Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Echelle: 1/43ème
Début de défaut de peinture (cloques) sur le toit: voir photo N°7
Descubra esta deslumbrante miniatura do Renault 30 TS em sua esplêndida pintura azul, fielmente reproduzida pelo fabricante Solido na escala 1/43. Esta sedan icônica dos anos 1970 encarna perfeitamente a ambição francesa no campo da grande turismo, com suas linhas elegantes e seu posicionamento premium no mercado da época.
Esta peça de colecionador irá encantar os entusiastas de automóveis franceses e os conhecedores de miniaturas de prestígio. A qualidade da reprodução Solido permite apreciar todos os detalhes arquitetônicos deste sedan excepcional, desde sua grade característica até suas proporções generosas que a tornaram a vitrine tecnológica da Renault.
Lançado em 1975, o Renault 30 TS representou o ápice da ambição da Renault de competir com sedans alemães de alto padrão. Desenvolvido em paralelo com o Renault 20, destacava-se pelo seu motor V6 PRV de 2,7 litros, desenvolvido em parceria com a Peugeot e a Volvo, uma primeira para o fabricante francês que marcava sua entrada no segmento premium.
Este sedan imponente media 4,54 metros de comprimento e exibia linhas ousadas de Michel Jardin, com sua grade proeminente e suas laterais esculpidas. O interior espaçoso e luxuosamente decorado oferecia recursos inovadores para a época: direção assistida, janelas elétricas e um sistema de ventilação sofisticado. O motor V6 conferia-lhe um desempenho notável, com uma velocidade máxima de 185 km/h.
Apesar de suas inegáveis qualidades, o Renault 30 TS nunca alcançou o sucesso comercial esperado diante da fortemente estabelecida concorrência alemã. Sua produção foi encerrada em 1984 após apenas 145.000 unidades produzidas, o que a torna hoje um automóvel relativamente raro e procurado por colecionadores.
No meio da década de 1970, a Renault estava passando por um período de transformação significativa sob a liderança de Bernard Vernier-Palliez. A empresa pública buscava modernizar sua imagem e conquistar novos segmentos de mercado, especialmente o segmento premium, que era tradicionalmente dominado por fabricantes alemães. O Renault 30 TS estava inserido nessa estratégia de diversificação da linha em direção ao premium.
Fundada em 1899 pelos irmãos Louis, Marcel e Fernand Renault, a marca do losango já tinha uma longa história de inovações técnicas e sucessos comerciais. Desde as primeiras vitórias nas corridas de automobilismo até inovações como a turbocompressão, a Renault construiu uma reputação de pioneirismo tecnológico. Essa expertise técnica alcançou seu auge na década de 1970 com projetos ambiciosos, como o desenvolvimento do motor V6 PRV, símbolo da cooperação europeia na indústria automobilística, que equipava não apenas o Renault 30, mas também modelos de prestígio, como a DeLorean DMC-12.
A história do Renault 30 TS é marcada por várias anedotas fascinantes que atestam seu status especial na automobilística francesa. Uma das menos conhecidas diz respeito ao seu papel na indústria cinematográfica da década de 1980. Vários exemplares foram utilizados como carros de representação para produções francesas, especialmente em minisséries policiais, onde sua silhueta imponente e amplo interior o faziam uma escolha natural para representar o prestígio institucional.
Mais surpreendente ainda, o Renault 30 TS quase se tornou o veículo oficial de certas administrações francesas antes que as restrições orçamentárias favorecessem modelos mais econômicos da gama Renault. No entanto, alguns exemplares serviram em diversas prefeituras, criando uma aura especial em torno deste sedan que oscilava entre ambições comerciais e representação oficial.
A originalidade de seu motor V6 PRV também lhe valeu um reconhecimento técnico especial. Este motor, fruto de uma excepcional cooperação europeia para a época, equipava automóveis tão diversos quanto o Alpine A310, o Volvo 264 e a famosa DeLorean. Essa versatilidade mecânica atestava a qualidade da engenharia francesa e colocava o Renault 30 TS em uma linhagem técnica de prestígio, muito além de seu mero perímetro comercial.
Hoje, os colecionadores disputam os últimos exemplares bem conservados, particularmente as versões nesta tonalidade azul característica que ressaltava perfeitamente as linhas tensas da carroceria e reforçava seu caráter estatutário nas estradas francesas das décadas de 1970 e 1980.
Esta Renault 30 TS Solido encontra naturalmente seu lugar em qualquer coleção dedicada a carros em miniatura franceses ou clássicos dos anos 1950-1979. Ela dialoga perfeitamente com outros modelos icônicos da produção francesa daquela época, como os Citroën de alto padrão ou os esportivos Alpine-Renault que compartilhavam o mesmo motor V6.
Os colecionadores especializados em miniaturas de sedans irão apreciar especialmente esta peça que ilustra perfeitamente as ambições francesas no segmento premium dos anos 1970. Sua complementaridade com outras produções Solido também a torna um excelente ponto de partida para explorar o universo deste fabricante francês reconhecido pela qualidade de suas reproduções em escala 1/43.
Esta miniatura encantará tanto os entusiastas da história automotiva francesa quanto os colecionadores que buscam modelos representativos de uma época em que a indústria francesa não hesitava em desafiar os códigos estabelecidos do mercado automobilístico europeu.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 Bordeaux e Preto de 1933 - Taxi em Paris
25,00 €
Renault Azul Claro - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 Amarelo Pálido - Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S castanho DAN-TOYS referência DAN-045 (Editions Atlas)
25,00 €
Renault 8S amarelo-laranja - referência DAN-TOYS DAN-044 (Edições Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible