Range-Rover Vogue N°212 (rallye Paris-Dakar 1981) Bernard Miniatures

Range Rover Vogue nº 212 (Rali Paris-Dakar de 1981)

25,00 €
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Range-Rover Vogue N°212 (rallye Paris-Dakar 1981) Bernard Miniatures

Voiture miniature Range Rover Vogue nº 212 (Rali Paris-Dakar de 1981)

25,00 €
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Escala 1/43

3ª edição - 1981

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Description

Uma lenda do rally-raid em miniatura

Este Range Rover Vogue nº 212, à escala 1/43, reproduz fielmente um dos veículos mais icónicos do Rali Paris-Dakar de 1981. Esta miniatura colecionável capta a essência de uma era em que os veículos 4x4 britânicos ainda dominavam as pistas africanas, oferecendo aos entusiastas de automóveis um autêntico pedaço da história do rali.

Parte da 3ª edição desta série dedicada ao Paris-Dakar, esta reprodução meticulosa é um item de colecção essencial para qualquer fã de veículos todo-o-terreno e de automobilismo.

Características da miniatura

  • Modelo: Range Rover Vogue nº 212
  • Marca: Land Rover
  • Ano: 1981
  • Escala: 1/43
  • Prova: Rali Paris-Dakar de 1981
  • Capa protetora incluída: Sim

O Range Rover Vogue, um revolucionário 4x4 de luxo

Lançado em 1970, o Range Rover representou uma revolução no mundo dos veículos todo-o-terreno. Ao contrário dos utilitários rústicos da época, este modelo propunha um novo conceito: combinar as capacidades todo-o-terreno de um verdadeiro 4x4 com o conforto e o requinte de uma berlina de luxo. A versão Vogue , lançada no início da década de 1980, personificava esta filosofia, oferecendo acabamentos de elevada qualidade.

Equipado com um motor V8 de 3,5 litros, com aproximadamente 130 cavalos de potência, o Range Rover Vogue contava com tração integral permanente e suspensão independente, tornando-o um concorrente formidável em todos os terrenos. A sua carroçaria de três portas, as linhas elegantes e o interior luxuoso rapidamente atraíram uma clientela abastada em busca de aventura e distinção.

Foi um sucesso comercial imediato, lançando as bases para o segmento dos SUV de luxo , que viria a crescer consideravelmente nas décadas seguintes. Este modelo abriu caminho para uma nova categoria de veículos que combina a presença urbana e as capacidades todo-o-terreno.

Land Rover, a herança off-road britânica

Fundada em 1948, a Land Rover nasceu do desejo de Maurice Wilks de criar um veículo agrícola versátil inspirado no Jeep americano. A marca britânica rapidamente desenvolveu uma expertise única no design de veículos todo-o-terreno robustos e fiáveis, conquistando gradualmente os mercados civil e militar em todo o mundo.

No início da década de 80, quando o Range Rover Vogue foi lançado, a Land Rover vivia um período crucial na sua história. Adquirida pela British Leyland e, mais tarde, pelo Rover Group, a marca procurou diversificar a sua gama para além dos veículos utilitários tradicionais. O Range Rover personificava esta estratégia de expansão para o segmento dos automóveis de luxo , posicionando a Land Rover como um fabricante capaz de competir com as marcas premium alemãs no prestigiado segmento do todo-o-terreno.

Esta era marcou a era dourada da engenharia 4x4 britânica, com inovações técnicas que viriam a ter uma influência duradoura na indústria automóvel global.

O épico Paris-Dakar, um terreno glorioso para o Range Rover

A edição de 1981 do Rali Paris-Dakar é recordada como uma das mais competitivas da história deste evento lendário. Nesse ano, várias equipas britânicas escolheram o Range Rover como veículo para enfrentar os 10.000 quilómetros que separam a capital francesa de Dakar, no Senegal.

O veículo número 212 personificava na perfeição o espírito aventureiro desta era heróica dos ralis. Ao contrário dos buggies especialmente concebidos para competição, estes Range Rover de produção, ligeiramente modificados, representavam a escolha autêntica e robusta. As suas equipas, muitas vezes compostas por amadores ricos e apaixonados, personificavam o espírito cavalheiro-piloto que ainda caracterizava o Paris-Dakar nos seus primeiros anos.

A edição de 1981 ficou marcada por condições particularmente difíceis, com tempestades de areia excecionais a dizimar o grupo. Ainda assim, muitos Range Rover conseguiram chegar à meta, comprovando a fiabilidade lendária desta máquina britânica. Estas performances contribuíram significativamente para consolidar a reputação global do Range Rover como o padrão de ouro para veículos 4x4 de luxo.

Esta participação no Paris-Dakar constituiu também um formidável laboratório de testes em grande escala para a Land Rover, cujas lições aprendidas com estes eventos extremos alimentaram o desenvolvimento das futuras gerações de veículos todo-terreno da marca.

Complete a sua coleção de miniaturas

Este Range Rover Vogue nº 212 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos veículos de rali-raid . Harmoniza-se na perfeição com outros veículos em miniatura do rali Paris-Dakar , criando um todo coerente que reconstrói a história deste evento lendário.

Os colecionadores apaixonados por miniaturas 4x4 também apreciarão esta peça, que interage harmoniosamente com outros modelos todo-o-terreno da época. É uma excelente adição às coleções de veículos e miniaturas da Land Rover dos anos 80 .

Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de automobilismo e aventura. Representa um testemunho autêntico de uma era em que as conquistas desportivas ainda tinham precedência sobre a tecnologia pura, atraindo um público alargado para além do círculo dos entusiastas dos automóveis de competição . O seu lugar está também garantido em qualquer coleção de miniaturas à escala 1/43 , a escala de referência para colecionadores exigentes.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.

H D

7 septembre 2026

Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo

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C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

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