Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
O Panoz Esperante GTR-1 azul representa um dos melhores exemplos da engenharia automóvel americana moderna. Este modelo à escala 1:43 capta com uma precisão notável as linhas agressivas e elegantes deste protótipo de corridas que marcaram a década de 1990. Um verdadeiro item de colecção , destina-se a entusiastas de automóveis desportivos e amantes de modelos excepcionais em escala.
Esta reprodução fiel é um testemunho da ousadia de uma marca que conseguiu destacar-se entre os gigantes europeus nos circuitos internacionais. O Panoz Esperante GTR-1 personifica na perfeição o espírito pioneiro americano aplicado ao desporto automóvel de alto nível.
O Esperante GTR-1 nasceu em 1997 do desejo de Dan Panoz de criar um carro de corridas capaz de competir com os melhores GT europeus. Desenvolvida especificamente para as 24 Horas de Le Mans e para o campeonato ALMS, esta máquina revolucionária adotou uma abordagem técnica inovadora com o seu chassis em alumínio e carroçaria em fibra de carbono.
Equipado com um motor Ford V8 de 6 litros, que desenvolvia quase 600 cavalos de potência, o GTR-1 destacava-se pela sua arquitetura de motor dianteiro, invulgar para um automóvel de corridas moderno. Esta configuração permitia uma distribuição de peso otimizada e uma excelente aderência à estrada, compensando a desvantagem teórica em relação aos automóveis com motor central.
Nas pistas, o Esperante GTR-1 rapidamente provou o seu valor, conquistando várias vitórias na ALMS e destacando-se perante Ferraris, Porsches e McLarens nas 24 Horas de Le Mans. A sua carreira nas pistas, embora breve, foi recordada pelas suas excecionais prestações.
Fundada em 1989 por Dan Panoz , filho do magnata farmacêutico Don Panoz, a marca Panoz rapidamente se estabeleceu como uma marca única na indústria automóvel americana. Com sede na Geórgia, a empresa concentrou-se inicialmente na produção de roadsters exclusivos antes de se dedicar ao desporto automóvel.
Na década de 1990, enquanto a indústria automóvel americana atravessava um período de transição, a Panoz representava uma abordagem artesanal e apaixonada ao fabrico de automóveis. A marca combinava a herança dos automóveis desportivos americanos com tecnologias modernas, criando veículos únicos que combinavam desempenho e exclusividade.
A aventura de corridas da Panoz, marcada pelo Esperante GTR-1, demonstrou a ambição da marca em provar que a engenharia americana poderia competir com os padrões europeus nos circuitos mais prestigiados do mundo.
A história do Esperante GTR-1 começa com uma aposta louca de Dan Panoz: provar que um carro de corrida com motor dianteiro poderia superar os principais carros do mundo. Na sua primeira aparição nas 24 Horas de Le Mans, em 1997, o GTR-1 causou sensação ao classificar-se entre os 10 primeiros, desafiando as incertezas técnicas da época.
Uma anedota marcante permanece gravada na memória dos entusiastas: durante os testes de Le Mans, o Esperante GTR-1 era tão silencioso em comparação com os seus concorrentes que surpreendia frequentemente os outros condutores nas zonas de escape livres. Esta discrição acústica, devido à sua arquitetura particular, valeu-lhe a alcunha de "fantasma americano" entre os mecânicos franceses.
O carro também fez história com a sua participação no campeonato ALMS, onde conquistou várias vitórias contra adversários supostamente invencíveis. Estes sucessos ajudaram a restaurar a imagem dos desportivos americanos no panorama internacional, provando que a inovação pode vir do outro lado do Atlântico.
Ainda hoje, o Esperante GTR-1 é recordado como uma das últimas grandes aventuras das corridas independentes americanas, incorporando um espírito de inovação e ousadia que continua a inspirar os fabricantes de todo o mundo.
Este Panoz Esperante GTR-1 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outras lendas do automobilismo. Combina na perfeição com os carros das 24 Horas de Le Mans e é o complemento ideal para uma coleção dedicada a carros de corrida icónicos.
Os colecionadores apaixonados por automóveis americanos apreciarão combiná-lo com Fords de corrida ou Chevrolets competitivos. Encontra também o seu lugar em coleções temáticas dedicadas à década de 1990 , um período de grande desenvolvimento da inovação automóvel.
Esta miniatura destina-se especialmente a colecionadores exigentes que procuram modelos raros e significativos na história do automóvel. Atrairá também os entusiastas do automobilismo e os fãs de miniaturas à escala 1/43 , a escala de referência para os colecionadores exigentes.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante número 52 - 24 horas de Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperante preto número 52 (24 Horas de Le Mans 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 azul e vermelho número 11 (24 Horas de Le Mans 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadster S vermelho número 12 (24 Horas de Le Mans 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible