais memorável do Panhard PL 17 é, sem dúvida, as suas façanhas lendárias no desporto automóvel, onde desafiava regularmente rivais muito mais poderosos. No Rali de Monte Carlo de 1962, um PL 17 pilotado por Jean-Pierre Nicolas terminou num notável 7º lugar na classificação geral, à frente dos Porsches, Alfa Romeos e Mercedes equipados com motores duas a três vezes mais potentes.
Este desempenho excepcional ilustrou na perfeição a filosofia da Panhard: a inteligência técnica compensava o défice de potência. Os engenheiros parisienses otimizaram cada detalhe: aerodinâmica cuidada, distribuição de peso, condução precisa e um consumo de combustível absurdo. Enquanto os seus concorrentes consumiam 12 a 15 litros por cada 100 quilómetros, o PL 17 contentava-se com 6 litros, permitindo estratégias de corrida sem precedentes.
Esta abordagem revolucionária fascinou o mundo automóvel europeu. Os fabricantes alemães e italianos estudaram atentamente as soluções da Panhard, procurando perceber de que forma este pequeno automóvel francês poderia competir com as suas sofisticadas criações. O PL 17 tornou-se, assim, um símbolo do engenho francês , provando que a inovação pode triunfar sobre a força bruta.
Estes sucessos desportivos contribuíram significativamente para o prestígio da marca e influenciaram diretamente as vendas. Os compradores do PL 17 sabiam que estavam a adquirir um automóvel que se tinha revelado nas condições mais extremas, uma garantia de fiabilidade e desempenho que justificava plenamente a escolha de um automóvel diferente .
Complete a sua coleção de miniaturas de carros franceses
Este Panhard PL 17 bordeaux Solido encontra naturalmente o seu lugar em qualquer coleção dedicada aos automóveis franceses dos anos 60. Combina harmoniosamente com os outros modelos desta década de ouro, nomeadamente o Citroën DS e o Renault 4CV , testemunhando a diversidade e a criatividade da indústria automóvel francesa da época.
Os colecionadores apaixonados pela inovação técnica apreciarão particularmente combiná-la com outras criações francesas de vanguarda, como os modelos Citroën 2CV ou Simca do mesmo período. Esta miniatura também se encaixa perfeitamente numa coleção temática dedicada aos automóveis dos anos 1960 .
Para os amantes de miniaturas de qualidade , este Panhard PL 17 Solido representa uma excelente escolha, combinando fidelidade histórica e excelência de fabrico. Atrairá tanto os colecionadores experientes como os entusiastas do automóvel francês que desejam possuir um testemunho autêntico deste período excecional em que a inovação técnica francesa brilhou em toda a indústria automóvel europeia. A sua relativa raridade torna-o também um investimento inteligente para construir uma coleção de miniaturas francesas de referência .
Même marque : Panhard
Même origine : française
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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