


Carros em miniatura Proto Jules II 6x4 N°197 (Rali Paris-Dakar 1984)
Escala 1/43
6ª edição - 1984

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Uma miniatura excepcional: o Proto Jules II 6x4 No. 197
Esta magnífica miniatura do Proto Jules II 6x4 N°197 leva-nos de volta a uma das páginas mais emocionantes do rali Paris-Dakar de 1984. Reproduzido à escala 1/43 com uma notável atenção ao detalhe, este modelo capta na perfeição o espírito aventureiro e a tecnicidade deste protótipo francês que marcou a história das competições todo-o-terreno.
Um verdadeiro item de colecção para os fãs de automobilismo e de história de ralis, esta miniatura encontra naturalmente o seu lugar em qualquer colecção dedicada aos lendários veículos do Paris-Dakar ou aos protótipos de competição franceses.
Características da miniatura
- Modelo: Proto Jules II 6x4 No. 197
- Marca: Jules (protótipo francês)
- Ano: 1984
- Escala: 1/43
- Edição: 6ª edição - 1984
- Capa protetora incluída: Sim
O Proto Jules II: um concentrado de tecnologia francesa
O Proto Jules II 6x4 representou o auge da engenharia francesa no campo dos veículos todo-o-terreno competitivos no início da década de 1980. Concebido especificamente para enfrentar as condições extremas do Rali Paris-Dakar, este protótipo com tração às seis rodas incorporou uma abordagem técnica ousada e inovadora.
Equipado com uma sofisticada tração às quatro rodas e uma carroçaria concebida para suportar as tensões do deserto, o Jules II destacou-se pela sua arquitetura 6x4, particularmente adequada aos terrenos arenosos e rochosos de África. O seu design priorizou a fiabilidade e a resistência, qualidades essenciais para percorrer os milhares de quilómetros que separam Paris de Dakar.
Este protótipo demonstrou a ambição dos fabricantes franceses de competir com as produções estrangeiras neste campo de jogo particularmente exigente em que o Paris-Dakar se tinha tornado.
A aventura de Jules: a inovação e a paixão francesa
A marca Jules nasceu da paixão dos engenheiros franceses que pretendiam criar veículos especificamente adaptados para ralis . No contexto efervescente da década de 1980, período em que o rali Paris-Dakar vivia os seus dias de glória, muitos fabricantes artesanais franceses aventuraram-se nas competições off-road.
Esta era foi marcada por uma criatividade técnica excecional , onde cada fabricante explorou soluções originais para otimizar o desempenho em condições extremas. Jules fez parte desta abordagem inovadora, propondo concepts ousados como esta transmissão 6x4, que constituiu uma resposta técnica original aos desafios impostos pelo terreno africano.
Embora a marca Jules não tenha gozado da longevidade dos grandes fabricantes, ilustra perfeitamente esta era dourada da inovação francesa no domínio dos veículos de competição todo-o-terreno, um período em que a audácia técnica teve precedência sobre considerações puramente comerciais.
O épico Paris-Dakar 1984: quando África era um parque de diversões
A edição de 1984 do Rali Paris-Dakar assinalou o sexto ano desta extraordinária aventura iniciada por Thierry Sabine. Nesse ano, o percurso levou os concorrentes pela Argélia, Níger, Mali e Senegal, percorrendo mais de 11.000 quilómetros de provas em condições muitas vezes extremas.
O Proto Jules II 6x4 N°197 competia num contexto de feroz competição entre protótipos franceses , período em que nomes como Schlesser, Marreau e Ickx escreviam as melhores páginas deste lendário rali. Esta edição de 1984 foi particularmente marcante, com recordes de participação e constantes inovações técnicas.
Esta era do Paris-Dakar foi também a era dourada das relações franco-africanas no campo desportivo, onde o evento criado por Thierry Sabine constituiu uma ponte cultural e humana excecional entre a Europa e a África. As populações locais descobriram estas máquinas extraordinárias vindas da Europa, enquanto os pilotos aprenderam a ser humildes perante a imensidão do deserto.
O número 197 do Proto Jules II faz parte desta história coletiva de rali-raid , testemunha de uma época em que a aventura ainda tinha precedência sobre considerações puramente desportivas e em que cada protótipo representava o sonho louco de homens apaixonados pela inovação e pela exploração dos limites técnicos.
Complete a sua coleção de miniaturas
Esta miniatura do Proto Jules II encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros veículos lendários do rali Paris-Dakar . Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a veículos de rali Paris-Dakar ou carros de corrida e competição .
Os colecionadores também gostarão de o combinar com outras miniaturas francesas do mesmo período, ou mesmo com modelos da década de 1980, que testemunham este período próspero de inovação automóvel francesa.
Esta peça destina-se tanto aos entusiastas da história do rali-raid como aos colecionadores interessados em possuir miniaturas representativas da engenharia francesa dos anos 80. Constitui também um excelente ponto de partida para uma coleção temática em torno de veículos 4x4 ou veículos militares e todo-o-terreno , graças às suas características técnicas particulares e design funcional.
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Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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