O Renault 17 TS em acabamento laranja incorpora perfeitamente o espírito desportivo e moderno dos anos 1970. Esta miniatura em escala 1/43 captura fielmente as linhas elegantes e o caráter afirmado deste cupê francês emblemático.
Verdadeira peça de coleção, esta reprodução detalhada destina-se aos apaixonados pelo automóvel francês que desejam celebrar uma das mais belas conquistas estéticas da Renault durante esta década criativa.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 17 TS
- Marca: Renault
- Ano: 1971-1979
- Escala: 1/43
- Cor: Laranja
- Caixa de proteção incluída: Sim
Descrição do modelo real
Lançado em julho de 1971, o Renault 17 marca um ponto de viragem decisivo na história da marca do losango. Concebido para rivalizar com os cupês alemães e italianos, representava a vontade da Renault de seduzir uma clientela mais jovem e desportiva. O modelo TS (Tout Sport) constituía a versão mais acabada da gama, equipada com motor de 1,6 litros desenvolvendo 93 cavalos.
As linhas do Renault 17 são assinadas por Michel Boué, o designer que revolucionou a estética Renault com as suas curvas fluidas e o seu perfil de cupê 2+2 lugares. A carroçaria adotou um estilo resolutamente moderno, com os seus faróis dianteiros retangulares, a sua grelha preta e as suas proporções harmoniosas que fazem dele um dos mais belos franceses da sua geração.
O sucesso comercial esteve presente com mais de 90.000 exemplares produzidos durante os seus oito anos de carreira. Esta longevidade testemunha o apego do público francês a este modelo que soube aliar elegância, desempenhos corretos e preço acessível.
História da marca Renault
No início dos anos 1970, a Renault atravessava um período de renovação criativa sob o impulso de Pierre Dreyfus. A marca procurava então modernizar a sua imagem, durante muito tempo associada aos veículos utilitários e familiares. O Renault 17 inscreve-se nesta estratégia de subida de gama, ao lado do Renault 12 e do futuro Renault 5.
Fundada em 1899 por Louis Renault, a empresa francesa impõe-se há décadas como um dos construtores principais de França. No contexto dos Trinta Gloriosos, a Renault apostou na inovação técnica e no design para conquistar novos mercados, particularmente o dos cupês desportivos dominado pela concorrência estrangeira. Esta estratégia daria frutos e permitiria à marca diversificar a sua oferta com sucesso.
A anedota do Renault 17
O Renault 17 deve uma parte importante da sua notoriedade à sua aparição no filme de culto "Le Corniaud" de Gérard Oury, onde acompanha Louis de Funès nas suas peripécias. Mas é sobretudo a sua presença na série televisiva "Les Brigades du Tigre" que marcará definitivamente os espíritos, mesmo que esta série se desenrole no início do século XX!
Mais seriamente, o Renault 17 também brilhou em competição, nomeadamente em rally onde a sua aderência e fiabilidade lhe valeram várias vitórias de classe. As versões Gordini preparadas desenvolviam até 140 cavalos e rivalizavam com os Alpine A110 em certas provas do campeonato de França.
Uma das anedotas mais saborosas diz respeito à cor laranja da nossa miniatura: este tom era apelidado "Orange Fanta" pelos concessionários da época, em referência à célebre bebida gasosa. Esta cor audaciosa encarnava perfeitamente o espírito seventies e o desejo de emancipação de toda uma geração que recusava a monotonia automóvel tradicional.
O Renault 17 foi igualmente um dos primeiros franceses a adotar massivamente as jantes em liga leve, consideradas então como um luxo reservado aos carros de desporto italianos. Esta inovação técnica contribuiu grandemente para a sua imagem moderna e desportiva.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Renault 17 TS laranja encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos carros em miniatura franceses dos anos 1970. Dialoga perfeitamente com os outros modelos Renault desta época dourada, como as versões do Renault 5-6-8-10-12 que partilhavam certos elementos estilísticos.
Os colecionadores apaixonados pelos cupês franceses apreciarão associá-lo aos outros desportivos nacionais da década, enquanto os amadores de clássicos 1950-1979 encontrarão um testemunho autêntico da evolução do design automóvel francês. Esta peça integra-se igualmente perfeitamente numa coleção temática consagrada aos anos 1970, período fasto de criatividade automóvel em França.
