Klaus A.
3 novembro 2026
Comunicação exemplar, muito amigável e entrega rápida. Artigo absolutamente ótimo. No geral, muito recomendável.
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré dans l'angle face arrière-côté droit (voir photo)
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este Peugeot 908 HDi FAP nº 7 nas cores da equipe oficial das 24 Horas de Le Mans de 2008 representa um dos capítulos mais ambiciosos da história moderna da Peugeot nas competições. Com sua pintura característica preta, branca e vermelha, esta miniatura imortaliza o retorno espetacular do fabricante sochaliense às corridas de endurance após mais de dez anos de ausência.
Um verdadeiro testemunho da excelência tecnológica francesa, esta reprodução fiel é direcionada a entusiastas de carros em miniatura da Peugeot e colecionadores de modelos de corrida lendários.
O Peugeot 908 HDi FAP nasceu em 2007 nos escritórios de design da Peugeot Sport em Vélizy, com um objetivo claro: reconquistar Le Mans. Após o sucesso das 24 Horas de Le Mans nos anos 90, a Peugeot voltou com uma abordagem revolucionária ao escolher a tecnologia diesel para sua nova arma de corrida.
O coração desta máquina é um V12 HDi de 5,5 litros desenvolvendo mais de 700 cavalos, combinado com o sistema de filtro de partículas - uma primeira mundial em competição. Esta motorização diesel oferece uma vantagem considerável em termos de consumo, permitindo trocas mais longas e, portanto, menos paradas nos boxes. A aerodinâmica avançada, desenvolvida em túnel de vento, confere à 908 uma eficiência notável nas longas retas de Le Mans.
A versão 2008 beneficia de evoluções significativas em relação ao modelo inaugural de 2007, principalmente em termos de confiabilidade e aerodinâmica. Essas melhorias são cruciais para enfrentar as 24 horas de corrida mais exigentes do calendário esportivo automobilístico mundial.
Em 2008, a Peugeot atravessou um período decisivo em sua história esportiva. Sob a liderança de Olivier Quesnel, diretor da Peugeot Sport, a marca do leão apostou tudo na tecnologia diesel para se destacar da concorrência. Esta estratégia ousada está alinhada com a filosofia do fabricante francês de compartilhar as inovações desenvolvidas na competição.
O comprometimento na endurance representa um investimento colossal para a Peugeot, que desenvolve simultaneamente seus carros de corrida e sua gama de veículos de produção equipados com a tecnologia HDi FAP. Essa sinergia entre corrida e série é a própria essência da marca sochaliense desde a sua criação.
O ano de 2008 marca também o centenário da Peugeot nas competições automobilísticas, acrescentando uma dimensão simbólica forte a esse compromisso em Le Mans. O 908 HDi FAP encarna perfeitamente o espírito de inovação e a paixão pelo automobilismo que impulsionam a Peugeot desde suas origens.
A história do Peugeot 908 nº 7 nas 24 Horas de Le Mans de 2008 permanece gravada na memória dos entusiastas da endurance. Confiada à equipe experiente composta por Marc Gené, Nicolas Minassian e Jacques Villeneuve, este carro representa a determinação francesa diante da dominação da Audi Sport.
Durante esta edição lendária, o tempo caprichoso de Le Mans transforma a corrida em uma verdadeira loteria. O 908 nº 7 se mostra particularmente confortável sob a chuva, onde a experiência de seus pilotos brilha. Jacques Villeneuve, ex-campeão mundial de Fórmula 1, descobre pela primeira vez o universo da endurance e se adapta notavelmente às especificidades do circuito de Le Mans.
Um dos momentos mais memoráveis ocorre na noite de sábado para domingo, quando o 908 nº 7 lidera a corrida sob uma tempestade apocalíptica. As imagens desse Peugeot abrindo caminho nas águas nas Hunaudières, iluminadas pelos faróis dos comissários, permanecem icônicas. Infelizmente, um problema técnico no final da corrida impede a equipe de alcançar um resultado à altura de suas ambições, mas essa performance demonstra o potencial excepcional da máquina francesa.
Essa edição de 2008 também marca o início da rivalidade lendária entre Peugeot e Audi, que animará as corridas de endurance durante várias temporadas. O 908 nº 7 se torna o símbolo dessa batalha tecnológica franco-alemã que fascina os amantes do automobilismo em todo o mundo.
Este Peugeot 908 HDi FAP nº 7 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas em escala 1/43. Sua reprodução fiel dos detalhes técnicos e estéticos faz dele um modelo indispensável para colecionadores apaixonados por endurance e inovação automobilística francesa.
Ele combina perfeitamente com outros modelos icônicos da história da Peugeot nas competições, completando idealmente uma coleção dedicada aos carros dos anos 2000. Os amantes da tecnologia diesel apreciarão combiná-lo com outras criações da Peugeot Sport dessa era revolucionária.
Esta miniatura é particularmente direcionada a colecionadores experientes que buscam modelos representativos das grandes evoluções tecnológicas dos automóveis modernos. Ela também constitui uma excelente porta de entrada para descobrir o fascinante universo dos carros franceses de competição e seu excepcional legado tecnológico.
Klaus A.
3 novembro 2026
Comunicação exemplar, muito amigável e entrega rápida. Artigo absolutamente ótimo. No geral, muito recomendável.
NON
3 novembro 2026
Prazo de reação e entrega curto, qualidade da embalagem, conformidade dos produtos enviados. Sentido comercial
Klaus A.
2 novembro 2026
Vendedor exemplar, excelente comunicação e entrega rápida. Muito recomendável.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Peugeot 905 branco n.º 1 - 24 Horas de Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Furgão Peugeot D3A vermelho com marca 'Esso' - Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°25 BR
30,00 €
Peugeot 402 Vermelho Escuro - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24K
25,00 €
Microcarro Vintage Peugeot VLV Beje de 1942 - Carro Francês
25,00 €
Peugeot D4A militar - Solido (fabricação francesa) - caixa N°DX8977
20,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível